Пресса

Капитал, Киев, 18 августа 2015 г.

С нового года пострадавшим в ДТП водителям будут выплачивать компенсацию «свои» страховщики

906 просмотров

С начала следующего года пострадавшие в аварии водители смогут обращаться за страховой выплатой не к страховщику виновника ДТП, а к своей страховой компании. Такое право им обеспечит пилотный проект Моторного (транспортного) страхового бюро Украины (МТСБУ) по добровольному прямому урегулированию в системе ОСАГО.

«Планируем запустить проект с 1 февраля 2016 года», — сообщил «Капиталу» руководитель комитета по управлению рисками МТСБУ Максим Межебицкий, который также возглавляет рабочую группу бюро по внедрению прямого урегулирования. В группу входят представители 15 страховых компаний.

Прямо в руки

Суть проекта заключается в следующем: пострадавший в аварии водитель обращается за страховой выплатой к той компании, у которой покупал полис ОСАГО. Эта компания готовит документы для выплаты и отправляет их в МТСБУ. Потом платит своему клиенту деньги и получает за это из фонда бюро компенсацию. А уже потом расчетный центр МТСБУ требует покрыть затраты на компенсацию от того страховщика, который продал полис виновнику ДТП. Сейчас все наоборот: пострадавшему платит компания виновника аварии, а не та, у которой он приобрел страховку.

«Большой плюс прямого урегулирования заключается в том, что водители, зная к кому потом придется обращаться за выплатой, перестанут покупать дешевые полисы у придорожных агентов или у тех компаний, которые уже почти банкроты», — считает предправления «Аско-Донбасс Северный» Евгений Матушевский.

Платить нельзя «футболить»

Есть у проекта и минусы. Предправления страховой компании «Глобус» Владимир Ганчак не уверен, что компания пострадавшего будет честно платить. «Страховщик заинтересован в том, чтобы клиент снова к нему пришел, поэтому постарается заплатить больше, чем полагается», — считает Ганчак. Председатель комиссии по страхованию Украинского общества финансовых аналитиков Вячеслав Черняховский приводит другой пример: в соседней России после запуска такой системы страховщики охотнее стали выплачивать клиентам мелкие и средние убытки, а большие выплаты начали «футболить» друг другу.

«Чтобы исключить такой вариант мы планируем использовать бельгийский опыт прямого урегулирования», — сообщил Максим Межебицкий. В таком варианте система предусматривает усредненные выплаты (построенные с применением специальной программы), и вообще не используется при крупных убытках.

Время переговоров

Еще одной проблемой проекта может стать факт добровольного участия продавцов «автогражданки» в нем. «Я, например, не понимаю, как работать с теми потерпевшими, страховщики которых откажутся подписывать соглашение об участии в системе прямого урегулирования», — говорит предправления «Украинской страховой группы» Павел Нельга. Если этот вопрос в МТСБУ решат, то, по словам Нельги, УСГ готова подписать такое соглашение.

Но МТСБУ сегодня более нуждаются в подписях под соглашением крупнейших продавцов «автогражданки». «Для того, чтобы заработал механизм добровольного прямого урегулирования, нужно объединить в нем 10-11 лидеров рынка ОСАГО, на которых приходится не менее половины всех продаж», — объяснила заместитель гендиректора МТСБУ Людмила Белошицкая. Среди крупнейших страховщиков «Оранта», «Провидна», группа «ТАС», «Княжа», «Доминанта», «АХА Страхование», «Украинская пожарно-страховая компания», PZU в Украине.

«Переговоры ведутся, мы готовы подписать документ», — подтвердил «Капиталу» первый вице-президент «АХА Страхование» Андрей Перетяжко.

Два сценария развития

Следующее заседание рабочей группы МТСБУ по прямому урегулированию состоится 27 августа. По словам Максима Межебицкого, впереди еще много нерешенных вопросов, в том числе доработка IT-систем, создание клирингового расчетного центра при МТСБУ и работа с продавцами «автогражданки», среди которых далеко не все поддерживают проект добровольного прямого урегулирования. Многие ждут альтернативы — в парламенте зарегистрирован проект изменений в закон об ОСАГО, который предусматривает введение обязательного прямого урегулирования на этом рынке. «Но пилотный проект в любом случае нужен, — считает Максим Межебицкий, — Он поможет выявить и исправить ошибки до момента запуска обязательной системы, если депутаты примут закон. Если — нет, то механизм прямого урегулирования в Украине будет работать на добровольных началах». Страховщики считают более вероятным второй — добровольный — сценарий.

Татьяна ТЕРЕХОВА

В материале упоминаются: Компании, организации: AXA Страхование 308 [ARX (АРКС) 22]  АСКО Донбасс Северный (АСКО Донбас Північний, АСКО ДС) 55  Глобус 97  Доминанта 109  Княжа (Княжа Виенна Иншуранс Груп) 194  Моторное (транспортное) страховое бюро Украины (МТСБУ) 1124  Оранта 369  ПЗУ Украина (PZU Украина) 290  Провидна 315  ТАС 347  Украинская пожарно-страховая компания (УПСК) 152  Украинская страховая группа (УСГ) 187 [УСГ 0]  Украинское общество финансовых аналитиков 123  Персоны: Белошицкая Людмила Анатольевна  Ганчак Владимир Михайлович  Матушевский Евгений  Межебицкий Максим  Нельга Павел Александрович  Перетяжко Андрей Иванович  Черняховский Вячеслав Валерьевич

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »