Пресса

Казахстанский портал о страховании, 9 апреля 2025 г.

Страховщикам предстоит преодолеть трудности, возникающие из-за новых тарифов

78 просмотров

Аналитики KBW отмечают, что страховщики должны быть в состоянии преодолеть любые трудности, возникающие из-за недавно объявленных торговых тарифов США, при этом у участников отрасли, вероятно, будет достаточно времени, чтобы запросить повышение ставок, которое, как правило, одобряют государственные регулирующие органы.

В то, что президент США Дональд Трамп назвал началом «золотого века» для Америки, его администрация объявила о введении 25% тарифа на все иностранные автомобили. Кроме того, Европейский союз столкнется с 20% тарифом на товары, ввозимые в США, также как товары из Соединенного Королевства будут облагаться 10% тарифом.

Президент Трамп подчеркнул, что к странам будут применяться взаимные тарифы, основанные на пошлинах, которые они вводят на товары США, при этом минимальный тариф или базовый уровень составит 10%.

Китайские товары в итоге будут облагаться пошлиной в размере 104%, а индийские — пошлиной в размере 26%.

Учитывая все это, KBW подчеркивает, что тарифы в первую очередь затронут страхование личных и коммерческих автомобилей, страхование коммерческого имущества, морские линии и страхование поручительств (последнее отражает потенциальные финансовые проблемы для подрядчиков) из-за возросших расходов на урегулирование претензий, включая более высокие цены на автозапчасти, подержанные автомобили и строительные материалы.

«Тем не менее, мы ожидаем, что страховщики смогут справиться с этими проблемами; Мексика и Канада (на долю которых пришлось более половины импорта деталей для автомобилей и пиломатериалов в 2024 году), по всей видимости, не столкнутся с новыми тарифами, и поскольку должно пройти время, чтобы текущие запасы сократились и проявились инфляционные последствия, связанные с тарифами, мы считаем, что у страховщиков есть время подать заявку на повышение ставок», — отметили аналитики KBW.

Аналитики также считают, что: «Государственные регулирующие органы (многие из которых совсем недавно столкнулись с ограниченной доступностью страхования), как правило, скорее всего, одобрят запрошенные повышения, учитывая довольно очевидную инфляцию стоимости убытков».

Аналитики Autonomous также поделились своим мнением по поводу этой новости, заявив, что, хотя сохраняющаяся неопределенность затрудняет точную количественную оценку влияния пошлин на серьезность претензий, вывод компании заключается в том, что страховщики автострахования, вероятно, столкнутся с ростом убытков примерно на 2–4%, поскольку пошлины будут распространяться от импортеров к заявителям претензий.

Аналитики Autonomous добавили: «Комбинированные коэффициенты андеррайтинга для личного автотранспорта по-прежнему значительно ниже средних исторических значений, и хотя стоимость рисков по новым автомобилям должна будет увеличиться с учетом пошлин, мы не ожидаем чрезмерной срочности в плане существенного повышения цен в условиях пошлин на автозапчасти.

«По нашему мнению, тарифы должны стать управляемым сдерживающим фактором для действующих страховщиков персональных автомобилей, таких как Progressive, Travelers и Allstate, но, вероятно, станут более серьезной проблемой для масштабирующихся страховщиков, таких как LMND».

Подготовлено порталом Allinsurance.kz

В материале упоминаются: Компании, организации: Allstate Corp. 89  Lemonade Insurance (LMND) 51  Progressive 40  Travelers 74

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »