Деловая столица, Киев,
17 июня 2008 г.
Отыгрались на водителях 964 просмотра
Страховщики нашли оригинальный способ борьбы с падением своих заработков на авторынке. В первом полугодии они активно компенсировали его новыми поборами с водителей — в среднем по рынку тарифы на каско подскочили на 2–3% стоимости авто. Одновременно цены полисов накручивались за счет повального навязывания сомнительных допуслуг, редко по-настоящему выгодных для украинцев. В ряде случаев дело доходило до включения амортизации в страховые суммы, причем даже в ситуации с новыми машинами из автосалона.
Ставка на альтернативу В сравнении с 2007 г. нынешняя статистика автостраховщиков выглядит удручающе. «В первом полугодии 2007 г. прирост рынка автокаско составил 169%, а уже в третьем квартале он упал до 16%», — рассказал «ДС» директор компании «Дедал» Ибрагим Габидулин. В январе–апреле этого года объемы продаж автокаско, по оценкам специалистов, составили 10–20%. Главная причина аховых результатов страховщиков — стремительное снижение темпов автокредитования в стране, которое, по разным оценкам, сократилось с началом ресурсного кризиса более чем наполовину. Ведь именно кредитные продажи машин приносили СК до 80% всех продаж автокаско: при оформлении займа финучреждение навязывает полис заемщику в приказном порядке. Чтобы сократить потери от падения кредитного рынка, страховые компании стали активнее развивать альтернативные каналы сбыта. «Еще в прошлом году 2/3 продаж автострахования приходились на банки. Сейчас же около половины полисов мы реализуем через дилеров», — уверил «ДС» андеррайтер СК Allianz Игорь Запорожец. В среднем по рынку доля продаж полисов каско через автосалоны составляет порядка 30% и, по прогнозам специалистов, к концу 2008 г. вырастет до 40%. Реализация страховок через банки, по расчетам экспертов, во втором полугодии упадет до 30%. Второй канал, через который страховщики намерены активно сбывать свои продукты для автолюбителей, — это собственные офисы и агентские сети. «Скажем, сейчас до половины продаж полисов частным клиентам мы проводим через агентов, юридические же лица чаще всего обращаются в компании напрямую», — рассказал «ДС» глава правления страховой группы «ТАС» Дмитрий Грицута. Большие надежды СК возлагают на страховых брокеров и финансовые супермаркеты. Их нынешнюю долю на рынке автокаско оценивают в 2–4%, однако прочат ее увеличение в разы.
Износ — дело тонкое Меняя стратегию продаж, СК одновременно стараются привлечь автовладельцев заманчивыми предложениями. Настоящей модой в последние месяцы стало изъятие из договоров автокаско франшизы по авариям (обычно составляет от $100 до 5% от стоимости авто) — в случае незначительных поломок и повреждений СК не компенсируют водителю его затраты на починку в рамках оговоренных в полисе сумм. В обмен на пустяшный бонус многие компании стали внедрять в договоры более важный пункт — учитывать при расчете страховой суммы износ машины. Примечательно, что амортизация предусматривается, даже если речь идет о новеньком авто, еще находящемся на гарантии. Хотя по действующим нормативным актам, в частности, Национальному стандарту №1 «Общие основы оценки имущества и имущественных прав», для новых транспортных средств износ не учитывается. Чтобы узаконить эту новацию, СК активно корректировали свои договоры с клиентами. «Для автомобилей до двух лет эксплуатации учет амортизации для составляющих должен быть в обязательном порядке предусмотрен договором страхования», — пояснила «ДС» президент группы компаний «SWAN Consulting» Наталья Лебедь. «Износ в договорах страхования учитывается начиная с момента приобретения транспортного средства», — признала в разговоре с «ДС» начальник департамента методологии и андеррайтинга компании «VAB Страхование» Лариса Симонова. По словам финансистов, в случае с новыми машинами разумный размер амортизации составляет 15%, хотя в некоторых договорах он может достигать и 50% от цены автомобиля. Нередко, чтобы вписать в страховку износ, водителей откровенно дурачат. Сначала рекламируют автокаско по невиданно низким ценам, и после того как окрыленный низким тарифом украинец, не глядя, подписывает договор, он узнает о том, что в нем оговорена амортизация. Иногда СК действуют еще проще — сначала ошеломляют автолюбителя стоимостью автокаско без учета износа и тут же обещают колоссальную скидку при покупке полиса с ее учетом. «Базовый страховой тариф при оформлении полиса без учета износа увеличивается от 3% до 75% в зависимости от возраста транспортного средства», — сообщила «ДС» г-жа Симонова. «При заключении договора страхования с учетом износа, например легкового автомобиля или микроавтобуса, клиент может сэкономить до 50%, а грузового авто либо автобуса — до 65%», — дополнил ее начальник управления рекламы компании «UTICO» Андрей Новиков. Еще более заковыристыми договоры автокаско могут быть в случае, если речь идет о машине, купленной в кредит. В документе указывается не конкретный коэффициент износа, а коридор — например, 0–15% для нового авто, и в случае возникновении ДТП конечный размер износа определяют оценщики СК. Решающим фактором в этом случае является банк: по кредитным авто, купленным через родственное финучреждение, амортизацию предпочтут не учитывать вообще, в остальных же случаях страховую сумму, как правило, уменьшают максимально.
Сомнительные бонусы Не менее популярный прием, активно используемый СК для наращивания продаж автокаско, — это скидки, предлагаемые практически по любому поводу: за покупку полиса через интернет, пролонгацию договора, переход на страхование из конкурирующих компаний. Заманивают водителей и всевозможными дополнительными услугами. Такими, например, как присутствием на месте ДТП аварийного комиссара, который якобы будет отстаивать интересы клиента, или бесплатным эвакуатором для буксировки пострадавшего автомобиля на СТО. Но, по сути, это не бонусы, ведь, навязав допсервисы, страховщик автоматически поднимает базовый тариф автокаско сразу на 0,2–1%. А услуги могут оказаться весьма сомнительного качества. Например, не секрет, что перед выездными специалистами некоторых СК до сих пор ставится одна цель — выкрутить обстоятельства аварии так, чтобы минимизировать будущую выплату. Еще одна завлекалочка, применяемая страховщиками, отдаленно напоминает западную систему бонусов. За аккуратное вождение и отсутствие страховых выплат компании обещают водителю весомую скидку на полис в случае продления договора на новый период — до 40%. Правда, рассчитывают ее очень странно: не от последнего тарифа клиента, а от текущего уровня цен на автокаско. Если учесть, что те беспрестанно растут, о настоящем бонусе не может быть и речи. «При перезаключении договора на второй и последующие года, при первоначальном условии выплаты без учета износа мы можем предложить те же условия. То есть выплату возмещения без амортизации и без повышения при этом страхового тарифа», — рассказал «ДС» начальник управления корпоративного автотранспортного страхования компании «НОВА» Андрей Пашун. Немногие СК сегодня пытаются утешать клиентов, обещая в будущем удешевление автокаско. «Многое изменится, если на законодательном уровне будут внесены поправки к Административному кодексу в части санкций за правонарушения на дорогах», — говорит Игорь Запорожец. Но даже самые заядлые оптимисты обещают снижение цен не раньше 2010 г., большинство же СК прогнозируют дальнейшее подорожание. «Повышаются расходы на запчасти и ремонт, увеличивается количество аварий на дорогах. В итоге у крупных компаний убыточность достигает 70%. Из-за этого до конца года автокаско прибавит в стоимости 20–25%», — пояснил «ДС» Дмитрий Грицута. И это притом что тарифы страховщиков в последние годы постоянно растут. По данным компании «Простобанк Консалтинг», сейчас стоимость полиса каско в разных СК колеблется в рамках 4,2–10% от цены авто, среднерыночный тариф составляет 6–7%. Для сравнения: в 2007 г. полис обходился украинцу в среднем в 5–6% от стоимости его машины, а в 2006 г. — 4,5–4,7%.
Маргарита ОРМОЦАДЗЕ
Вся пресса за 17 июня 2008 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Маркетинг, Выплаты, За рубежом, Автострахование
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
![](http://www.insur-info.ru/img/_.gif) |
Архив прессы
|
|
|
![](http://www.insur-info.ru/img/_.gif) |
Текущая пресса
![](http://www.insur-info.ru/img/_.gif) |
| |
30 августа 2024 г.
![](http://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
|
Новости-Армения, 30 августа 2024 г.
Группа граждан в Армении пыталась получить страховое возмещение в 1,37 млрд драмов мошенническим путем - СК
![](http://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
|
Tazabek, Бишкек, 30 августа 2024 г.
За 7 месяцев объем страховых премий в Кыргызстане вырос на 51,3%, - Финнадзор
![](http://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
29 августа 2024 г.
![](http://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
|
КурсивЪ, Астана, 29 августа 2024 г.
В Казахстане самые высокие страховые премии в Центральной Азии – эксперты
![](http://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
28 августа 2024 г.
![](http://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
|
Office life, Минск, 28 августа 2024 г.
Одна из страховых компаний Беларуси заявила о планах выйти на рынок Азербайджана
![](http://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
27 августа 2024 г.
![](http://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
|
Казахстанский портал о страховании, 27 августа 2024 г.
Страховая отрасль отстает в принятии GenAI
![](http://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
|
Казахстанский портал о страховании, 27 августа 2024 г.
Morgan Stanley: тенденции в страховании жизни и страховании имущества расходятся
![](http://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
|
Казахстанский портал о страховании, 27 августа 2024 г.
Емкость ILS продолжает скромно расширяться на фоне рекордных объемов облигаций
![](http://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
|
Тренд, Баку, 27 августа 2024 г.
Белорусская страховая компания намерена выйти на рынок Азербайджана
![](http://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
26 августа 2024 г.
![](http://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
|
Tazabek, Бишкек, 26 августа 2024 г.
В 2023 году заключено более 55 тыс. договоров страхования туризма
![](http://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
|
МК в Германии, 26 августа 2024 г.
Автостраховка в Германии подорожает: как не переплатить в 2025 году
![](http://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
23 августа 2024 г.
![](http://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
|
Казахстанский портал о страховании, 23 августа 2024 г.
Азиатские рынки остаются самым быстрорастущим сегментом медицинского страхования, стимулируя поддержку перестрахования
![](http://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
|
Казахстанский портал о страховании, 23 августа 2024 г.
Улучшение метаболического здоровья может снизить количество случаев заболевания раком в L&H
![](http://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
|
Казахстанский портал о страховании, 23 августа 2024 г.
AM Best отмечает растущий спрос на параметрическое страхование в 2024 году
![](http://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
|
Казахстанский портал о страховании, 23 августа 2024 г.
Опрос показывает отсутствие инноваций в технологиях ценообразования в страховой отрасли
![](http://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
|
Про бизнес, Минск, 23 августа 2024 г.
«Зонт в сумке — это тоже страховой резерв». Как онлайн-платформа Vedaem.by меняет рынок страхования в Беларуси
![](http://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
22 августа 2024 г.
![](http://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
|
Казахстанский портал о страховании, 22 августа 2024 г.
FCA требует от страховщиков гарантировать справедливую стоимость и хорошие результаты для клиентов
![](http://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
|
Казахстанский портал о страховании, 22 августа 2024 г.
Владельцам кэптивных компаний рекомендуется проявлять осторожность в отношении киберрисков
![](http://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail
 Рейтинги популярности
|
|
|
|
|
|