Пресса

Известия, 13 ноября 2009 г.

Автомобили оснастят "черными ящиками"

760 просмотров

Вечный вопрос, кто виноват в автомобильной аварии, в скором времени можно будет решить за считанные минуты, причем прямо на месте ДТП. Свое заключение эксперты смогут делать на основании данных, фиксируемых при помощи "черных ящиков". Автомобильными аналогами бортовых самописцев планируется оснастить абсолютно все машины. Инициатива, правда, разработана пока только для Евросоюза.

Идея оборудовать "черными ящиками" все автомобили родилась после того, как Еврокомиссия получила доклад специальной научно-технической группы. Эксперты несколько лет думали над тем, как обеспечить тотальный контроль за действиями водителя. В результате они предложили в комплектацию каждого авто включить специальное записывающее устройство, которое было бы способно фиксировать во время движения автомобиля около 20 ключевых параметров. В том числе скорость, с которой движется машина на том или ином участке дороги, траекторию движения, использование водителем тормозов, сигнальных огней и прочее.

Такой автомобильный "черный ящик" будет представлять собой модифицированный компьютер. Примечательно, что разработчики хотят заставить устройство работать "с опережением" ситуации. Это значит, что если водитель автомобиля своими действиями вдруг начнет создавать аварийные ситуации, превышая допустимую скорость или совершая другие грубые нарушения правил, то "самописец" будет передавать эту информацию на антенны полиции.

Доступ к этой информации получит полиция и страховые компании в случае аварий. Таким образом, отпадет необходимость проводить сложные экспертизы, а определение виновников аварии будет делом считанных минут, обещают авторы идеи.

- В устройствах такого рода для сохранности информации должны использоваться надежные методы шифрования, которые исключат возможность доступа к ним посторонних лиц, - пояснил "Известиям" аналитик компании "Доктор Веб" Валерий Ледовской. - Нельзя исключать, что злоумышленники смогут изобрести метод перехвата таких данных в реальном времени или найдут возможность подключиться к самим датчикам, которые созданы для этого.

У страховщиков тоже есть определенные сомнения насчет того, будет ли все действительно работать так, как задумано.

- Конечно, это блестящая идея, которая сильно облегчит поиск истины, когда возникает какая-то спорная ситуация, - сказал "Известиям" член комитета по связям с общественностью Российского союза автостраховщиков Игорь Иванов. - Но я не думаю, что подобный прибор сможет определить, кто из двух водителей ехал на красный свет, например. Слишком сложная понадобится технология. Для страховщиков имеет значение не только соблюдение скоростного режима, но и место, время, когда случилось ДТП, и много других параметров.

По мнению Ледовского, существует и проблема возможного выхода из строя таких датчиков. В результате от ошибочных вердиктов по поводу той или иной аварии или нарушения правил движения никто не застрахован. А сами владельцы машин запросто могут попытаться влиять с помощью различных средств на показания датчиков. Так что, нарушение правил может остаться незамеченным.

Правда, все это, похоже, касается пока только европейских автолюбителей. В ГИБДД "Известиям" честно признались, что до таких технологий в России еще ехать и ехать.

Анастасия САВИНЫХ

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »