Пресса

Коммерсантъ, 25 сентября 2001 г.

Страховщики выставили авиакомпаниям ультиматум

736 просмотров

С завтрашнего дня крупнейшие иностранные страховщики намерены прервать все действующие договора с авиакомпаниями. Для того чтобы сохранить страховку, авиакомпаниям придется согласиться на крайне невыгодный для себя пересмотр страховых соглашений.

Согласно международной воздушной конвенции 1929 года, авиаперевозчик обязан страховать свою ответственность перед пассажирами и третьими лицами на земле. Большинство цивилизованных стран не допускают авиаперевозчиков на свою территорию без такой страховки. Лимиты ответственности авиаперевозчиков, утвержденные Гаагским протоколом этой конвенции в середине 50-х годов, составляют $20 тыс. за жизнь каждого пассажира. Ответственность за жизнь людей на земле также страхуется авиакомпанией на определенные суммы, которые определяются национальным законодательным порядком. Например, если авиакатастрофа произойдет над территорией США, жизнь пострадавшего американца оценивается в $350 тыс., жизнь пострадавшего на земле жителя Германии стоит не менее DM35 тыс.

Однако еще на заре формирования рынка страховщики предусмотрели для себя возможность в форс-мажорных обстоятельствах выставлять нотис — требование других условий для выплаты по убыткам. На прошлой неделе мировое страховое сообщество — синдикаты Lloyd`s и страховые гиганты American International Group (AIG) и Global Airspace Underwriting Management (GAUM) -— выставили семидневный нотис по страхованию ответственности авиаперевозчиков перед третьими лицами и пассажирами. С 25 сентября договоры страхования ответственности перед пассажирами будут аннулированы, если авиакомпании не согласятся на новые условия страховщиков.

Условия следующие: авиакомпании к привычному тарифу по ответственности помимо 10% за включение военных рисков должны доплатить $1,25 за каждого пассажира. Только в этом случае лимиты ответственности будут действительными. Кроме того, в части возмещения потерь по человеческим жертвам на земле страховое сообщество заявило о согласии платить не более $50 млн по одному страховому случаю. Как пояснил «Ъ» исполнительный директор отечественного страховщика «Авикос» Илья Кабачник, это значит, что отныне миллиардные полисы по ответственности для авиакомпаний недействительны «просто потому, что больше убытков мировой страховой рынок не потянет». По мнению представителя «Ингосстраха» Алексея Строганова, требования мирового страхового сообщества не составят для авиакомпаний смертельных сумм.

Авиаперевозчикам, похоже, придется согласиться на условия страховщиков. В противном случае они потеряют возможность летать над территорией многих стран. На помощь многим авиакомпаниям пришли правительства в их странах. В течение 30 дней со вчерашнего дня действует поддержка авиакомпаний правительством Великобритании и Франции. Германия и Голландия также заявили о своей готовности платить по убыткам, не возмещенным страховщиками. Как заявил агентству Bloomberg министр финансов Германии Ганс Айхель (Hans Eichel), «безусловно, будут взиматься премии, и эти гарантии будут действовать очень короткое время, до тех пор пока не начнет нормально работать рыночный механизм».

ГРИШИНА Татьяна

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »