Пресса

БелаПАН, Минск, 27 июля 2009 г.

Гендиректор Белорусской ассоциации страховщиков: Установить причинно-следственную связь при затоплении автомобиля между ущербом и повреждениями довольно сложно

641 просмотр

24 июля для многих автовладельцев оказался неудачным днем. В результате сильного ливня в Минске были затоплены и повреждены автомобили.

Об условиях страховых выплат БелаПАН рассказала генеральный директор Белорусской ассоциации страховщиков Ирина Мерзлякова.

«В страховые компании обращения стали поступать еще с пятницы. Кроме того, люди просто звонили и спрашивали, что им делать.

Сразу хочу разъяснить, что те полисы, которые граждане приобретали в обязательном порядке (полис страхования гражданской ответственности), никакого отношения к потопу не имеют. В данном случае застрахована только ответственность владельца транспортного средства.

За получением выплаты в страховые компании обращаться могут только те владельцы автотранспортных средств, которые купили полис добровольного страхования автоКАСКО. По нашим расчетам, в Беларуси на автоКАСКО застраховано около 20—25% автомобилей из числа зарегистрированных (по уточненным данным 15—20%. — БелаПАН.).

Страховых компаний, которые занимаются таким видом страхования, у нас шестнадцать. Основная пятерка компаний с большой долей на рынке — это «Би энд Би иншуренс Ко», «Белгосстрах», «Таск», «Промтрансинвест», «Бролли». Я думаю, что на них и упадет основная доля погашения убытков.

Прежде всего страхователям, заключившим договор добровольного страхования автоКАСКО, нужно внимательно прочесть правила страхования и какие риски в нем прописаны. В данном случае в договоре должен быть прописан риск повреждения водой или же стихийным бедствием. Вообще, оплата страховыми компаниями затопления очень сложный момент. Часто невозможно определить в дальнейшем, были ли поломки автомобиля результатом повреждения водой. Страховая компания может оплатить сушку и чистку салона, видимые повреждения, если автомобиль в процессе затопления ударялся обо что-либо, и так далее. Может подлежать страхованию замена электропакета, если эта неисправность будет устранена сразу же.

Отмечу, что в правилах многих страховых компаниях сегодня прописано, что гидроудар двигателя не является страховым случаем.

Установить причинно-следственную связь при ДТП между ущербом и повреждениями автомобиля легко, а в случае затопления — довольно сложно. Мы интересовались таким опытом у соседей — Польши, Чехии. В Европе есть механизм компенсационных выплат, когда страхователь и страховщик договариваются о некой сумме выплаты, и страхователь больше не имеет претензий к страховщику. У нас такого механизма, к сожалению, нет.

Но в целом, если машина застрахована, надо сказать, что владельцу повезло, потому что первичные повреждения безусловно будут возмещены».

В материале упоминаются: Компании, организации: B&B Insurance Co. (Би энд Би иншуренс Ко) 44  Белгосстрах 166  Белорусская ассоциация страховщиков (БАС) 101  Бролли 17  Промтрансинвест 43  Таск 31  Персоны: Мерзлякова Ирина Валерьевна

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »