Пресса

Обозреватель, Киев, 14 августа 2014 г.

«Укрзалізниця» не сдержала обещание вчетверо уменьшить страховой платеж для пассажиров

682 просмотра

Несмотря на обещание нового руководства «Укрзалізниці» избавиться от ярма предыдущей власти и вчетверо уменьшить страховой платеж, компания продолжает собирать с пассажиров по 1,5%, как во времена Януковича.

Снижение для пассажиров суммы страхового платежа было одним из основных аргументов руководства «Укрзалізниці» в выборе новой страховой компании «Интер-Полис». Как тогда отмечал первый заместитель главы «УЗ» Максим Бланк, благодаря этой компании пассажиры будут платить аж в четыре раза меньше - с 1,5% до 0,4%.

Именно это стало причиной отказа руководства «УЗ» от проведения открытого тендера на выбор страховика, что и породило множество вопросов о коррупционных рисках.

По мнению страховщиков, если был бы проведен открытый конкурс, от этого выиграли бы пассажиры. «Был бы больший выбор предложений от страховых компаний. И таким образом, это бы реально удешевило бы цену страхового покрытия», - отметил глава правления СК «Княжа» Дмитрий Грицюта.

Но, как удалось выяснить журналистам, платеж не снизился, а остался на том же уровне - 1,5%. Получается, что несмотря на заверения новых руководителей железной дороги, что тарифы снизились вчетверо, выбранная без конкурса компания собирает с пассажиров столько же, сколько и фирмы с эпохи Януковича.

Отмечается, что «Укрзалізниця» с 96-го года навязывает пассажирам собственного страховщика. А по каким критериям она его выбирает – большой секрет. «А критерий следующий: что за 15 лет наличия такого вида страхования, объемы платежей, уплаченных пассажирами, составили более 500 млн гривен. А выплаты, которые получили пострадавшие пассажиры, не превышают 10-15 млн грн», - заявил президент Лиги страховых организаций Украины Александр Залетов.

Журналистам в главном офисе страховой компании «Интер-полис», которая, как выяснилось, находится в жилом доме и ежемесячно на пассажирах зарабатывает миллионы гривен, не были рады.

Комментировать свое монопольное право на страховку пассажиров железных дорог не захотели.

Однако руководство «УЗ» в письменном ответе, предоставленном на журналистский запрос, подтвердили, что выбрали фирму «Интер-полис» без конкурса по своему усмотрению, мотивируя данное решение тем, что «железные дороги заключили договоры с СК» Интер-Полис « на экономически целесообразных и выгодных для железных дорог условиях».

Однако в ведомстве, ссылаясь на коммерческую тайну, не уточнили, чем же выгодна данная страховая компания пассажирам.

В материале упоминаются: Компании, организации: Интер-Полис 38  Княжа (Княжа Виенна Иншуранс Груп) 194  Лига страховых организаций Украины (ЛСОУ) 722  Персоны: Грицута Дмитрий Алексеевич  Залетов Александр Николаевич

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »