Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Эхо Москвы в Екатеринбурге, 20 марта 2009 г.

20 марта 2009 Страхование ОСАГО в Свердловской области станет дороже, но Екатеринбург это пока не коснётся

940 просмотров

С 24-го марта страхование автогражданской ответственности подорожает. После неоднократных просьб страховщиков, государство всё же решило пойти на увеличение региональных коэффициентов.

Пока это коснется части регионов: причём коэффициент в них увеличится значительно от 30 до 60%. Екатеринбурга это пока не затронуло: здесь коэффициент остался на уровне 1,3. То же самое касается и крупных городов Свердловской области, где сохранился коэффициент - единица. А вот в небольших населенных пунктах региона ОСАГО станет дороже: платить придётся на 50 % больше. Вполне логично, что за этим должно последовать и повышение базового тарифа - уверен член координационного совета Союза страховщиков Уральского региона Александр Меренков. Напомню, сегодня для легковых автомобилей физических лиц он составляет 1980 рублей: «Я вижу ситуацию следующим образом. Произойдет некая коррекция – цены повысятся, правда, не по всем городам. Что будет дальше – будем разбираться. В конечном итоге тариф все равно придется пересматривать, потому что цены выросли на ремонт, соответственно выросла стоимость запчастей, увеличилась частота попадания людей в ДТП в силу продаж кредитных машин – увеличение автопарка по стране почти в два раза. Это приводит к тому, что базовый тариф должен быть пересмотрен. Коэффициенты меняют аварийность по территориям, это они отслеживают, а вот инфляцию, общее базовое увеличение – они не учитывают».
Шесть лет ставкам не давали расти только для того, чтобы лишний раз не будоражить общественное мнение - уверен известный финансист Владимир Фролов. Попытка оставить всё как есть сейчас, считает он, означала бы полное непонимание экономических тенденций: «То, что чисто из-за популистских целей тормозят рост тарифов по обязательному страхованию автомобилей – это тоже неправильно. Сейчас у нас есть города – типа Ханты-Мансийска, где машины дорогие, численность живущих малая, тарифы очень низкие. Там уже никто не работает, все сбежали, потому что там все убыточно. Конечно, в упор не видеть реальную экономику в страховании - это неверно».
Когда новые коэффициенты вступят в силу, в самом выгодном положении останутся автовладельцы старше 22 лет, со стажем больше 3-х и на автомобиле, мощность которого превышает 100 лошадиных сил. Для них полис ОСАГО за счёт коэффициентов выйдет дешёвле, чем у всех остальных водителей. Автоправозащитники согласны с тем, что в некоторых регионах повышение действительно назрело. Однако, повсеместным оно быть не должно - уверен вице-председатель комитета по защите прав автомобилистов Владимир Селянин: «Я не вижу необходимости в повышении базовой ставки тарифа. Начиная с 2002 года сборы сначала в разы, потом в десятки процентов превышали выплаты и все эти деньги по идеи, по закону – должны аккумулироваться в фондах выплат, то есть они не должны тратиться никуда. Эти громадные деньги где-то же сейчас должны быть. По моим скромным подсчетам еще года на два этих тарифов должно было хватить с запасом. Так получилось, что одновременно вступили еще и другие поправки с 1 марта, которые связаны с европротоколом и прямым урегулированием. Поэтому сейчас ситуация будет еще сложнее. Страховые компании, получив новые нормы в закон не готовы к ним абсолютно, а граждане знают, что требовать от страховых компаний. Я вижу только сложности, они никак не связаны с тарифами, но общая ситуация ухудшится».
Автоправозащитников, при этом, совсем не устраивает главный аргумент в пользу повышения тарифов: якобы из-за низкой стоимости полисов многие компании сегодня оказались на грани разорения. По их мнению, причиной такого положения отдельных страховщиков стало вовсе не ОСАГО, а неумелый менеджмент.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »