Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Forbes, 3 июня 2010 г.

Калькулятор: сколько вам недоплатят автомобильные страховщики?

1564 просмотра

Введены новые правила выплат по ОСАГО. Посчитайте, сколько вы теперь потеряете на разнице между страховой выплатой и ценой ремонта автомобиля.

Через три месяца — с 1 сентября 2010 года — страховые компании будут оценивать степень износа автомобилей для выплат по ОСАГО по новым правилам. Эти правила будут едиными для всех страховщиков: 24 мая этого года правительство утвердило их своим постановлением. Единая методика сделает процедуру оценки ущерба по ОСАГО более прозрачной.

С момента введения ОСАГО в 2003 году страховые компании выплачивали компенсации автовладельцам с учетом износа автомобилей. Это обычная практика, но она не была прописана в законе. Поэтому страховщикам приходилось судиться с автовладельцами, которым не хватало на ремонт. В июне 2009 года право страховых компаний платить по ОСАГО с учетом износа было закреплено законодательно.

Но единой методики оценки старых запчастей все равно не было. Сегодня степень износа оценивается компаниями-экспертами по собственным методикам, в основе которых лежат рекомендации Научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института (НАМИ), выпущенные в 1998 году и с тех пор неоднократно менявшиеся.

По этим рекомендациям степень износа рассчитывается для всего транспортного средства. По новым правилам она будет оцениваться для разных элементов автомобиля — кузова, узлов и агрегатов, пластиковых деталей, аккумулятора и даже для автомобильных покрышек — по-разному. Это, пожалуй, основное отличие новых правил от старых. В целом в правилах сохранена та же логика, что и в рекомендациях НАМИ — степень износа прямо пропорциональна пробегу и сроку службы автомобиля. Для оценки износа кузова будет также важно число лет гарантии от сквозной коррозии. Износ покрышек оценивается исходя из высоты их протектора.

Еще одно новшество: разработчики с помощью различных коэффициентов попытались учесть зависимость износа узлов и агрегатов от страны-производителя автомобиля. Отечественные автомобили, судя по этим правилам, изнашиваются с течением времени больше, их владельцы будут получать относительно меньшие компенсации по сравнению с владельцами иностранных машин. Например, износ пятилетнего отечественного автомобиля (со средним пробегом 20 000 км в год) составит 43%, автомобиля, выпущенного в Европе - 33%, в Японии - 29%. Таким образом, владельцы этих иностранных автомобилей получат от страховщиков 67%-71% от стоимости новых запасных частей, а отечественного – лишь 57%. Разница 10% - 14%.

Оценить износ своего автомобиля теперь может каждый. С помощью калькулятора Forbes вы сможете узнать, насколько меньше (относительно стоимости новых запчастей) вам заплатят страховщики ОСАГО по ущербу кузову, узлам и агрегатам вашего автомобиля.

Павел МИЛЕДИН

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »