СТРАХОВАНИЕ СЕГОДНЯ | Упоминания – Галушин Николай Владимирович

Страницы: 52 53 54 55 56 57 58 59 60

8 декабря 2014 г. | Новости

НССО подготовил поправки о страховании членов авиаэкипажей вместе с пассажирами по ОСГОП

Национальный союз страховщиков ответственности (НССО) подготовил поправки в закон об обязательном страховании ответственности перевозчиков перед пассажирами (ОСГОП), которые устраняют дискриминацию в подходах к оценке возмещения ущерба пассажирам и членам экипажа воздушного судна, сообщил агентству «Интерфакс-АФИ» президент НССО Андрей Юрьев, комментируя последнюю катастрофу вертолета «Ми 8» «Второго Архангельского объединенного авиаотряда», произошедшую в воскресенье.

Страховое право, Выплаты, Ассоциации, союзы, пулы, фонды, Авиационное страхование, Страхование ответственности перевозчиков

8 декабря 2014 г. | Пресса

Интерфакс

НССО подготовил поправки о страховании членов авиаэкипажей вместе с пассажирами по ОСГОП

Национальный союз страховщиков ответственности (НССО) подготовил поправки в закон об обязательном страховании ответственности перевозчиков перед пассажирами (ОСГОП), которые устраняют дискриминацию в подходах к оценке возмещения ущерба пассажирам и членам экипажа воздушного судна, сообщил агентству «Интерфакс-АФИ» президент НССО Андрей Юрьев, комментируя последнюю катастрофу вертолета «Ми-8» «Второго Архангельского объединенного авиаотряда», произошедшую в воскресенье.

Авиационное страхование, Ассоциации, союзы, пулы, фонды, Страховое право

8 декабря 2014 г. | Пресс-релизы

Пострадавшие в результате крушения вертолета МИ-8 застрахованы в СОГАЗе

В Ненецком автономном округе (НАО) 7 декабря потерпел аварию вертолет Ми-8 «Второго Архангельского объединенного авиаотряда». В результате крушения два человека погибли, пятеро получили серьезные травмы. Ответственность авиакомпании, экипаж воздушного судна и вертолет Ми-8 застрахованы в СОГАЗе.

Выплаты, Страхование ответственности перевозчиков, Регионы

8 декабря 2014 г. | Пресса

Деньги

Новый год без страховки

Почему туристам стоит учиться самостоятельности

Перед новогодними каникулами страховщики решили отказаться от страхования ответственности туроператоров. Бизнес оказался чрезвычайно невыгодным: при годовых сборах 200-220 млн руб. заявленные убытки уже превысили 4 млрд руб. Туристам остается осваивать бронирование отелей и покупку авиабилетов самостоятельно, но на популярных направлениях это увеличивает стоимость поездки в полтора раза.

Тенденции, Страхование выезжающих за рубеж, Страхование ответственности

8 декабря 2014 г. | Пресса

Деньги

Застройщик с непокрытой ответственностью

Чем теперь рискуют дольщики

В ближайшее время дольщики могут повторить судьбу туристов, которых бросили турфирмы-банкроты. С января застройщики обязаны страховать свою ответственность, однако крупные страховщики отказываются брать их риски, и в этот сектор приходят небольшие компании, готовые страховать застройщиков по низким тарифам. Ежегодный оборот рынка долевого строительства — порядка 1,5 трлн руб., при этом в 2013 году насчитывалось более 800 проблемных строек.

Тенденции, Страхование дольщиков

3 декабря 2014 г. | Пресса

РИА Новости

Объем премий на рынке авиастрахования РФ по итогам 9 месяцев сократился на 9,4%

Объем премий на российском рынке авиастрахования по итогам 9 месяцев сократился на 9,4% - до 6,967 миллиарда рублей, хотя еще по итогам первого полугодия отмечался рост, отмечается в отчете Российской ассоциации авиационных и космических страховщиков (РААКС), с которым ознакомились РИА Новости.

Авиационное страхование, Динамика рынка

28 ноября 2014 г. | Пресса

Деловой квартал-Екатеринбург

Социальный смысл ОСАГО не должен отменять экономическую логику

Закон об обязательном страховании автогражданской ответственности (ОСАГО) действует с 2003 г. Однако пересматривать тарифы ОСАГО решили только в 2014 г. Несмотря на ежегодную инфляцию, тарифы оставались неизменными больше десяти лет. Да и сами транспортные средства за это время радикально изменились. Вспомните, на чем мы ездили в 2003 г. и сравните с тем, что ездит по улицам сейчас — хотя бы по стоимости. Вспомните также, как изменилась стоимость рабочей силы в России за этот период. Все факторы, влияющие на убыточность страховщиков по ОСАГО, изменились за эти годы принципиально, так что необходимость в пересмотре тарифов назрела очень давно. Но были ли учтены регулятором все эти факторы во всей их взаимосвязи?

Страховое право, ОСАГО, Тарифы

27 ноября 2014 г. | Пресса

РБК.Ростов

Сборы страховщиков по итогам 2014г. в РО сократятся на 3%

Совокупные сборы страховщиков в Ростовской области по итогам 2014 года составят 12,3 млрд руб. и снизятся примерно на 3% по сравнению с показателями прошлого года, прогнозирует Центр аналитических исследований и рыночного прогнозирования Страховой Группы «СОГАЗ». Снижение объема поступлений по региону в 2014г. ожидается, в первую очередь, в добровольном медицинском страховании (ДМС), добровольном автостраховании и страховании ответственности владельцев опасных объектов.

Динамика рынка, Регионы, Тенденции, Игроки

26 ноября 2014 г. | Пресса

Коммерсантъ, приложение

Воздушные убытки

Мировые страховщики авиационных компаний готовятся к неприбыльному году. Убытки в $2 млрд перекроют доходы отрасли. Отыграть потери помогло бы кратное повышение тарифных ставок. Однако существенно повысить тарифы не удастся. Предложение на рынке страхования авиационных рисков в три раза превышает спрос.

Авиационное страхование, Тарифы, Тенденции, Выплаты

25 ноября 2014 г. | Пресса

РБК.Ростов

По итогам года сборы по каско в РО сократятся на 16%, по ОСАГО вырастут на 8%

По итогам 2014г. сборы страховщиков по каско в Ростовской области сократятся на 16%, сборы по ОСАГО выратут не более, чем на 8%, прогнозируют аналитики. Замедление роста сборов по ОСАГО в 2014г. по сравнению с прошлым годом, эксперты связывают с замораживанием активности страховщиков в этом убыточном сегменте. Снижение по каско, в свою очередь, обусловлено падением объемов продаж новых авто.

Динамика рынка, ОСАГО, Регионы, Страховое право, Автострахование

21 ноября 2014 г. | Новости

Метрополитены могут обязать заключать договоры страхования ответственности перед пассажирами

Законодатели обсуждают новый пакет поправок в закон об обязательном страховании ответственности перевозчиков перед пассажирами (ОСГОП). В пакет может быть включена поправка, которая предусматривает обязательность российских метрополитенов заключать договоры страхования ответственности перед пассажирами, сообщил агентству «Интерфакс-АФИ» источник, знакомый с ходом обсуждения поправок к закону.

Страхование ответственности перевозчиков

21 ноября 2014 г. | Пресса

РБК (RBC.ru)

Санкции поставили под угрозу бизнес западных страховщиков в России

Западные санкции подталкивают иностранные страховые компании к уходу с российского рынка. Они опасаются усиления карательных мер против России и ухудшения состояния экономики. Если это произойдет, российскому бизнесу грозят дополнительные страховые издержки на миллиарды долларов.

Иностранцы в России

19 ноября 2014 г. | Пресс-релизы

Рынок страхования в Ростовской области по итогам года сократится – прогноз СОГАЗа

По прогнозу Центра аналитических исследований и рыночного прогнозирования Страховой Группы «СОГАЗ» совокупные сборы страховщиков в Ростовской области по итогам 2014 года составят 12,3 млрд рублей и снизятся примерно на 3%. О перспективах развития страхования в Ростовской области 19 ноября на встрече с журналистами рассказал первый заместитель Председателя Правления СОГАЗа Николай Галушин.

Регионы, Исследования, Маркетинг

10 ноября 2014 г. | Пресса

Деньги

ОСАГО не вывезет

Какие страховщики останутся на рынке

Страхование вслед за банковским сектором попало под удар: темпы роста по итогам года сократятся вдвое. Виной тому падение продаж автомобилей и девальвация рубля. На страховом рынке уже начался передел, а бизнес и граждане столкнулись с ростом стоимости полисов.

ОСАГО, Тенденции, Инструменты, Агрострахование

5 ноября 2014 г. | Пресса

Коммерсантъ, приложение

На свой страх и риск

Санкции, введенные рядом европейских стран и США, а также общая неопределенность последних нескольких месяцев заставили российский страховой рынок насторожиться. Во-первых, есть опасение потери зарубежных перестраховщиков, из-за чего с размещением крупных рисков в ближайшем будущем могут возникнуть проблемы. Во-вторых, компании, которые готовы работать с Россией, начнут необоснованно повышать тарифы. Впрочем, есть и третья точка зрения: справимся и сами!

Перестрахование, Кризис и страхование

31 октября 2014 г. | Новости

Минэкономразвития не поддержало добавление страхования экологических рисков в закон об ОПО

Минэкономразвития РФ не поддержало добавление страхования экологических рисков в закон об обязательном страховании ответственности владельцев опасных объектов (ОПО) и отмечает необходимость создания в отношении них отдельного закона.

Обязательное страхование, Регулирование, Управление риском, Страхование ОПО

30 октября 2014 г. | Пресс-релизы

В Калининградской ТПП состоялся семинар для промышленных предприятий

30 октября в Калининградской Торгово-промышленной палате РФ состоялся семинар «Современные финансовые инструменты снижения возможных убытков промышленных предприятий». Его организовал Комитет ТПП РФ по промышленному развитию при поддержке Калининградской ТПП и лидера российского страхового рынка – ОАО «СОГАЗ».

Игроки, Маркетинг, Управление риском, Мероприятия

28 октября 2014 г. | Пресса

Известия

Правительство расчистит рынок от мелких туроператоров

С каждого туриста оператор внесет в новый персональный фонд 100 рублей, а суммы страховок и отчислений в существующий фонд вырастут — такие нормы есть в доработанном законопроекте о реформе туротрасли.

Страхование ответственности

20 октября 2014 г. | Пресса

Эксперт

Поддержка в воздухе

Власти решают, как поддержать крупнейшие авиакомпании, испытывающие сложности с обслуживанием долгов. Эта помощь им необходима, так как все прочие меры по сокращению затрат в условиях санкций и девальвации рубля уже исчерпаны.

Авиационное страхование, Тарифы

16 октября 2014 г. | Пресса

Известия

Страхуем по-новому

Закон об ОСАГО подвергся серьезным изменениям

Необходимость реформирования системы ОСАГО назревала давно. Об этом в один голос говорили как страховщики, так и сами автовладельцы. Со времени вступления в силу закона об обязательном автостраховании (в 2002 году) значительно выросли средняя цена машины и стоимость ее ремонта. Автомобилисты все чаще жаловались на низкий лимит страховой выплаты и сложную систему оформления ДТП, а страховые компании сетовали на нерентабельность ОСАГО. Внесенные в закон поправки призваны приблизить его к сегодняшним реалиям и разрешить накопившиеся противоречия между страховщиками и их клиентами.

ОСАГО, Страховое право

Страницы: 52 53 54 55 56 57 58 59 60