Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Google+ Facebook Вконтакте Twitter Telegram
InsurSelling-2025 – продукты, каналы технологии Все об агростраховании
    Этот деньПортал – ПомощьМИГ – КоммуникацииОбучениеПоискСамое новое (!) mig@insur-info.ru. Страхование сегодня Сделать «Страхование сегодня» стартовой страницей «Страхование сегодня». Добавить в избранное   
Самое новое
Идет обсуждение
Пресса
Страховые новости
Прямая речь
Интервью
Мнения
В гостях у компании
Анализ
Прогноз
Реплики
Репортажи
Рубрики
Эксперты
Голос рынка
Аналитика
Термины
За рубежом
История страхования
Посредники
Автострахование
Страхование жизни
Авиакосмическое
Агрострахование
Перестрахование
Подписка
Календарь
Этот день
Страховые реестры
Динамика рынка
Состояние лицензий
Знак качества
Страховые рейтинги
Фотографии
Компании
Визитки
Пресс-релизы


InsurSelling-2025 – продукты, каналы технологии


Top.Mail.Ru

Упоминания

Аксаков Анатолий Геннадьевич
Председатель Комитета по финансовому рынку Госдумы Федерального Собрания РФ VII-VIII созывов
Пресса 
1281

Страницы:   1 2 3 4 5 6 7   

11 декабря 2024 г.  |  Пресса
Парламентская газета
Обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП) предложили сделать коллективным, разделив его бремя между собственно перевозчиком, то есть компанией или индивидуальным предпринимателем, который оказывает услуги, и службой заказа такси. Это, как считают эксперты, позволит обеспечить стопроцентное страховое покрытие перевозок в такси и выведет из тени водителей-нелегалов. В Госдуме прорабатывают соответствующий законопроект. Пока же необходимые полисы получили лишь меньше половины всех водителей, которые ежедневно возят людей. «Парламентская газета» узнала подробности.
10 декабря 2024 г.  |  Пресса
Парламентская газета
Система гарантирования, которая защищает права застрахованных граждан и дает им право рассчитывать на денежную компенсацию в случае отзыва лицензии у страховщика, может заработать в 2027 году — не менее двух лет потребуется на то, чтобы подготовиться к ее введению и принять все необходимые нормативно-правовые акты. Принять же соответствующий законопроект намерены уже до конца этого года — об этом «Парламентской газете» в понедельник, 9 декабря, сообщил председатель думского Комитета по финансовому рынку Анатолий Аксаков. Как будет работать новая система и на каком этапе она находится сейчас — в нашем материале.
26 ноября 2024 г.  |  Пресса
Парламентская газета
18 ноября 2024 г.  |  Пресса
Парламентская газета
18 ноября 2024 г.  |  Пресса
Парламентская газета
До 1 ноября все перевозчики обязаны были заключать договоры обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров при перевозках (ОСГОП). Однако, по данным Российского союза автостраховщиков (РСА) на 14 ноября, полисы были оформлены только на 240 тысяч машин. При этом в реестры по всей стране включены около 620 тысяч автомобилей, следует из базы ФГИС «Такси». Одна из причин неторопливости таксистов заключается в том, что им невыгодно оформлять полис на целый год. Некоторые работают только месяц-два. Поэтому в Госдуме предлагают скорректировать условия заключения договоров ОСГОП, дав возможность приобретать краткосрочные полисы со сроком действия от 10 дней. Такой законопроект был внесен в палату в конце октября и готовится к первому чтению. «Парламентская газета» выясняла, как массовое игнорирование таксистами полиса ОСГОП отразится на безопасности пассажиров.
31 октября 2024 г.  |  Пресса
Парламентская газета
В условиях санкций дилеры, станции техобслуживания и страховые компании столкнулись с проблемой отсутствия запчастей и разрыва логистических цепочек. Поэтому сенаторы Андрей Кутепов и Валерий Васильев предлагают увеличить срок ремонта автомобилей по полисам ОСАГО с 30 до 45 дней. Подготовленный ими законопроект рекомендовали принять в первом чтении на заседании Комитета Госдумы по финансовому рынку 30 октября. Однако ко второму чтению предложено сделать эту меру временной и обязать станции техобслуживания документально подтвердить невозможности ремонта в течение 30 дней. В деталях этих предложений разбиралась «Парламентская газета».
29 октября 2024 г.  |  Пресса
ТАСС
29 октября 2024 г.  |  Пресса
Парламентская газета
29 октября 2024 г.  |  Пресса
ПРАЙМ
8 октября 2024 г.  |  Пресса
Коммерсантъ
До 1 ноября МВД, ЦБ и Минцифры решат, запускать ли проверки ОСАГО через камеры и рассылки уведомлений автовладельцам через портал «Госуслуги». Штрафы рассылать пока не будут. Привлечение камер для контроля за ОСАГО планируется более десяти лет. С 1 марта 2025 года ГИБДД перестанет проверять ОСАГО при регистрации автомобилей и представители страхового рынка опасаются, что водители станут заключать еще меньше договоров об автогражданской ответственности. Между тем, по оценкам Российского союза автостраховщиков, до 3,6 млн россиян и сейчас ездят без полиса.
24 сентября 2024 г.  |  Пресса
Интерфакс
23 сентября 2024 г.  |  Пресса
Парламентская газета
23 сентября 2024 г.  |  Пресса
Интерфакс
23 сентября 2024 г.  |  Пресса
За рулем

Страницы:   1 2 3 4 5 6 7