Этот день Портал – Помощь МИГ – Коммуникации Обучение Поиск Самое новое (!)


Обсуждения
	Самое новое
	Идет обсуждение
	Пресса
	Страховые новости
	Прямая речь
	Интервью
	Мнения
	В гостях у компании
	Анализ
	Прогноз
	Реплики
	Репортажи
	Рубрики
	Эксперты
	Голос рынка

О страховании
	Аналитика
	Термины
	За рубежом
	История страхования
	Посредники
	Автострахование
	Страхование жизни
	Авиакосмическое
	Агрострахование
	Перестрахование
	Подписка
	Календарь

Страховщики
	Этот день
	Страховые реестры
	Динамика рынка
	Состояние лицензий
	Знак качества
	Страховые рейтинги
	Фотографии
	Компании
	Визитки
	Пресс-релизы

II Евразийский Актуарный Конгресс

Премия в области финансов «Финансовая элита России»

Барьер-2024. Противодействие страховому мошенничеству – успехи и достижения, проблемы и вызовы

Упоминания

Жук Игорь Николаевич

Жук Игорь Николаевич

Руководитель Международного центра экспорта и импорта (МЦЭИ), президент, председатель совета НАВС, член наблюдательного совета РНПК

НАВС (Национальная ассоциация обществ взаимного страхования)

Игорь Николаевич Жук родился 7 августа 1964 года в г. Волгограде.

В 1987 году окончил Московский физико-технический институт, в 1989-м – Военно-воздушную инженерную академию им. Н.Е.

Подробнее »

Игорь Жук в разделе «Фотографии» – 694 фотографии

Одним списком

1427

153

Пресса

1135

Пресс-релизы

88

Прямая речь

32

Интервью

6

Анализ

1

Мнения

1

Репортажи

11

20 января 2004 г. | Анализ

Малиновский Всеволод Константинович

О «справедливых» тарифах и страховом регулировании

В российском страховании работает много лиц с техническим образованием. Каждый из них знает, что такое регулятор Уатта. Это техническое устройство — два вращающихся шара на подвижной муфте — предназначенное для обеспечения постоянной угловой скорости вращения вала паровой машины: чем выше скорость вращения, тем меньше пара подается регулятором, и наоборот. В двух словах, принцип работы регулятора таков: при увеличении центробежной силы шары поднимаются, муфта прикрывает заслонку, пара подается меньше и скорость вращения падает. При уменьшении центробежной силы идет обратный процесс. Хотя спустя какое-то время опытным путем было установлено, что для некоторых машин регулятор Уатта оказывается неработоспособным, его изобретение было важнейшим прорывом в технике. Теоретическое исследование этой проблемы И.А.Вышнеградским, Дж.Максвеллом, А.Стодолой привело к выводам, неожиданным для инженеров и нетривиальным для математиков и механиков. Эти работы заложили основы классической теории управления.

Регулирование

© 2003–2024 ЗАО Медиа-Информационная Группа «Страхование сегодня» (МИГ).
При использовании материалов необходимо соблюдать установленные МИГ правила (http://www.insur-info.ru/about_mig/rules/), ссылка обязательна.
Возрастные ограничения – старше 12 лет (12+).
Тел. / факс: +7 (495) 682-6453, 686-5338, 686-5605. Тел.: +7 (495) 682-6453. E-mail: mig@insur-info.ru.
Почтовый адрес редакции – 129164, Москва, а/я 25
Свидетельство о регистрации средства массовой информации: Эл № ФС 77-26586 от 22 декабря 2006 года.

Мы используем файлы cookie для предоставления функций социальных сетей и анализа нашего трафика. Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь с использованием файлов cookie и Политикой конфиденциальности. Смотрите подробности.
We use cookies to provide social media features and analyze our traffic. By continuing to use this site, you agree to the use of cookies and the Privacy Policy. See details.