Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Google+ Facebook Вконтакте Twitter Telegram
Премия в области финансов «Финансовая элита России»
    Этот деньПортал – ПомощьМИГ – КоммуникацииОбучениеПоискСамое новое (!) mig@insur-info.ru. Страхование сегодня Сделать «Страхование сегодня» стартовой страницей «Страхование сегодня». Добавить в избранное   
Самое новое
Идет обсуждение
Пресса
Страховые новости
Прямая речь
Интервью
Мнения
В гостях у компании
Анализ
Прогноз
Реплики
Репортажи
Рубрики
Эксперты
Голос рынка
Аналитика
Термины
За рубежом
История страхования
Посредники
Автострахование
Страхование жизни
Авиакосмическое
Агрострахование
Перестрахование
Подписка
Календарь
Этот день
Страховые реестры
Динамика рынка
Состояние лицензий
Знак качества
Страховые рейтинги
Фотографии
Компании
Визитки
Пресс-релизы


Премия в области финансов «Финансовая элита России»


Top.Mail.Ru

Упоминания

Шкуматов Петр Михайлович
Координатор движения «Общество Синих Ведерок», руководитель рабочей группы ОНФ «Защита прав автомобилистов»

Страницы:   1 2 3 4 5 6 7 8 9   

23 декабря 2022 г.  |  Пресса
Известия
Наиболее популярными машинами у похитителей в 2022 году стали Hyundai, Kia и Lada. Уже второй год подряд самым угоняемым становится Hyundai Santa Fe, сообщили «Известиям» во Всероссийском союзе страховщиков (ВСС). При этом в уходящем году угонов застрахованных автомобилей стало почти в два раза меньше по сравнению с предыдущим, следует из данных организации. Эксперты отмечают, что статистика ВСС не отражает всей картины, так как касается лишь части транспортных средств.
20 декабря 2022 г.  |  Пресса
КрымPRESS
13 декабря 2022 г.  |  Пресса
День республики, Черкесск
11 декабря 2022 г.  |  Пресса
Бизнес-новости в Кирове
2 декабря 2022 г.  |  Пресса
КрымPRESS
25 ноября 2022 г.  |  Пресса
КрымPRESS
Последнее время звучат опасения по поводу низкой эффективности работы системы ОСАГО и слишком больших заработках страховых компаний. Якобы данные страховщиков о высокой убыточности сегмента преувеличены, негативное влияние кризиса автозапчастей преувеличено и вообще страховка бесполезна. Это ведет к массовому отказу автовладельцев от заключения договоров – якобы до 10% российских водителей нарушают законодательство РФ и ездят без страховки, а обвиняют в этом механизм обязательной «автогражданки». Вместе с экспертами рынка ОСАГО разбираемся, как на самом деле обстоят дела в сегменте обязательного автострахования и почему высказывания антагонистов по меньшей мере некорректны, а зачастую вовсе ошибочны.
22 ноября 2022 г.  |  Пресса
Российская газета
18 ноября 2022 г.  |  Пресса
КрымPRESS
15 ноября началась публичная проверка новых справочников средней стоимости запчастей на сайте Российского Союза Автостраховщиков (РСА). На данный момент действуют справочники, вступившие в силу 19 октября, которые учитывают поправки в Единую методику расчета, внесённые Банком России 11 сентября. Нововведение позволило учитывать цены только на сертифицированные аналоги в случае отсутствия оригинальных деталей на рынке. Такая мера была принята с целью учета актуальной ситуации на рынке автозапчастей и сдерживания подорожания полисов ОСАГО на фоне кризиса.
16 ноября 2022 г.  |  Пресса
КрымPRESS
«Не съем, так понадкусываю», отмечают в пресс-службе Информационного проекта «ОСАГО: общественная экспертиза», думают авторы популистских слухов об очередном подорожании ОСАГО и массовом отказе автомобилистов о покупки полисов. Однако на деле подобные сообщения о подорожании обязательной автогражданки для всех и сразу неизбежно приводят лишь к одному: зная о конкуренции между страховщиками за аккуратных водителей (помним, что таких в РФ большинство), автовладельцы более тщательно изучают предложения разных страховщиков, стремясь найти наиболее выгодное для себя предложение. Но как сориентироваться в огромном количестве предложений от разных страховых компаний и найти самый подходящий вариант?
31 октября 2022 г.  |  Пресса
Известия
Страховые компании начали расторгать договоры обязательного автострахования с мобилизованными гражданами и возвращать им часть премии по полисам, выяснили «Известия». В Российском союзе автостраховщиков поддержали предложение ЦБ законодательно установить такое право для потребителей, ведь полис в случае мобилизации перестает использоваться. При этом ряд компаний готов также прерывать договор каско и возвращать средства военнослужащим при обращении. Однако страховщики подчеркнули: часть рисков по таким полисам будет продолжать реализовываться, например при угоне, повреждении другими авто и т.д. При отказе от страховки другие члены семьи, включенные в полис, не смогут пользоваться машиной.
17 октября 2022 г.  |  Пресса
Известия
Страховые компании настаивают на том, что нужно разрешить использовать б/у комплектующие для ремонта по ОСАГО из-за продолжающегося дефицита запчастей и планируют обсудить это с ЦБ. Также они считают необходимым продлить сроки ремонта по страховке или не учитывать период доставки деталей. Ранее предложения рынка об изменении закона об ОСАГО были восприняты негативно, однако в текущей ситуации рассмотреть такие варианты нужно, считают в Российском союзе автостраховщиков. К заказу сейчас недоступны порядка 15–30% деталей, как аналогов, так и оригиналов, добавили компании. Однако в ЦБ пока не планируют менять сроки ремонта.
10 октября 2022 г.  |  Пресса
КрымPRESS
Начало нового этапа индивидуализации ОСАГО породило очередную волну слухов о повышении стоимости полисов. Некоторые публичные граждане, а следом и обычные российские автомобилисты, обвинили обязательную «автогражданку» в «непрозрачности» формирования цен на полисы. В связи с этим эксперт в области обязательного автострахования, координатор движения «Общество Синих Ведёрок», Петр Шкуматов решил рассказать, как на самом деле рассчитывается стоимость ОСАГО для страхователей:
23 сентября 2022 г.  |  Пресса
Business FM Санкт-Петербург
Всего за несколько дней тарифы выросли на 6%, и это при том, что в целом тренд на подорожание наблюдается с весны. Виной всему запчасти, которые значительно прибавили в цене, в ряде случаев до 65%. Однако проблема заключается в том, что страховая сумма все еще остается неизменной. Как следствие, владельцы транспорта теряют интерес к автогражданке, – рассказал в ходе пресс-конференции в ОСН сопредседатель Центра, экс-руководитель Федеральной службы страхового надзора Александр Коваль:

Страницы:   1 2 3 4 5 6 7 8 9