Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Google+ Facebook Вконтакте Twitter Telegram
Второй Евразийский Актуарный Конгресс Премия в области финансов «Финансовая элита России»
    Этот деньПортал – ПомощьМИГ – КоммуникацииОбучениеПоискСамое новое (!) mig@insur-info.ru. Страхование сегодня Сделать «Страхование сегодня» стартовой страницей «Страхование сегодня». Добавить в избранное   
Самое новое
Идет обсуждение
Пресса
Страховые новости
Прямая речь
Интервью
Мнения
В гостях у компании
Анализ
Прогноз
Реплики
Репортажи
Рубрики
Эксперты
Голос рынка
Аналитика
Термины
За рубежом
История страхования
Посредники
Автострахование
Страхование жизни
Авиакосмическое
Агрострахование
Перестрахование
Подписка
Календарь
Этот день
Страховые реестры
Динамика рынка
Состояние лицензий
Знак качества
Страховые рейтинги
Фотографии
Компании
Визитки
Пресс-релизы


II Евразийский Актуарный Конгресс
Премия в области финансов «Финансовая элита России»
Барьер-2024. Противодействие страховому мошенничеству – успехи и достижения, проблемы и вызовы


Top.Mail.Ru

Упоминания

Иванов Игорь Евгеньевич
Заместитель генерального директора САО «РЕСО-Гарантия» по маркетингу, рекламе и PR, заместитель председателя комитета по связям с общественностью РСА, председатель комитета по связям с общественностью НССО
Пресса 
1093

Страницы:   1 2 3 4 5 6 7   

20 марта 2024 г.  |  Пресса
Коммерсантъ, приложение
18 марта 2024 г.  |  Пресса
Москва FM
17 марта 2024 г.  |  Пресса
Коммерсантъ-FM
Автомобилисты стали чаще страховаться по каско. В 2023 году число оформленных полисов выросло на треть, отметили в Центробанке. Причем, по данным регулятора, у каждого шестого автовладельца был и ОСАГО, и каско. В 2022-м оба полиса имелись только у каждого восьмого водителя. В ЦБ заявили, что интерес к такому продукту вызван резким ростом продаж новых автомобилей и популярностью недорогих программ страхования с ограниченным перечнем рисков. Кроме того, граждане чаще покупали каско на подержанные машины, отмечает регулятор.
12 марта 2024 г.  |  Пресса
Известия
Россия обсуждает подключение некоторых дружественных стран к аналогу «Зелёной карты». Новая система международного автострахования для выезжающих за границу, необходимость которой возникла из-за санкций, заработала с Белоруссией ещё в сентябре 2023 года. Турция, Азербайджан и Иран могут присоединиться к «Синей карте» в ближайший год, а Казахстан - не раньше 2025-го, сообщил «Известиям» глава Российского союза автостраховщиков Евгений Уфимцев. Новый финансовый продукт будет обходиться на 20% дешевле, чем местный аналог ОСАГО в каждой стране, ожидают на рынке.
4 марта 2024 г.  |  Пресса
Правда.ru
29 февраля 2024 г.  |  Пресса
РБК.Санкт-Петербург
В 2023 году владельцы автомобилей китайского производства в Санкт-Петербурге обращались по страховым случаям в два раза чаще, чем годом ранее, отмечают ведущие страховые компании. Также на 10-25% выросла средняя стоимость ремонта «китайца» в сервисах Северной столицы, очереди в которые расписаны на несколько недель вперед. РБК Петербург спросил экспертов и игроков рынка, с какими поломками владельцы машин из КНР сталкиваются чаще всего и стоит ли доверять давним стереотипам о китайских автомобилях.
26 декабря 2023 г.  |  Пресса
КрымPRESS
20 декабря 2023 г.  |  Пресса
Коммерсантъ, приложение
Массовые утечки персональных данных в 2022–2023 годах побудили законодателей выступить с инициативой, предложив ввести обязательное киберстрахование для операторов персональных данных, то есть для всех компаний без исключения. Участники рынка и эксперты по кибербезопасности преимущественно против массовой практики подобной обязаловки, поскольку киберриски необходимо оценивать индивидуально, исходя из реалий каждого предприятия, а причиненный ущерб сложно подсчитать. При этом рассматриваемая инициатива теоретически могла бы стать новой точкой роста для страховых компаний. В международной практике обязательного страхования киберрисков нет.
12 декабря 2023 г.  |  Пресса
Известия
На фоне санкций сроки поставки автозапчастей стали доходить до полутора лет, рассказали «Известиям» в страховых компаниях. Детали ушедших из РФ брендов везут через третьи страны, но ожидание затягивается из-за задержек на таможне и препятствий в отправке на стороне автопроизводителей, объяснили участники рынка. Сложнее всего сейчас заказать комплектующие на японские авто (Lexus, Infinity) и некоторые европейские — например, Skoda и Mercedes. Страховщики не успевают ремонтировать машины по ОСАГО в отведенные законом 30 дней. Решить проблему можно, считают эксперты: следует разрешить использовать б/у детали. В ЦБ уверены — нужна методика оценки качества таких запчастей.
11 декабря 2023 г.  |  Пресса
Коммерсантъ-FM
Россияне потратили на полисы каско в третьем квартале 74 млрд руб. Это почти на 30% больше, чем за аналогичный период 2022 года. Данные в конце прошлой недели опубликовал ЦБ в отчете о ключевых показателях страховщиков. Драйвером роста всего рынка стало именно автострахование. Причем, как выяснил “Ъ FM”, не только за счет продажи новых кредитных машин, где от каско не отказаться. Такие полисы все чаще оформляют владельцы поддержанных транспортных средств, в том числе старше пяти лет. Сколько стоит добровольная автостраховка? И какие варианты есть на рынке? Выясняла Аэлита Курмукова.
5 декабря 2023 г.  |  Пресса
ПРАЙМ
31 октября 2023 г.  |  Пресса
Коммерсантъ-Кубань
Почему российские туристы не спешат страховаться в путешествиях внутри страны Россия второй год подряд находится в тройке самых популярных направлений с точки зрения добровольного страхования путешественников. Как отмечают участники рынка, в 2023году к началу июня было продано на 5% больше полисов страхования путешествий по стране, в частности по Краснодарскому краю, чем за все лето прошлого года. Однако этот рынок сложно назвать развитым. По словам страховщиков, клиенты рассчитывают в основном на стандартные полисы ОМС.
24 октября 2023 г.  |  Пресса
РИА Новости
12 октября 2023 г.  |  Пресса
Коммерсантъ
В первом полугодии страховые компании платили банкам-агентам значительные комиссионные, доходившие по отдельным сегментам до 90% от стоимости продаваемых полисов. Это вызвано в первую очередь обострением конкуренции за банки-партнеры в условиях концентрации банковского рынка. При этом с новыми мерами финансовых властей по противодействию навязыванию страховок эти расходы могут вырасти. Впрочем, страховщики остаются в прибыли или компенсируют убытки за счет продажи других продуктов.
9 октября 2023 г.  |  Пресса
Москва FM
6 октября 2023 г.  |  Пресса
Фонтанка.ру, Санкт-Петербург

Страницы:   1 2 3 4 5 6 7