Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Google+ Facebook Вконтакте Twitter Telegram
Все об агростраховании
    Этот деньПортал – ПомощьМИГ – КоммуникацииОбучениеПоискСамое новое (!) mig@insur-info.ru. Страхование сегодня Сделать «Страхование сегодня» стартовой страницей «Страхование сегодня». Добавить в избранное   
Самое новое
Идет обсуждение
Пресса
Страховые новости
Прямая речь
Интервью
Мнения
В гостях у компании
Анализ
Прогноз
Реплики
Репортажи
Рубрики
Эксперты
Голос рынка
Аналитика
Термины
За рубежом
История страхования
Посредники
Автострахование
Страхование жизни
Авиакосмическое
Агрострахование
Перестрахование
Подписка
Календарь
Этот день
Страховые реестры
Динамика рынка
Состояние лицензий
Знак качества
Страховые рейтинги
Фотографии
Компании
Визитки
Пресс-релизы


Top.Mail.Ru

Компании и организации

Соединённое Королевство / United Kingdom
Lloyd’s of London
Регистрационный номер: 0
Одним списком 
913
 |   Новости 
8
 |   Пресса 
804
 |   Пресс-релизы 
74
 |   Прямая речь 
10
 |   Интервью 
11
 |   Анализ 
4
 |   Фото 
2

Страницы:      36 37 38 39 40 41 

15 января 1996 г.  |  Пресса
Финансы
2-3 октября 1995 г., как уже сообщалось, в Москве Финансовой академией при Правительстве Российской Федерации и при содействии Чартерного института страхования (Великобритания) проведена теоретическая и практическая конференция «Проблемы перестрахования на российском рынке», в которой приняли участие ведущие российские и зарубежные ученые, представители Росстрахнадзора, Минфина РФ, крупнейших страховых союзов и средств массовой информации, специалисты-практики.
11 января 1996 г.  |  Пресса
Финансовая газета. Региональный выпуск
24 мая 1995 г.  |  Пресса
Деловой мир
На III Международном страховом рандеву, состоявшемся по традиции в подмосковном пансионате «Бор», широкую дискуссию вызвало обсуждение проблемы доверия во взаимоотношениях страховщиков и страхователей. В рамках развернувшейся дискуссии своим мнением поделились два (единственных в отрасли) доктора наук — профессор Евгений Коломин и президент Страхового союза России, руководитель Росгосстраха Вячеслав Шахов. Их выступления на пленарных заседаниях предлагаем вашему вниманию.
21 апреля 1995 г.  |  Пресса
Коммерсантъ
Российский рынок страхования авиационной ответственности далеко опередил в развитии прочие секторы страхового рынка. Причины этой ситуации кроются в жестких требованиях, предъявляемых западными государствами к российским перевозчикам. В настоящее время около 15 западных стран требуют от перевозчиков обязательного наличия полисов страхования своей ответственности перед третьими лицами. Недавно такие полисы стал требовать российский департамент воздушного транспорта и для полетов внутри страны.
1 февраля 1995 г.  |  Пресса
Деловой мир
30 января 1995 г.  |  Пресса
Известия
2 декабря 1994 г.  |  Пресса
Коммерсантъ
За последние несколько недель в сфере страхования ответственности произошли довольно интересные события. Владельцы некоторых видов автотранспорта теперь смогут купить полисы «зеленой карты» по более низким ценам. А вот авиакомпании, занимающиеся международными пассажирскими перевозками и потому покупающие полисы страхования ответственности перед третьими лицами, в следующем году, по всей видимости, ожидает повышение страховых ставок.
23 ноября 1994 г.  |  Пресса
Коммерсантъ
12 ноября 1994 г.  |  Пресса
Коммерсантъ
12 октября 1994 г.  |  Пресса
Деньги
5 октября 1994 г.  |  Пресса
Коммерсантъ
Вчера «Московская страховая компания» объявила о начале продажи полисов страхования от похищений. По данным московского регионального управления по организованной преступности, в месяц в Москве происходит около 30 захватов в заложники, 90% этих преступлений направлено против бизнесменов и членов их семей. Условия страхования от похищения разработаны на основе правил страховой брокерской фирмы Willis Corroon (Великобритания). Одним из привлекательных моментов нового продукта является условие размещения 95% ответственности по риску в западных страховых компаниях.
27 мая 1994 г.  |  Пресса
Коммерсантъ
Как свидетельствует практика, владельцы авиатехники в настоящее время не испытывают недостатка в предложениях от страховых фирм. Но если авиакомпании, совершающие полеты внутри России, в большинстве случаев ограничиваются покупкой страховки только на само воздушное судно (страхование каско, о котором мы рассказывали в прошлую пятницу), то для их коллег, занимающихся международными пассажирскими и грузовыми чартерами или сдающими воздушные суда в лизинг другим государствам, страхование представляет собой более серьезную проблему.
20 мая 1994 г.  |  Пресса
Коммерсантъ

Страницы:      36 37 38 39 40 41 

Disclaimer (ограничение ответственности)

Данные получены из открытых источников, пресс-служб компаний и организаций. Редакция портала не несет ответственности за возможные ошибки или неточности в приведенных данных и всячески приветствует указания на такие случаи с сообщением более точной, корректной или актуальной информации.