Компании и организацииГермания / GermanyAllianz Global Corporate & Specialty (AGCS)
Регистрационный номер: 0
Страницы: 2 3 4 5 6 7 8 9
Общие поступления достигли новой высокой отметки в 125,2 млрд евро, показав рост на 2,4%. Операционная прибыль за 2015 год выросла на 3,2% и составила 10,7 млрд евро. Операционная прибыль за 4 квартал выросла на 14,5% и составила 2,6 млрд евро. Капитализация в соответствии с требованиями директивы Solvency II составила 200%. Правление предлагает выплату дивидендов из расчета 7,30 евро за акцию. Правление делает уверенный прогноз по операционной прибыли на 2016 год: 10,5 млрд евро, плюс-минус 500 млн евро. На заседании Совета директоров СК «Альянс» были утверждены 3 новых члена Правления: Нина Галаничева, Генеральный директор ОАО «РОСНО-МС», Евгений Дубенский, заместитель Генерального директора – директор филиала «Северо-Западная дирекция СК «Альянс», и Филлип Гронемайер, Региональный директор Центра страхования корпоративных и особых рисков СК «Альянс» (Региональный директор AGCS в России). Также в состав Правления СК «Альянс» входят Стефан Шмид, заместитель Генерального Директора, Директор по операционной деятельности, Конрад Козик, заместитель Генерального Директора, Финансовый директор, Александр фон Гляйх, заместитель Генерального директора, Директор по продажам. Председатель Правления – Николаус Фрай, Глава компаний Allianz в России. Allianz Global Corporate and Specialty (подразделение Allianz, специализирующееся на страховании крупных индустриальных рисков) выпустил третий ежегодный «Отчет о безопасности судоходства 2015». По данным Отчета, в 2014 году в мире погибло 75 больших судов, что на треть меньше, чем в 2013 году. При этом больше всего судов было потеряно в водах Южного Китая и Юго-Восточной Азии. По оценкам экспертов Allianz, увеличение размеров контейнеровозов и плавучих морских сооружений может привести к росту убытков, превышающим 1 млрд долларов США. Все большее беспокойство судоходной отрасли, особенно в связи с концепцией e-navigation, вызывают киберриски. Новые риски для отрасли связаны с недостаточной подготовкой экипажа, развитием арктического судоходства, ростом пассажироперевозок и геополитической нестабильностью.
Страницы: 2 3 4 5 6 7 8 9
Disclaimer (ограничение ответственности)
Данные получены из открытых источников, пресс-служб компаний и организаций. Редакция портала не несет ответственности за возможные ошибки или неточности в приведенных данных и всячески приветствует указания на такие случаи с сообщением более точной, корректной или актуальной информации.
|