Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Google+ Facebook Вконтакте Twitter Telegram
Премия FINNEXT Все об агростраховании
    Этот деньПортал – ПомощьМИГ – КоммуникацииОбучениеПоискСамое новое (!) mig@insur-info.ru. Страхование сегодня Сделать «Страхование сегодня» стартовой страницей «Страхование сегодня». Добавить в избранное   
Самое новое
Идет обсуждение
Пресса
Страховые новости
Прямая речь
Интервью
Мнения
В гостях у компании
Анализ
Прогноз
Реплики
Репортажи
Рубрики
Эксперты
Голос рынка
Аналитика
Термины
За рубежом
История страхования
Посредники
Автострахование
Страхование жизни
Авиакосмическое
Агрострахование
Перестрахование
Подписка
Календарь
Этот день
Страховые реестры
Динамика рынка
Состояние лицензий
Знак качества
Страховые рейтинги
Фотографии
Компании
Визитки
Пресс-релизы


Top.Mail.Ru

Компании и организации

Россия / Russia
Государственная Дума Российской Федерации (Госдума РФ)
Государственная дума Федерального собрания Российской Федерации
Регистрационный номер: 0
Одним списком 
15106
 |   Новости 
543
 |   Пресса 
13805
 |   Пресс-релизы 
535
 |   Прямая речь 
118
 |   Интервью 
63
 |   Анализ 
11
 |   Мнения 
3
 |   Фото 
21
 |   Репортажи 
7

Страницы:      100 101 102 103 104 105 106 107 108   

17 сентября 2022 г.  |  Пресса
Regnum
13 сентября 2022 г.  |  Пресса
Парламентская газета
С 13 сентября в России меняются базовые тарифы ОСАГО — «коридор», в границах которого их можно устанавливать, решением Центробанка расширяется сразу на 26 процентов, причем и «вверх» и «вниз». Теперь те, кто ездит аккуратно и имеет большой стаж вождения, должны получить возможность платить за страховку меньше. Но это в теории — на практике же «реальное» удешевление полисов следует за «номинальным» крайне редко. И в этот раз ни сами автомобилисты, ни парламентарии позитивных подвижек не ждут. Почему так происходит и что с этим делать — разбиралась «Парламентская газета».
12 сентября 2022 г.  |  Пресса
Известия
Общественники выступили против введения совместной ответственности агрегаторов такси и водителей за ДТП, которую предполагает обсуждаемый в Госдуме законопроект. Перед вторым чтением документа (может пройти в ноябре) Общероссийское объединение пассажиров направило письмо в профильный комитет ГД с просьбой заменить эту форму ответственности на субсидиарную. При ней сервис возместит ущерб только в том случае, если непосредственный владелец автомобиля (таксопарк или индивидуальный предприниматель) не в состоянии этого сделать. Такую схему ранее уже предлагали сами агрегаторы. Однако специалисты опасаются, что подобные поправки приведут к полному снятию ответственности со служб заказа такси.
12 сентября 2022 г.  |  Пресса
Информационный центр Правительства Москвы
12 сентября 2022 г.  |  Пресса
Парламентская газета
10 сентября 2022 г.  |  Пресса
ФедералПресс
10 сентября 2022 г.  |  Пресса
Парламентская газета
29 августа 2022 г.  |  Пресса
КрымPRESS
25 августа 2022 г.  |  Пресс-релизы
23 августа 2022 г.  |  Пресса
Вечерняя Уфа
12 августа 2022 г.  |  Пресса
КрымPRESS
26 июля 2022 г.  |  Пресса
Московский комсомолец

Страницы:      100 101 102 103 104 105 106 107 108   

Disclaimer (ограничение ответственности)

Данные получены из открытых источников, пресс-служб компаний и организаций. Редакция портала не несет ответственности за возможные ошибки или неточности в приведенных данных и всячески приветствует указания на такие случаи с сообщением более точной, корректной или актуальной информации.