17 декабря 2013 г.II ежегодная конференция «Система технического осмотра Российской Федерации и безопасность дорожного движения», Москва, 2013 г. фотографий: 32, просмотров: 7 649, в среднем на фото: 239 17 декабря 2013 года Российский Союз Автостраховщиков (РСА) провел при участии Комитета Государственной Думы РФ по транспорту II ежегодную конференцию «Система технического осмотра Российской Федерации и безопасность дорожного движения», основной темой которой стало подведение итогов работы системы технического осмотра в переходный период и перспективы развития в 2014 году. В конференции приняли участие президент РСА Павел Бунин, начальник управления службы Банка России по финансовым рынкам Игорь Овчинников, член научно-технического совета департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Министерства транспорта России Виталий Комаров, заместитель директора департамента контроля за реализацией государственных программ Министерства регионального развития России Максим Белов, руководитель аппарата Комитета Государственной Думы по транспорту Ираклий Асламазов, начальник управления технического осмотра и аккредитации РСА Игорь Климаков, вице-президент Международного комитета по техническому осмотру Арне Виллерслев-Легран.
Участники мероприятия уделили большое внимание вопросам аттестации новых операторов техосмотра и внесению информации о них в реестр РСА в соответствии с законодательством, отметили, что обеспеченность пунктами инструментального контроля уже составляет 150% от установленной нормы, однако, для ряда территорий этого недостаточно.
Пристальное внимание было уделено вопросам наполнения единой базы, которой будут пользоваться как страховщики ОСАГО, так и представители ГИБДД, информацией о проведенных осмотрах.
Обсуждались перспективы развития системы технического осмотра в России и вхождения в Международный комитет по техническому осмотру.
Организаторы конференции рассмотрели максимальное количество вопросов и наиболее существенных проблем в отрасли, открыли возможности для дальнейшего конструктивного диалога между представителями РСА, операторами техосмотра и регуляторами страхового рынка.
|