Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Панорама города, Рязань, 1 октября 2014 г.

Водителей ждёт разорение?

709 просмотров

Существенное увеличение с 1 октября нынешнего года выплат по ОСАГО при планируемом повышении тарифов на четверть заставляет страховые компании искать выход, чтобы покрыть свои расходы и не разориться. В результате Российский союз автостраховщиков предлагает существенно поднять базовый коэффициент, который принимается во внимание при расчёте тарифа.

Сегодня предусмотрены только четыре градации базового коэффициента в зависимости от возраста и стажа водителя. Если автолюбитель моложе 22 лет и его стаж вождения менее 3 лет - коэффициент 1.8. Если же водитель старше 22, но его стаж менее 3 лет - коэффициент 1,7. Если автолюбителю менее 22 лет,однако его стаж уже перевалил за 3 года - коэффициент 1,6. А для всех остальных - коэффициент 1.
Существующие базовые тарифы представители Российского союза автостраховщиков решили изменить в свою пользу. РСА подготовил исследование о влиянии на тарифы ОСАГО коэффициентов, которые учитывают возраст и стаж водителя.
Основное новшество: необходимо предусмотреть больше градаций, то есть сделать тарифную сетку по данному коэффициенту более детальной, а это позволит выровнять убыточность. По предложению РСА водители со стажем более 11 лет и возрастом от 32 до 45 лет получат коэффициент 1. Рассчитывать же на скидку смогут только автолюбители, которым исполнилось 45. Если их стаж от 7 до 11 лет, то на 10%. А если стаж более 11 лет, то на все 23%.
Но не следует обращать внимание на эту щедрость, за которой стоит желание страховщиков поглубже залезть в карман автомобилистов. Причём всех, невзирая на их возраст. Достаточно сравнить несколько цифр, взяв для примера 24-летнего и 50-летнего водителей с трёхлетним стажем управления машиной (сейчас именно этот срок считается тем рубежом, преодолев который автолюбитель окончательно переходит в категорию опытных водителей и получает для расчёта полиса ОСАГО базовый коэффициент 1). В случае утверждения новых коэффициентов для 50-летнего автомобилиста он не уменьшится, а вырастет на треть, а для 24-летнего водителя, даже при безаварийном управлении авто, коэффициент увеличится аж в 2 раза!
Соответственно и плата за полис ОСАГО вырастет двукратно. А это узаконенный грабёж.
В такой ситуации было бы справедливо увеличить коэффициент безаварийной езды «бонус-малус», который страховщики применяют для расчёта полиса ОСАГО:
совершил ДТП - плати больше, виновен в нескольких авариях - получай в таком случае заоблачный тариф. Ведь страховщики платят по этому виду страхования только в том случае, когда происходит ДТП, и в то же время предлагают изменить в сторону повышения коэффициенты, исходя из паспортных данных и стажа водителя. То есть, хотят ввести дополнительную плату лишь за одну возможность управления машиной.

Будь в курсе!

С 1 октября текущего года повышается лимит выплат по ущербу имуществу со 120 тысяч до 400 тысяч рублей. Снижается максимально возможное значение износа деталей при расчёте возмещения с 80 до 50%. В случае оформления документов об аварии без участия инспекторов ГИБДД размер страховой выплаты увеличивается с 25 тысяч до 50 тысяч рублей. И к тому же возмещение ущерба автовладелец сможет получить не только деньгами, но и в виде ремонта машины.

Анатолий АГАПОВ

В материале упоминаются: Компании, организации: Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 19696

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »