Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Гудок, 1 октября 2014 г.

Выгода не для всех

Лимиты выплат по ОСАГО увеличиваются, однако страховщики сомневаются, что это пойдёт на пользу рынку

648 просмотров

С 1 октября выплаты по ОСАГО за повреждённое имущество увеличиваются почти в три раза. За разбитый автомобиль теперь можно получить до 400 тыс. руб. вместо прежних 120 тыс.

Меняется не только размер страховой премии, но и схема выплат. Теперь рассчитывать на компенсацию в 400 тыс. руб. может каждый пострадавший в ДТП. Раньше действовал совокупный лимит выплат, который ограничивался 160 тыс. руб. Если эта сумма не покрывала всего ущерба, то она равномерно распределялась между пострадавшими, чтобы каждый из них получил хоть какие-то средства.
Правда, рассчитывать на значительные суммы могут только те страхователи, которые заключат договор ОСАГО после 1 октября этого года. Всем остальным пока придётся жить по старым правилам.
По оценкам экспертов, аварии, при которых ущерб превышает даже 50 тыс. руб., случаются нечасто.
«Средняя выплата по большинству ДТП держится в районе 30 тыс. руб. Казалось бы, что тех 120 тыс. премии, которые были до этого, должно хватать», - говорит эксперт Ассоциации защиты прав автострахователей Дмитрий Садовский.
Но последнее время отечественный автопарк молодеет, машины становятся дороже, и этих денег уже не хватает для покрытия ущерба, говорит специалист. Все траты выше обозначенной премии взыскиваются в итоге с виновника аварии.
«Поэтому после повышения выплат водители станут более защищёнными», - объясняет Дмитрий Садовский.
Помимо увеличения тарифов, поправки, вступающие в силу с 1 октября, предполагают, что при расчёте выплат по ОСАГО максимальный износ деталей сократится с 80 до 50%, а также будет увеличен штраф для страховщиков за умышленное затягивание выплат.
Компенсации по жизни и здоровью также вырастут со 120 тыс. до 500 тыс. руб. максимум.
Увеличение премий невозможно без роста тарифов, уверены страховые компании. В противном случае рынок ОСАГО рухнет, так как траты компаний значительно превысят их доходы.
К 1 октября Центробанк должен представить тарифное руководство, в котором будет прописан новый, увеличенный тарифный коридор, но на сколько именно поднимутся взносы, пока не ясно.
«Конечно, страховщики сейчас находятся в неведении. ЦБ должен был представить тарифное руководство ещё летом, чтобы компании могли подготовиться к будущим изменениям», - говорит Дмитрий Садовский.
Согласно данным исследования, которое мегарегулятор заказал у независимых экспертов, суммы страховых взносов должны увеличиться на 20-30%.
В процентном выражении звучит не слишком привлекательно, но если перевести это в фактические суммы, то стоимость полиса вырастет на 1-1,5 тыс. руб., что не так много.
Страховые компании необходимость роста премий не отрицают, ведь изменений в этой сфере не было уже 11 лет.
«Из-за инфляции и роста цен на запчасти и материалы существующая страховая сумма стала недостаточной. Да и стоит признать, что в России очень низкий лимит по сравнению с европейскими странами», - говорит директор Центра андеррайтинга и управления продуктами страховой компании «Согласие» Дмитрий Кузнецов.
Но в вопросе повышения тарифов страховщики значительно расходятся с Центробанком.
«С учётом всех изменений необходимый рост тарифов составляет 50-60%. И повышения, которое, скорее всего, будет 25-30%, явно недостаточно», - считает Дмитрий Кузнецов.
Эксперт опасается, что недостаточный рост тарифов ударит в конечном итоге по клиентам.
«Проблемы, связанные с покупкой полиса и навязыванием дополнительных продуктов, могут сохраниться. Сохраняется и риск недобросовестных страховщиков, которые могут набрать поступления в регионах и потом уйти с рынка, создав проблемы и клиентам, и страховым компаниям», - считает Дмитрий Кузнецов.
Сделать ОСАГО более привлекательным для компаний поможет увеличение градаций коэффициента ОСАГО по возрасту и стажу, уверены в Российском союзе автостраховщиков.
Сейчас в ОСАГО существуют две градации по возрасту (старше или младше 22 лет) и две по стажу (больше или меньше трёх лет). Чем больше стаж и возраст, тем меньше стоимость полиса. РСА, в свою очередь, предлагает ввести четыре категории по возрасту и шесть по стажу.
Если предложение будет одобрено ЦБ, страховка для водителей с опытом вождения более 11 лет подешевеет на 23%. Зато для тех, кто за рулём меньше года, стоимость полиса вырастет на 40%. И речь здесь идёт уже не о росте на 1-1,5 тыс. руб. Реальная стоимость услуги может увеличиться в среднем на 15 тыс. руб. Однако пока аналитики скептически относятся к этой инициативе.
В том, что тарифы вырастут, сомнений нет. Но Дмитрий Садовский уверен, что автомобилисты уже приняли этот факт как должное. «Пропаганда того, что ОСАГО должно стать более дорогим, ведётся уже не первый год. Думаю, мы уже с этим смирились», - заключает эксперт.

Александра ПОСЫПКИНА

В материале упоминаются: Компании, организации: Ассоциация по защите прав автострахователей 164 Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 19834 Согласие 7139 Центральный банк Российской Федерации (Центробанк, Банк России, ЦБ РФ) 35867 Персоны: Кузнецов Дмитрий Сергеевич Садовский Дмитрий Геннадьевич

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »