Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

ComNews.ru, 19 мая 2014 г.

«Протон» подвел «Экспресс-АМ4R»

394 просмотра

Ракета-носитель «Протон-М» с космическим аппаратом «Экспресс-АМ4R» на борту, стартовавшая с космодрома Байконур 16 мая в 1:42 по московскому времени, сгорела в плотных слоях атмосферы. Разгонный блок «Бриз-М» со спутником не успел отделиться от ракеты. Запуски «Протона-М» приостановлены на время расследования аварии.

О неудачном запуске сообщила в ночь с четверга на пятницу пресс-служба Федерального космического агентства (Роскосмоса). «Во время выведения на этапе работы третьей ступени ракеты-носителя возникла нештатная ситуация, и космический аппарат не был выведен на орбиту, - подчеркивается в сообщении. - В настоящее время представители специально созданной комиссии анализируют телеметрическую информацию и выясняют причину возникновения нештатной ситуации».

На запрос ComNews пресс-служба ведомства не ответила. Глава Роскосмоса Олег Остапенко заявил ИТАР-ТАСС, что причиной нештатной ситуации могло стать падение давления в одном из рулевых двигателей третьей ступени носителя. «Точную причину сейчас трудно назвать, будем изучать телеметрию», - добавил он.

«Головной блок в составе разгонного блока «Бриз-М» и космического аппарата «Экспресс-АМ4Р» не успел отделиться от ракеты и не был выведен на орбиту», - сказал Остапенко. В момент аварии «Протон» находился на высоте 161 км над Китаем, обломки сгорели в плотных слоях атмосферы над Тихим океаном. «По нашей предварительной информации, до Земли ничего не долетело», - подчеркнул глава Роскосмоса.

По словам Остапенко, сейчас к работе приступила комиссия по расследованию причин ЧП. «Идет предварительной анализ на космодроме Байконур, затем материалы будут переданы для дальнейшей работы в Москву», - уточнил чиновник. Он также сообщил, что комиссию, возможно, возглавит первый заместитель гендиректора ЦНИИмаш Александр Данилюк. «Решение будет позже. Я уже определил его кандидатуру», - добавил Остапенко в пятницу.

В свою очередь пресс-служба Минкомсвязи уточнила, что в состав межведомственной рабочей группы по расследованию причин нештатной ситуации вошли представители Роскосмоса, Россвязи, оператора спутника ФГУП «Космическая связь» (ГПКС) и его производителя компании Airbus Defence and Space.

По информации министерства, разрушение третьей ступени ракеты-носителя «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» произошло при скорости полета 7 км/с. «Неудачно запущенный спутник был предназначен для предоставления услуг телерадиовещания, широкополосного доступа в Интернет, услуг мультимедиа, телефонии и для создания сетей связи на основе технологии VSAT, а также для решения задач подвижной президентской и правительственной связи практически на всей территории России, включая удаленные районы Дальнего Востока, а также в странах СНГ и Центральной Европы», - отмечается в пресс-релизе ведомства.

Потеря спутника «Экспресс-АМ4R» откладывает перспективные планы Минкомсвязи России по обновлению и развитию гражданской группировки спутников связи и вещания, однако не влияет на оказание услуг, считает ведомство. Трансляция многопрограммного цифрового теле- и радиовещания, а также первого и второго федеральных мультиплексов продолжается со спутников «Экспресс-АТ1», «Экспресс-АТ2» и «Экспресс-АМ5».

Пресс-секретарь ФГУП »Российская телевизионная и радиовещательная сеть» (РТРС) Игорь Степанов подтвердил ComNews, что предприятие планировало использовать мощности «Экспресса-АМ4R» для распространения цифрового телесигнала, но отсутствие этого спутника не скажется на сроках выполнения ФЦП «Развитие телерадиовещания в Российской Федерации на 2009-2015 гг.». По его словам, схемы, которые планировались РТРС в качестве резервных, теперь станут основными, и наоборот.

РТРС арендовала на «Экспрессе-АМ4R» емкость в 140 МГц, уточнил Степанов. Этот объем в настоящее время распределен между двумя космическими аппаратами ГПКС - «Экспресс-АМ3» и «Экспресс-АМ5», а также «двумя или тремя» спутниками серии «Ямал», принадлежащими ОАО «Газпром космические системы» (ГКС). В ближайшее время такая схема распределения ресурса сохранится, отметил Игорь Степанов.

Тем временем Минкомсвязи совместно с Россвязью и ГПКС разрабатывает «меры, направленные на минимизацию возможных негативных последствий для отрасли спутниковой связи и вещания и обеспечение защиты орбитально-частотного ресурса Российской Федерации в точке 80º в.д.», подчеркивает министерство.

Для обеспечения телерадиовещания на территории РФ будет перераспределен связной ресурс спутников, изменится плановая точка стояния нового спутника «Экспресс-АМ6» (ранее - 53º в.д.; орбитальная позиция «Экспресса-АМ4R» - 80º в.д.), который планировался к запуску в середине июля 2014 г. Планируется, что срок создания нового спутника, который придет на замену утерянного аппарата, составит около трех лет. Пресс-служба министерства не ответила на вопрос ComNews, станет ли этот спутник точной копией «Экспресса-АМ4R» или он будет принципиально новой конструкции.

Разговоров с Airbus Defence and Space о создании нового спутника пока никто не вел, сообщил глава представительства компании в России Владимир Терехов. Он также подтвердил, что производитель готов принять заказ, если таковой поступит. «Спутники мы делать умеем», - отметил Терехов.

«Утрата космического аппарата «Экспресс-АМ4R» поставила крест на работе многих специалистов и, без сомнения, является трагическим событием для всей отрасли связи в России, - заявил глава Федерального агентства связи (Россвязи) Олег Духовницкий. - Притом что космический аппарат был застрахован, время, затраченное на его производство, нам не вернуть. Сам аппарат был готов к началу эксплуатации, подвела ракета-носитель. Необходимо сосредоточиться на анализе ошибок, допущенных при организации запуска, дабы не подвергать неоправданному риску планы нашего подведомственного предприятия »Космическая связь» на этот и последующий годы».

Представитель ГПКС заверил ComNews, что предприятие «в сложившейся ситуации предпримет все возможные усилия для защиты российского орбитально-частотного ресурса». По его словам, стоимость космического аппарата составляла около 150 млн евро (почти 7,155 млрд руб.). При этом страховая сумма по договору страхования запуска и эксплуатации «Экспресса-АМ4R» равняется 7,835 млрд руб., страховщиком выступило ОАО «Ингосстрах», следует из документов на сайте ГПКС.

По словам вице-президента «Ингосстраха» Ильи Соломатина, была застрахована и ответственность перед третьими лицами (в случае наличия пострадавших от падения спутника), максимальный лимит которой составляет 6 млрд руб. Перестраховщиками выступили ведущие западные компании.

Представитель производителя ракеты-носителя «Протон-М», ФГУП «Государственный космический научно-производственный центр им. М.В.Хруничева» (ГКНПЦ), в беседе с ComNews подчеркнул, что «никакой информации о том, что стало причиной аварии, пока нет». По его словам, неизвестно, войдет ли кто-то из сотрудников предприятия в состав комиссии, расследующей аварию.

Тем временем до завершения работы комиссии запуски ракет-носителей «Протон» будут приостановлены, заявил по итогам встречи с руководством ГКНПЦ заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Рогозин. «Разговор тяжелый, - написал вице-премьер на странице в Facebook. - Налицо системный кризис на предприятии, приведший к деградации качества. Будем помогать коллективу выйти из черной полосы».

В текущем году с помощью «Протона-М» планировалось запустить еще три космических аппарата ГПКС («Экспресс-АМ6» в июле, «Экспресс-АМ8» в августе, «Экспресс-АМ7» в сентябре) и один - ГКС («Ямал-401» в августе). Кроме того, ставку на ракету-носитель «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» сделали и многие зарубежные операторы. До конца 2014 г. ими должны были стать еще пять структур: SES (запуск спутника Astra 2G запланирован на май 2014 г.), Inmarsat (Inmarsat-5 F2, май; Inmarsat-5 F3, III квартал; EuropaSat, декабрь), Администрация связи и транспорта Мексики (Mexsat 1, июнь), Turksat (Turksat 4B, июнь), TerreStar Networks (TerreStar 2, июнь; см. колонку ComNews от 29 апреля 2014 г.).

Спутник «Экспресс-АМ4R» был создан в качестве дубликата аппарата «Экспресс-АМ4», который при запуске 18 августа 2011 г. вышел на нерасчетную орбиту в связи с нештатной работой разгонного блока (см. новость ComNews от 24 августа 2011 г.). Спутник был полностью работоспособен, частично раскрыл панели солнечных батарей, был ориентирован на Солнце и находился в режиме «стабильного ожидания», при этом его невозможно было перевести на рабочую орбиту. 25 марта 2012 г. аппарат был сведен с нерасчетной орбиты и сгорел в плотных слоях атмосферы. Несгоревшие обломки затоплены в северной части Тихого океана к северу от Гавайских островов.

«Экспресс-АМ4», а затем и «Экспресс-АМ4R» строились на базе спутниковой платформы Eurostar E3000 производства EADS Astrium (так тогда назывался Airbus Defence and Space) с мощностью полезной нагрузки 14 кВт и суммарной емкостью 2,722 ГГц - около трети от емкости всей спутниковой группировки ГПКС. В составе полезной нагрузки - 30 транспондеров C-диапазона, 28 - Ku-диапазона, два - Ka-диапазона и три - L-диапазона (всего 63 транспондера), а также 10 антенн с перенацеливаемыми лучами.

Даниил СИДОРОВ

В материале упоминаются: Компании, организации: Ингосстрах 14146 Персоны: Соломатин Илья Петрович

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »