Амител, Барнаул,
8 декабря 2014 г.
Страховщики надеются на «мотор» и «жизнь» 730 просмотров
Президент Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Игорь Юргенс на прошедшей в Москве пресс-конференции, организованной ОСАО «Ингосстрах», обозначил основные проблемы в области страхования и пути их решения.
– Страхование вслед за всей экономикой страны вступило в стагнацию. Это стагнация взносов и рост убыточности. Темпы роста отрасли могут быть оценены как темпы, совпадающие с инфляцией. Эта тенденция является сейчас основной для всех видов страхования.
Самая большая проблема у нас наметилась в прошлом году в связи с автострахованием - а это, как минимум, 40-50% объема от всего российского рынка страхования. Именно в этой отрасли, еще до кризиса и до санкций, мы почувствовали основное давление. Это было связано с тем, что в течение десяти лет, что работало ОСАГО, тариф по нему в соответствии с законом определялся государством. И десять лет государство этот тариф не повышало, несмотря на инфляцию, рост аварийности, несмотря на то, что наши дороги стали более опасными, чем десять лет назад, несмотря на много других факторов (отмечу, что в прошлом году было достигнуто определенного рода понимание в отношении тарифов ОСАГО, но недостаточное). Все это привело, с одной стороны, к тому, что выросла убыточность по основному - моторному - виду страхования, что потянуло вниз все показатели. С другой стороны, обострились отношения между страховщиками и страхователями. Себе в убыток никто работать не будет, и страховщики пытались ограничить этот вид страхования, выплаты по нему, а страхователи стали проявлять абсолютно обоснованное нетерпение. Общий фон отношений между страхователем и страховщиком серьезно нарушился, - сообщил Игорь Юргенс.
В связи с этим перед страховщиками стоит несколько задач, которые в одиночку - без регулятора (Центробанка), без активной поддержки государства - они решить не смогут. Первая задача, по словам президента – это докапитализация отрасли, вторая – очистка рынка страхования от тех компаний, которые пришли не для того, чтобы развивать отрасль, а для того, чтобы быстро заработать и уйти.
- После того, как произойдет очистка рынка и останутся серьезные игроки, нужно будет стимулировать отрасль к росту. В стране достаточно того, что стоит страховать, но недостаточно стимулов, чтобы развивать страхование. Например, в Советском Союзе жилье было застраховано практически повсеместно в обязательном порядке. А сейчас такого нет. В то же время государство в случае наводнений и других бедствий теряет миллиарды из резервного фонда на восстановление жилья, в то время как из бюджета эти траты могли бы быть перенесены на страховщиков. И подобными вопросами мы занимаемся сейчас с Центральным банком, с Министерством финансов, с Министерством экономики, - сказал Игорь Юргенс.
В будущем же году основными тенденциями развития рынка страхования станут корректировка тарифов ОСАГО, рост КАСКО и рост страхования жизни (в прошлом году и в начале этого года по страхованию жизни наблюдался 30-процентный рост). Возможно, именно группы «мотор» и «жизнь» дадут страховщикам прирост (также есть надежда и на добровольное медицинское страхование). Так как страна вступает в довольно трудный период экономической стагнации, если ни рецессии, темпы роста страхования, по прогнозам, в следующем году не превысят 5-10%.
- Что касается более долгосрочного периода, то существует стратегия развития страхового дела до 2020 года, где обозначен целый ряд направлений, стимулирующих данный рынок. Мы довольны своими отношениями (и считаем их перспективными) с новым регулятором - Центробанком , который видит весь финансовый рынок страны, а не отдельно выхватывает какие-то куски. Надеемся, когда стране нужны будут так называемые «длинны» деньги, в том числе для инфраструктурного развития , она будет обращать внимание на страховщиков, - сказал президент ВСС.
Вся пресса за 8 декабря 2014 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Тенденции, Страхование жизни, Автострахование
В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
|
Персоны:
|
|
|
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
|
Архив прессы
|
|
|
|
Текущая пресса
|
| |
27 декабря 2024 г.
|
|
РИА Новости, 27 декабря 2024 г.
Родственники 17 умерших в аварии Ми-8 в августе на Камчатке получили выплаты СК «Согласие»
|
|
cbr.ru, 27 декабря 2024 г.
Калужане вкладывали деньги в инвестиционное страхование жизни
|
|
РБК.Татарстан, 27 декабря 2024 г.
Убытки из-за погоды: аграрии Татарстана получили 117 млн рублей по страховке
|
|
Финмаркет, 27 декабря 2024 г.
Числа жалоб потребителей на страховщиков в РФ в январе-октябре сократилось на 28%
|
|
Банки.ру, 27 декабря 2024 г.
Какие авто покупают теперь россияне и на какие оформляют страховки: исследование «Авто.ру» и Банки.ру
|
|
Российская газета онлайн, 27 декабря 2024 г.
Катастрофа в Керченском проливе станет прецедентом в морском праве
|
|
NEWS.ru, 27 декабря 2024 г.
Названы самые необычные случаи страховки в России
|
|
Вечерний Барнаул, 27 декабря 2024 г.
71% российских автомобилистов поддерживает информирование об отсутствии полиса ОСАГО с помощью портала «Госуслуги»
|
|
ПРАЙМ, 27 декабря 2024 г.
Группа ПСБ запустила продажи ОСАГО в новых регионах России
|
|
Казахстанский портал о страховании, 27 декабря 2024 г.
Экономические риски остаются на первом месте из-за экстремальных погодных условий в страхах АТР
|
|
Клерк.Ру, 27 декабря 2024 г.
Подписан закон о гарантиях прав граждан при страховании жизни: какие положены выплаты
|
|
Казахстанский портал о страховании, 27 декабря 2024 г.
В 2025 году ожидается стабилизация и рост рынка страхования имущества и ответственности
|
|
Казахстанский портал о страховании, 27 декабря 2024 г.
Ожидается достаточно стабильная ситуация при обновлениях перестрахования с 1 января 2025 года
|
|
Агентство городских новостей Москва, 27 декабря 2024 г.
В НСИС разъяснили порядок учета электромобилей страховщиками
|
|
Бизнес-новости Республики Коми, 27 декабря 2024 г.
Премия по ОСАГО в России снижается, а выплаты растут
|
|
Аргументы и факты-Томск, 27 декабря 2024 г.
Мошенники из Томска и Новосибирска обманули страховщиков на 4,5 млн рублей
|
|
Национальная служба новостей (НСН), 27 декабря 2024 г.
«Заплатят пассажиры»: Перенаправление самолета обходится компаниям в миллион рублей
|
 Остальные материалы за 27 декабря 2024 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|