Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Мурманский вестник, 14 июля 2015 г.

Барк «Крузенштерн» завершил экспедицию по местам ВОВ и вернулся в Калининград на ремонт

554 просмотра

Барк «Крузенштерн» прибыл в Калининградскую область. Судно ошвартовалось в городе Светлом, где планируется устранить повреждения, полученные им при выходе из порта Рейкьявик (Исландия) 11 июня. Об этом ТАСС сообщили в воскресенье в Калининградском государственном техническом университете (КГТУ), которому принадлежит парусник.

«Судно благополучно прибыло в Светлый и ошвартовалось у причала, как было запланировано», - сообщил собеседник агентства. На ООО «Судоремонт-Запад» будут проведены работы «по приведению в порядок» поврежденной оконечности бушприта «Крузенштерна». Они незначительны и на мореходность судна не влияют. По заявлению судовладельца, видимых причин для серьезного ремонта парусника в заводских условиях нет.

Аварийные ситуации

В период навигации этого года «Крузенштерн» дважды оказывался в аварийных ситуациях. 11 июня при развороте на выход из порта Рейкьявик барк совершил навал бушпритом на стоявшие у причала исландские корабли «Тор» и «Тюр».

На борту российского парусника находился лоцман местного порта. Операцию по развороту судна осуществляли два исландских буксира. В результате была повреждена сигнальная мачта сторожевого корабля «Тор», небольшие повреждения в районе рубки получил второй корабль. На «Крузенштерне» был незначительно погнут бушприт.

Ущерб оценивают специалисты «Росгосстраха», где барк застрахован на период плавания в 2015 году. Данные о сумме в страховой компании пока не сообщают. Однако известно, что страховка парусника превышает 18 млн долларов.

27 июня «Крузенштерн» наскочил на мель в реке Северная Двина на пути в Архангельск. Судно было снято с мели через восемь минут после происшествия. Как показал водолазный осмотр, никаких повреждений в результате этого инцидента барк не получил.

Новый рейс

Навигация «Крузенштерна» 2015 года была посвящена 70-летию Победы в Великой Отечественной войне. Судно совершило переход по местам, связанным с историей войны.

В Калининградской области парусник будет оставаться ориентировочно до 23 июля. 18-19 июля судно совершит тестовый переход по Балтийскому морю по маршруту Балтийск - Светлогорск - Янтарный, а затем зайдет в Калининградский морской рыбный порт. Там произойдет смена курсантов, которые проходят на паруснике морскую практику. На 23 июля запланирован выход барка выйдет в новый рейс, который продлится до ноября.

Во время нового рейса, который будет длиться 111 суток, «Крузенштерн» преодолеет свыше 12,3 тыс. морских миль. Парусник зайдет в ряд европейских портов и примет участие международных морских фестивалях SailBremerhaven 2015 и Amsterdam 2015. Барк посетит Монте-Карло в рамках «Года России в Княжестве Монако» и станет участником культурных мероприятий в рамках Всемирной выставки ЭКСПО-2015 в Италии.

О барке

«Крузенштерн» построен в 1926 году на немецкой верфи возле Бремерхафена. Спустя 20 лет он перешел в собственность СССР. Судно используется для проведения практики курсантов морских учебных заведений РФ. Его эксплуатирует Балтийская госакадемия рыбопромыслового флота, входящая в состав Калининградского государственного технического университета. Барк совершил два кругосветных плавания, трансатлантическую экспедицию, становился победителем международных парусных регат и гонок.

Это последний в мире классический парусник (wind-jammer), изначально построенный для хождения в море исключительно под парусами. «Крузенштерн» был переоборудован под учебное судно с современным двигателем уже после перехода в собственность Советского Союза.

В материале упоминаются: Компании, организации: Росгосстрах, ООО 8553

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »