Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Федеральная служба страхового надзора приостановила действие лицензии у одной из компаний группы "Авест" - "Авест-Классик". Основанием для этого послужило невыполненное предписание ФССН: служба обязала выплатить возмещение по одному из полисов автострахования, но компания не смогла это сделать.

Финанс., 21 марта 2005 г.

Запоздалая расплата

775 просмотров

В среду Федеральная служба страхового надзора (ФССН) объявила о приостановлении действия лицензии компании "Авест-классик", входящей в группу "Авест". Как сообщил начальник управления надзора и финансового контроля ФССН Виталий Метельков, соответствующий приказ был подписан 11 марта, он вступит в силу после опубликования в официальных источниках. В "Авесте" от комментариев воздерживаются, уверяя, что еще не получили уведомления от регулятора.
По мнению наблюдателей, группа "Авест" играла в опасные игры. Сделав ставку на автострахование, она пыталась завоевать свою долю рынка, привлекая потребителей низкими тарифами. При этом "Авест-классик" специализировался на автокаско, а другая компания, входящая в группу, - на ОСАГО.
Проблемы с платежеспособностью начались у "Авест-классика" уже больше года назад. Клиенты, обращавшиеся за выплатами, сталкивались с необоснованными отказами. В ФССН каждый день поступало до десятка жалоб. "Компания работала по демпинговым тарифам, но недобирала денег, чтобы адекватно рассчитываться по убыткам", - говорит заместитель гендиректора "Ресо-гарантии" Игорь Иванов.
Первым признаком приближающегося кризиса стали проблемы с предприятиями автосервиса, начавшиеся еще в 2003 году. "Авест-классик" задерживал платежи за ремонт автомобилей, сроки урегулирования претензий все более растягивались. Это заметили агенты компании, и с весны 2004 года начался массовый отток кадров. До этого в группе работали более 1300 агентов, 700 из них ежемесячно приносили солидные взносы. По словам Татьяны Клюевой, покинувшей компанию в августе прошлого года, а сейчас руководящей агентской сетью в СО "Россия", на агентские продажи приходилось около половины бизнеса "Авеста".
Как раз тогда, когда компании был необходим дополнительный приток средств, ее бизнес стал таять и затыкать "дыры" стало все труднее. Не исправил ситуацию и пересмотр ценовой политики "Авест-классика". Тарифы по каско повышались несколько раз в течение 2004 года, последний раз их подняли в начале 2005-го. Однако, судя по всему, кризис зашел слишком далеко. Эксперты не исключают того, что убытки, которые несла группа, могли отчасти компенсироваться за счет взносов, собираемых по полисам "автогражданки". "Если еще и у второй компании приостановят лицензию, это довольно дорого будет стоить рынку, - считает Игорь Иванов. - Груз убытков ляжет на другие компании, занимающиеся ОСАГО".
Клиентам "Авест-классика", безуспешно пытавшимся урегулировать претензии, сейчас остается только передавать дела в суд и ждать. Если компания погасит долги, она продолжит работу. В противном случае через полгода ее ожидают отзыв лицензии и последующая ликвидация.
 
Артем ПАЩУК

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »