Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

МК в Воронеже, 9 марта 2016 г.

ОСАГО разгоняется, Или краткие итоги реформы «автогражданки»

291 просмотр

В прошлом году широко афишировалась реформа ОСАГО. Чего удалось добиться страховщикам и Центробанку в совершенствовании «автогражданки»? Стала ли она действительно лучше? Давайте разбираться.

Цена - качество

Главное, что интересует каждого страхователя – это, конечно, соотношение стоимости полиса и размера выплаты в случае ДТП. Исходя из официальной статистики, в среднем за год цена на полис выросла на две тысячи рублей (с 3,5 до 5,3 тыс. руб.). Этот факт компенсируется тем, что и получать автовладельцы, попавшие в ДТП, стали больше. Если год назад средняя компенсация составляла 43 тысячи, то сегодня – уже 60 тысяч рублей. «Выплата по ОСАГО уже напоминает выплату по Каско, - говорит редактор журнала «За Рулем» Сергей Смирнов, - тогда как 60% россиян имеют полис ОСАГО дешевле 5 тысяч рублей. Рост выплат обусловлен, прежде всего, троекратным увеличением лимитов «по железу».

Спорам - нет

Страсть судиться все же не в российской ментальности, мы привыкли решать дела «полюбовно». А ведь всего год назад суды должны были рассмотреть сотни тысяч споров между автолюбителями и страховыми компаниями, ведь после ДТП первые обращались к одним оценщикам, вторые – к другим, и разница в оценке суммы ущерба порой была такой большой, что заставляла страхователей искать правды в суде. Поэтому ввели Единую методику определения размера расходов на ремонт. Фактически это стандарт, регламентирующий, сколько в каждом из тринадцати экономических регионов страны следует выплатить по ОСАГО за ту или иную запчасть и час работы ремонтников. Стоимость запчастей – это средняя величина, устанавливаемая сразу по нескольким источникам. Данные справочников постоянно обновляются. Последний раз - в декабре 2015 года, в результате за год (с декабря 2014 года) цены в справочнике выросли более чем на 20%.

С введением этой методики число судебных разбирательств по ОСАГО снизилось в разы. И, как мы уже убедились, одновременно выросли и выплаты.

«До чего дошел прогресс!»

Для того чтобы купить полис ОСАГО, теперь не обязательно посещать офис страховой компании или дожидаться агента. Не отходя от компьютера, можно оформить электронный полис, он же – Е-полис. Со списком компаний, которые продают Е-полисы, можно ознакомиться на сайте РСА, всего их сейчас 14. После внесения данных на водителя и автомобиль, нужно внести страховую премию с помощью любой из электронных платежных систем. Затем на е-мейл страхователя приходит электронная версия полиса и Извещение о ДТП. Распечатываем оба документа на принтере, кладем в бардачок – и вуаля, можно выезжать на дороги. А если остановит инспектор, показываем ему эти распечатки. На сегодняшний день Е-полисы есть уже более чем у 60 тысяч наших соотечественников.

Тише едешь – богаче будешь

Цена на полис напрямую зависит от водительского мастерства страхователя, его опыта и отсутствия аварий в прошлом. Лучше ездишь – меньше платишь. Это и есть «коэффициент бонус-малус», он же – КБМ. Сегодня скидка за безаварийную езду (или коэффициент «единичка») есть у 63 % российских автовладельцев. И этот показатель все время растет. По данным Российского Союза Автостраховщиков (РСА), скидку более 20% имеет почти треть автомобилистов (или 17,8 млн. человек). Максимальную скидку в размере 50% получили 8,23% водителей (5,3 млн. человек). Иногда бывает, что страховая компания дает не ту скидку, на какую рассчитывает сам автовладелец. Причин этому может быть несколько, одна из которых - это, что водитель был вписан в другие полисы ОСАГО, владельцы которых допускали аварии. Чтобы разобраться в этом вопросе, нужно обратиться с письменным запросом в ту компанию, с которой был заключен последний договор ОСАГО. И, конечно, желательно не вписываться ни в чьи полисы.

А вот для тех, кто серьёзно нарушает ДТП по нескольку раз в год, цены на ОСАГО, наоборот, вырастут, причем серьезно – до 8 раз.

Так что аккуратная езда – не только самый надежный способ обезопасить себя и других, но и возможность сэкономить.

Сергей ПАВЛОВ

В материале упоминаются: Компании, организации: Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 19527 Центральный банк Российской Федерации (Центробанк, Банк России, ЦБ РФ) 35343

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »