Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Business FM Санкт-Петербург, 9 ноября 2016 г.

Агрессивным автомобилистам придется больше платить за полис ОСАГО

Минфин вслед за ФАС предлагает привязать стоимость страховки к водителю, а не к автомобилю

465 просмотров

На рынке страхования назревает кардинальная реформа ОСАГО. Минфин предлагает привязать стоимость полиса к водителю, а не автомобилю. Как пишут «Ведомости», новый пакет поправок Госдума рассмотрит уже весной.

Если раньше при расчете страховки учитывался только возраст и стаж, то теперь собираются анализировать и водительские навыки: профессиональную компетентность, агрессивность вождения, привлечение к ответственности за опасную езду. Реформировать планируют и коэффициент бонус-малус, который отражает аварийность автомобиля: он будет учитывать наличие и число страховых выплат в результате ДТП, произошедших по вине каждого водителя, «по всем транспортным средствам, находящимся в его управлении», и по всем договорам ОСАГО. Страховщики считают, что такая схема заслуживает внимания, главное – не спешить с ее внедрением. Комментирует президент Российского союза автостраховщиков Игорь Юргенс.

Ранее с похожей идеей выступал замруководителя ФАС Андрей Кашеваров. По его словам, которые приводят «Ведомости», реформа позволит более эффективно применять коэффициент бонус-малус: «Не упираться в количество нарушений правил дорожного движения, а привязываться к тому, кто виноват в ДТП». Привязать стоимость полиса к водителю предлагают с момента появления ОСАГО, - напоминает вице-председатель Комитета по защите прав автовладельцев Александр Холодов. Однако внедрить этот механизм до сих пор не смогли.

В перспективе чиновники не исключают, что в один полис можно будет вписывать несколько автомобилей. Иными словами, сам коэффициент бонус-малус будет зависеть от истории страховых случаев водителя, а не машины. Теоретически и в этом есть смысл – подтверждают участники рынка. Однако подобные изменения потребуют кардинального пересмотра всей системы ОСАГО. А пока страховщики даже не успели просчитать, как скорректируется стоимость полиса и какими могут быть риски предложенной реформы.

В материале упоминаются: Компании, организации: Государственная Дума Российской Федерации (Госдума РФ) 14801 Министерство финансов Российской Федерации (Минфин РФ) 11381 Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 19525 Федеральная антимонопольная служба (ФАС России) 5855 Персоны: Кашеваров Андрей Борисович Юргенс Игорь Юрьевич

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »