Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Комсомольская правда-Иркутск, 25 ноября 2016 г.

Легко ли в Иркутске оформить полис ОСАГО

«Комсомолка» прошлась по офисам страховых компаний

455 просмотров

Проблемы с оформлением полисов ОСАГО, очереди в офисах страховщиков, навязывание «допов», менеджеры, требующие по несколько тысяч за заполнение бумажек. Такая картина представляется, когда истекает очередной годовой срок действия страховки на автомобиль. Моя кстати, закончилась несколько недель назад. И теперь, честно признаться, все чаще проскакивает мысль: поезжу-ка я еще месяц другой без полиса.

Знакомая ситуация, правда?

Машину, как ответственный водитель, я конечно пока законсервировал в гараже, а чтобы разогнать эти сомнения, стал обзванивать страховые компании Иркутска, чтобы узнать: где быстрее и дешевле получить полис ОСАГО?

Забегая вперед, сразу скажем, в такую ситуацию, как ростовские автолюбители, которые весной прошлого года вставали в 4 утра, чтобы приобрести бланк, или как нижегородцы, которые ночевали под дверьми страховых компаний этой осенью, вы точно не попадете.

- Очереди? – переспрашивает специалист отдела продаж одной из страховых компаний Иркутска Наталья Чувашова. – Сейчас такого нет. Было другое: года два назад на протяжении двух месяцев у нас не хватало бланков. Просто у Российского союза автостраховщиков (РСА) тогда была определенная квота по полисам на нашу компанию.

Кстати, одним из новшеств, которое должно избавить российских водителей ото всех проблем называли систему «единого агента». Смысл его в том, что теперь выбор страховщика для конкретного автомобилиста будет осуществляться методом «рулетки». То есть, по сути, вы можете прийти в офис любой страховой компании, и там по номеру паспорта автомобиля специальная программа случайным образом выберет ту страховую, от которой у вас будет полис ОСАГО.

На сегодняшний день единый агент работает в 14 российских регионах. Иркутской области в этом списке нет.

- Так у нас и проблем нет, зачем нам этот агент - в один голос твердят менеджеры страховых. – Бланки в наличии. Принимаем в порядке живой очереди. Можем предложить и дополнительные страховки. Например, страхование от несчастного случая или имущества. Но, это уже по вашему желанию. Навязывать эти услуги вам никто не будет.

Хорошо, с полисами разобрались. Остается еще один немаловажный момент – цена. Ведь, с каждым годом сумма страховки только растет. Но, ведь и коэффициент бонус-малус никто не отменял. Давно известно, что цена полиса зависит не только от характеристик автомобиля, его возраста или опыта водителя, но и от того, как этот водитель ездит.

В Иркутске, например, страховщики делают бонус до 5% за год езды без ДТП. Но, бывает и так, что сам владелец аварий не совершал, но при продлении полиса выясняется, что страховка подорожала.

- Кроме того, скидки обнуляются в том случае, если водитель не был указан в договоре больше года или страховка была без ограничений, - рассказывают иркутские страховщики.

И еще один важный момент. Не стесняйтесь спрашивать у менеджеров, сколько бонусов у вас уже накопилось за прошедшие годы.

Звонок в ГИБДД

Несмотря на отсутствие каких-либо трудностей при оформлении полиса, некоторые иркутские автолюбители продолжают ездить без страховок и выплачивать за это штрафы от 500 рублей.

- Только в этом году на дорогах нашего города инспекторам попались 8906 таких водителей, - комментируют в пресс-службе пропаганды ГИБДД по Иркутску. - Кстати, оштрафовать могут как автолюбителя, который не стал продлевать просроченный полис ОСАГО, так и владельца авто, который этот полис всего лишь оставил дома.

Важно!

Три причины ошибок в коэффициентах

1. Часто так бывает, что КБМ начисляют неправильно не из-за «глюков» в системе или неграмотности страховых агентов, а из-за смены водительского удостоверения, паспортных данных или фамилии. По этой причине один и тот же человек может числиться в компьютерной базе дважды. Поэтому после недавней смене фамилии (если женщина выходит замуж, например) или при продлении водительского удостоверения нужно сказать об этом менеджеру, который выписывает полис.

2. Коэффициент может быть завышен, если водитель вписан в несколько полисов ОСАГО. И в одном из них страховая история чистая, а в другом - авария на аварии. Этот водитель ДТП не устраивал, но его репутация оказывается подмоченной. Это тоже можно исправить.

3. Потерей повышающего коэффициента грозит также существенный перерыв в страховании. Или приобретение фальшивого полиса ОСАГО, который, естественно, в страховой базе не учитывается, и этот стаж безаварийного вождения в зачет не идет.

Наша справка

Коэффициент «бонус-малус» (КБМ) может быть повышающим или понижающим, это зависит от того, становился водитель виновником аварии, после которой страховая компания делала выплаты пострадавшему, или нет. Скидки за безаварийную езду накапливаются, за 13 лет без ДТП полис ОСАГО может стать для автовладельца на 50% дешевле. Но из-за совершенных аварий, во-первых, все скидки сгорают, во-вторых, будет дополнительный повышающий коэффициент. И речь тут идет не о копейках, а о тысячах рублей.

Андрей СИНЬКОВ

В материале упоминаются: Компании, организации: Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 19852

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »