Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Комсомольская правда Алтайский выпуск, Барнаул, 10 февраля 2017 г.

Почему алтайские юристы против новых правил ОСАГО?

Плюсы и минусы натурального возмещения убытков обсудили на радио «КП»

650 просмотров

Депутаты Госдумы готовятся принять поправки к закону об ОСАГО, согласно которому будет установлен приоритет натурального возмещения над денежной компенсацией. Что это означает? Давайте разберемся.

Ремонт вместо денег

Если вы попали в ДТП, и не являетесь виновником аварии, то страховщик будет возмещать ущерб не деньгами, а ремонтом. В законе прописаны исключения - получить денежную компенсацию смогут лишь те, у кого автомобиль после аварии не подлежит восстановлению, либо ремонт превышает 400 тыс. рублей. Также деньги полагаются пострадавшим и представителям погибших в ДТП.

Согласно новым требованиями страховой компании дается на ремонт 30 дней, дорога от места ДТП до сервиса не должна превышать 50 км, автомобили младше двух лет будут ремонтироваться только на сертифицированных станциях. О том, кто будет выбирать СТО для ремонта - страховая компания или пострадавший автомобилист - пока что неизвестно. Если депутаты примут все поправки, то новые требования могут вступить в силу уже в марте.

Почему юристы против?

- Допустим, мой автомобиль попал в ДТП и я должна ехать на СТО ремонтироваться. А если я не планирую потом ездить на битом авто и хочу его продать? Почему меня ограничивают в моих гражданских правах, лишая возможности реализовать свои планы? - говорит барнаульский юрист по страховым случаям Ольга Корчан. - Второй момент - а куда денется наша единая методика, по которой в настоящее время определяется ущерб? Исходя из нее бампер, например, стоит 6 тысяч рублей, а на СТО мне предложат сделать его за 16 тысяч. В таком случае я сама должна буду доплачивать?

- Проблемы с суммами при таком раскладе точно будут, - соглашается с мнением другой барнаульский автоюрист Виталий Шляков. - Возьмите, к примеру, дилерские центры – мы понимаем, что оплата «норма-час» там в разы больше, чем в какой-нибудь дешевой СТО. Да и вообще само наличие дилера на территории региона - вопрос. Например, у нас сейчас нет дилера «Тойоты», ближайший - в Новосибирске. Опять же вопрос - кто будет оплачивать затраты на дорогу и т. д.?

- А если авария произошла по обоюдной вине? А если ремонт был сделан некачественно? Придется обращаться в суд и доказывать это. Это трудоемко и долго. Одним словом - пока что механизм натурального возмещения не совсем понятен, так как по многим аспектам не даны четкие ответы. Будем надеяться, что при рассмотрении поправок законодатели учтут все это, - подытоживает Корчан.

Назад в 90-е?

- В случае принятия закона в том виде, как предлагается сейчас, мы может столкнуться с ситуацией, когда автомобилистов лишат возможности попасть в сервис, которому они доверяют, - считает известный алтайский автоблогер Александр Михельсон. - ОСАГО и так является навязанной услугой. А тут на одну навязанную услугу накладывается еще и другая… Такое впечатление, что мы возвращаемся в 90-е бартерные годы, когда было натуральное возмещение. А что в итоге получится? Хотели как лучше, а вышло как всегда: страховые и СТО начнутся судиться друг с другом, а потерпевшие автомобилисты со всеми сразу.

«Это будет как с талонами к врачу!»

- Я считаю, что каждый уважающий себя автовладелец должен иметь личного проверенного автомеханика, которому доверяет, - говорит мастер автосервиса Серегей Ротанов. - Если сейчас я одной машиной могу спокойно заниматься два-три дня, делаю все на совесть и качественно, то в случае принятия закона о натуральном возмещении ОСАГО, это будет как талончик к врачу - на каждого отводится определенное количество времени. Но отремонтировать машину - это же не зуб выдернуть! Думаю, что новая система может породить систему откатов по сертификации СТО, по очередности и т. д.

Звонок радиослушателя

- Я против того, чтобы нам навязывали ремонт. По собственному опыту могу сказать, что суммы за одну и ту же услугу в разных СТО могут в разы отличаться. Недавно у меня появились проблемы с машиной, заехал в мастерскую – насчитали 5 тысяч. Позвонил брату, он у меня в этом понимает – говорит, у тебя просто клемма окислилась. Подчистил сам – и все нормально стало. А в сервисе бы отдал 5 тысяч. Боюсь, что натуральное ОСАГО может отразиться для автомобилистов именно таким боком, - сказал дозвонившийся в радиостудию Сергей.

Ольга ВЕДЕРНИКОВА

В материале упоминаются: Компании, организации: Государственная Дума Российской Федерации (Госдума РФ) 14980

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »