Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Век, 2 марта 2017 г.

Страховщики хотят ремонтировать авто бэушными деталями

555 просмотров

Накануне второго чтения в Госдуме поправок по запуску ремонтной реформы ОСАГО, страховое лобби вновь попыталось изменить неблагоприятный для рынка ход событий.

Всероссийский союз страховщиков просит у Думы ввести ремонт по ОСАГО сразу по всей стране, разрешить использовать б/у детали и дать страховщику право выбора сервиса. Письмо, выражающее позицию страховщиков, спикеру нижней палаты адресовал руководитель Всероссийского союза страховщиков Игорь Юргенс. В документе отмечается, что в случае принятия предложенной редакции закона об ОСАГО один кризис в отрасли перерастет в другой.

В частности, из-за того, что страховым компаниям нельзя будет учитывать процент износа ремонтируемых транспортных средств, и одинаково тщательно ремонтировать и практически новые, и солидные по возрасту автомобили, затраты копаний на ремонт возрастут на 20-25%. Также представители отрасли недовольны поэтапным введением ремонтов авто вместо денежных выплат. Согласно заявленной редакции, ремонтировать машины будут только по договорам, которые автовладельцы приобретут через месяц после вступления в силу нового закона. По старым полисам деньги заменят ремонтом только в проблемных субъектах, где страховщики несут колоссальные убытки. Реестр таких регионов создаст Банк России, как ожидается, в перечень попадут 20-30 субъектов.

Не меньше проблем страховщиком создаст и поиск подходящих сервисов для выполнения ремонтов – в законопроекте указывается, что машину должны ремонтировать на удалении не более 50 км от места ДТП, либо от места проживания владельца. Страховщики напоминают, что каждой второй машине, имеющейся в автопарке россиян, исполнилось более 10 лет. Запастись оригинальными и новыми деталями для их ремонта практически нереально. Без проблем соблюсти все требования предложенной редакции законопроекта удастся только при ремонте 33% транспортных средств, говорит Юргенс. Этот показатель резко возрастет, если СТО смогут выполнять страховой ремонт с применением бывших в употреблении деталей, а сами СТО будет выбирать компания, без обязательного согласования с владельцем машины.

Руководитель комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков заверяет, что обсуждать с представителями отрасли нормы ремонта по ОСАГО в комитете готовы, однако неизбежное в таком случае затягивание с принятием документа противоречит интересам самих компаний. Заявленная редакция, считает Аксаков, и выполняет основное пожелание страховщиков касательно введения ремонта вместо денежных выплат, и защищает автомобилистов от различных злоупотреблений со стороны продавцов полисов.

Информационная служба «Века»

В материале упоминаются: Компании, организации: Всероссийский союз страховщиков (ВСС) 12215 Государственная Дума Российской Федерации (Госдума РФ) 14866 Комитет Госдумы по финансовому рынку 2785 Центральный банк Российской Федерации (Центробанк, Банк России, ЦБ РФ) 35371 Персоны: Аксаков Анатолий Геннадьевич Юргенс Игорь Юрьевич

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »