Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

РБК.Татарстан, 25 июля 2017 г.

Татарстанцы стали меньше жаловаться на коэффициент в договоре ОСАГО

Нацбанк Татарстана зафиксировал снижение жалоб от автолюбителей на обоснованность применения коэффициента «бонус-малус» в договоре ОСАГО, сообщает пресс-служба ведомства

388 просмотров

«С начала текущего года поступила 461 жалоба, за аналогичный период прошлого года жалоб было на 12% больше – 525», - сообщает пресс-служба Нацбанка Татарстана, отметив, что сегодня цена полиса закладывается еще на этапе оформления.

Коэффициент «бонус-малус» (КБМ) - это скидка за безаварийную езду либо наценка за езду аварийную. Непосредственно он зависит от лиц, допущенных к управлению автомобилем, и определяется по числу страховых выплат, произошедших по их вине. Каждый год безаварийного вождения увеличивает скидку водителя и уменьшает стоимость ОСАГО.

В Нацбанке отмечают, что если автовладелец вносит в полис неограниченное количество водителей, то скидка зависит от количества страховых выплат, произошедших по вине любого из них. Есди же в полис вписано ограниченное количество водителей, то класс страхования присваивается каждому из них. «При расчете стоимости такого полиса применяется КБМ водителя с наихудшим классом. При определении КБМ учитываются все договоры ОСАГО, в которые вписан водитель», - добавляют в ведомстве.

Сегодня в общей сложности существуют 15 классов страхования, предусматривающих применение разных надбавок и скидок при расчете стоимости полиса. При безаварийной езде на протяжении нескольких лет подряд КБМ даёт возможность реального снижения стоимости страховой защиты в два раза. Но если водитель часто попадал в аварии и получал в течение года выплаты от страховой компании четыре раза или даже больше, то ему присваивается класс М (максимальная надбавка), и стоимость полиса ОСАГО для него на следующий год будет дороже в 2,45 раза.

«Для подтверждения обоснованности применения КБМ страховая компания обязана использовать сведения автоматизированной информационной системы Российского союза автостраховщиков (АИС РСА) о предыдущих периодах страхования. Сведения и изменения в данную систему могут загружать только страховщики, причем они обязаны это сделать не позднее, чем в течение одного рабочего дня с даты заключения договора либо внесения в него каких-либо изменений», - обращают внимание на условия в Нацбанке.

Анастасия ТЮТРИНА

В материале упоминаются: Компании, организации: Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 19820

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »