Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Коммерсантъ-FM, 6 февраля 2018 г.

Верховный суд пересмотрел роль агрегатора такси в ДТП

Какие последствия может иметь вердикт

559 просмотров

Верховный суд усомнился в невиновности агрегатора такси в крупной аварии. Ранее Мосгорсуд постановил, что единственный виновник ДТП со смертельным исходом — это водитель автомобиля. Однако теперь дело будет рассмотрено повторно. Истцы требовали взыскать деньги с таксиста, владельца автомобиля и информационного сервиса. Должны ли агрегаторы такси нести ответственность в случае дорожных происшествий? Разбирался Алексей Соколов.

В октябре 2014 года жительница Москвы вызвала автомобиль через сервис «Такси Престиж», но до пункта назначения так и не добралась. Ее родные безуспешно пытались дозвониться до диспетчерской. Позже стало известно, что автомобиль попал в ДТП, а пассажирка погибла.

Адвокат семьи Николай Густап сообщил «Коммерсантъ FM», что компания-агрегатор такси тогда повела себя довольно странно: «На следующий день семье пришло SMS с содержанием примерно такого рода "спасибо за заказ в нашей компании, вам выставляется счет такой-то". От компании не последовало ни извинений, ни признания вины, ни предложений о компенсации. Поэтому состоялся такой иск».

Семья погибшей обратилась в суд за компенсацией расходов на похороны — чуть более 0,5 млн руб., и морального ущерба — 1,5 млн руб. совокупно с водителя такси, владельца машины и агрегатора.

Суд первой инстанции взыскал с владельца автомобиля 552 тыс. руб., с таксиста — по 700 тыс. руб. в пользу каждого из истцов, четырех членов семьи погибшей. А вот «Такси Престиж» от выплат освободили как агрегатора: по закону они лишь предоставляют информацию, но не несут ответственности за гибель или травмы пассажира.

Вторая инстанция решила освободить от выплат и таксопарк — машина была застрахована, а, значит, компенсация на совести страховщика.

Истцы с таким решением не согласились и направили жалобу в Верховный суд, который постановил, что суды первой и апелляционной инстанций рассматривали дело с нарушениями, и направил его на повторное рассмотрение в Мосгорсуд. В частности, был поставлен под сомнение тот факт, что компания «Такси Престиж» лишь оказывала информационные услуги и не несет ответственности за гибель пассажира.

Адвокат общественного движения автомобилистов «Свобода выбора» Сергей Радько отметил, что новое решение суда может не обрадовать истцов: «Вполне возможно, что после изучения мнения Верховного суда апелляционная станция примет точно такое же решение, как и раньше. Поэтому пока еще рано говорить о том, что в этом деле поставлена точка. Я думаю, что даже если такая практика будет продолжаться, то, скорее всего, агрегаторы отредактируют свои договоры и изменят условия, на которых они предоставляют автомобили».

С 1 декабря прошлого года, скажем, сервис «Яндекс. Такси» добровольно ввел программу страхования. Максимальная компенсация для пассажиров составляет 2 млн руб.

При этом в Госдуме находится на рассмотрении законопроект об усилении ответственности для всех агрегаторов такси, отметил автор документа, председатель Госдумы комитета по экономической политике Сергей Жигарев: «Как раз этот пробел в законодательстве мы хотим устранить. По нашему мнению, агрегатором должна быть застрахована ответственность. Сумма будет рассчитывать в зависимости от тяжести травм, полученных пассажиром. Минимальная планка должна быть в районе 500 тыс. руб. А в случае, не дай бог, смертельного исхода компенсация родным может составить около 2,5 млн руб. Надеюсь, ЦБ нам эту сумму согласует. Это очень сильно повысило бы ответственность агрегаторов. Что касается повышения стоимости поездок в случае принятия такого закона, то, по нашим подсчетам, оно не превысит 5 руб.».

Крупнейшие агрегаторы такси отказались комментировать «Коммерсантъ FM» решение Верховного суда. При этом игроки рынка отметили, что «Такси Престиж» по факту выступает в качестве не агрегатора, а диспетчерской службы, и Верховный суд могли не устроить лишь процессуальные недоработки в деле.
Законопроект об усилении ответственности агрегаторов может быть рассмотрен Госдумой уже в весеннюю сессию, сообщил «Коммерсантъ FM" автор документа Сергей Жигарев. В феврале свой комментарий относительно инициативы должно предоставить правительство.

В материале упоминаются: Компании, организации: Государственная Дума Российской Федерации (Госдума РФ) 15077 Центральный банк Российской Федерации (Центробанк, Банк России, ЦБ РФ) 35812

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »