Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Вечерний Челябинск, 26 апреля 2018 г.

Европротокол: практическое применение

Проверено на себе: мелкое ДТП можно оформить и без участия сотрудников Госавтоинспекции

413 просмотров

Кто сказал, что стоящий на парковке в ожидании своего хозяина железный конь не может попасть в дорожно-транспортное происшествие? Между прочим, вполне реальная ситуация, и, увы, случается она далеко не редко. Особенно на загруженных парковках и узких улочках в центре города, где автомобили тесной компанией кучкуются даже вдоль обочин, плотно прижатые друг к дружке.

Проезжающим мимо водителям приходится буквально протискиваться между стоящими на парковке и вдоль обочин авто, да так, чтобы не дай бог не шаркнуть бока, не въехать в бампер, не зацепить зеркала... Но, как это ни печально, не всем и не всегда это удается. К счастью, такие мелкие ДТП обходятся без жертв и пострадавших, хотя, конечно, приятного в такой ситуации мало, особенно для автовладельца, чей автомобиль скромно стоял на парковке и, казалось бы, никому не мешал.

Вот именно такой неприятный сюрприз ожидал журналиста «Вечернего Челябинска», чей железный конь стоял на парковке около редакции. И вроде большими габаритами автомобиль не отличается, да и припаркован был так, что рядом еще парочка авто вполне могла бы разъехаться, но, увы... Результат невнимательности виновника ДТП - покоцанный передний бампер со стороны водителя и переднее крыло. Забегая вперед, замечу, что автомобилю виновника аварии тоже заметно досталось: повреждены заднее крыло и дверь. Кстати, виновника дорожно-транспортного происшествия на месте происшествия не было. А записка на ветровом стекле, честно говоря, в глаза бросилась далеко не сразу.

Оказывается, в такой ситуации не сразу соображаешь, как быть, что делать и куда звонить. Но, собравшись с мыслями, успокоившись и посоветовавшись с коллегами, решила: надо звать на помощь сотрудников ДПС. Правда, в этот момент и заметила на стекле под стеклоочистителями записку: «Это я въехала в вашу машину. Вот мой номер телефона».

Нечаянная оплошность

На телефонный звонок ответила девушка. Надо отдать должное автоледи: на место ДТП она вернулась настолько быстро, насколько смогла.

- У меня девять лет безаварийного стажа, — сходу сбила с толку владелица «Форд-Фокуса».

- Как же так получилось, что вы въехали в чужую машину при наличии девяти лет безаварийного стажа? - скромно поинтересовалась я.

- Ну вот так. Справа машина, слева машина, а тут еще встречка... машина выехала внезапно, вот я и не рассчитала расстояние до вашего автомобиля, - попыталась сумбурно объяснить девушка. - Но я от вины не отказываюсь. Давайте вызывать ГИБДД.

Честно говоря, испугавшись, что виновницу аварии могут лишь водительского удостоверения на приличный срок за то, что она покинула место ДТП, звонить в ГИБДД у меня желание отпало: все-таки девушка вину признала, на место аварии приехала быстро, да и оставленная записка говорит о том, что скрываться она не планировала. Но поскольку обе в такой ситуации оказались впервые, вопрос, как ее «разрулить», не сразу решили. На помощь пришла коллега, предложив воспользоваться европротоколом. Правда, как это делается, никто из нас даже не догадывался.

Виновница аварии предложила воспользоваться услугами аварийного комиссара, который имеется в штате страховой компании, где оформлено ОСАГО на ее автомобиль. Специалиста ждать пришлось около 40 минут. Подъехав на место ДТП, аварийный комиссар задал несколько уточняющих вопросов, сделал снимки места аварии, поврежденных автомобилей, а также прилегающей местности. А после предложил помощь в оформлении европротокола, пояснив, что все услуги для нас обеих абсолютно бесплатны.

Заполнив необходимые документы, специалист дал четкие инструкции, все пояснил, терпеливо ответил на все наши вопросы, а после заверил: поскольку ДТП оформлено по европротоколу, виновник аварии полностью признал свою вину, пострадавший оценил ущерб до 50 тысяч рублей, жертв нет, разногласия тоже отсутствуют, тратить свое драгоценное время на ГИБДД не надо. Страховая компания выплатит ущерб и без постановления сотрудников Госавтоинспекции.

Кстати, как правило, большинство страховых компаний предоставляет бесплатные услуги своих аварийных комиссаров. Для этого достаточно позвонить по номеру телефона, указанного в ОСАГО. Что касается европротокола, то он также зачастую прилагается к страховке. Правда, мне использовать свой бланк извещения о ДТП не пришлось: прибывший аварийный комиссар заверил, что у него имеются с собой необходимые бланки. К слову, заполнять самостоятельно без посторонней помощи многочисленные разделы европротокола я бы не решилась, поскольку на первый взгляд сложно понять, что именно и где нужно фиксировать. А заполненный неправильно бланк может стать поводом отказа в страховой выплате.

ОСАГО окупилось

Однако, честно говоря, кое-какие опасения все-таки были, но совершенно напрасно. Правда, менеджер в страховой компании слегка удивилась, узнав, что ДТП оформлено по европротоколу и без участия сотрудников Госавтоинспекции.

- Все-таки водители у нас привыкли действовать по старинке, - пояснила сотрудница страховой компании. - Хотя европротокол во многом облегчает решение всех проблем.

Оформление необходимых документов, осмотр автомобиля, оценка ущерба - на удивление все прошло быстро и без проволочек. Правда, надежды, что моего железного коня отправят «лечиться» в один из сервисных центров, с которым у страховой компании заключен договор, не оправдались. Вопреки моей уверенности менеджер пояснила: «Автомобили старше трех лет мы на ремонт не направляем, а выплачиваем компенсацию. Сервисный центр, где вы будете ремонтировать свою машину, придется искать самостоятельно».

Кстати, страховая выплата была перечислена на банковский счет в течение четырех дней после осмотра повреждений и оформления всей необходимой документации в страховой компании. Да и пожаловаться на заниженные выплаты страховки я не могу. Сразу после ДТП «прозондировала» почву с целью выяснить, где и по какой стоимости можно привести в порядок свое авто. Поэтому на момент выплаты уже ориентировалась в ценах. И то ли страховые компании поумнели и стали понимать, что судебные издержки обходятся дороже, то ли европротокол помог, то ли мне так повезло, но на ремонт своего авто из собственного кармана добавлять не придется — ОСАГО окупит весь ремонт.

ГИБДД за самостоятельность

Кстати, ГИБДД введение европротокола активно поддерживает. Основная причина, на которую ссылаются правоохранители, - оформление дорожно-транспортного происшествия без участия сотрудников дорожно-патрульной службы в предусмотренных правилами дорожного движения случаях увеличивает пропускную способность дорог и сокращает заторы.

- Некоторые водители опасаются последствий самостоятельного оформления дорожно-транспортного происшествия, - прокомментировали в пресс-службе городской Госавтоинспекции. - Чаще всего просто боятся допустить ошибку и поэтому прибегают к помощи инспекторов ГИБДД даже при незначительных авариях. Хотя в соответствии с правилами дорожного движения (пункт 1.3) участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования ПДД. В пункте 2.6.1 подробно расписаны действия участника дорожно-транспортного происшествия. Однако стоит отметить, что за прошедший год число водителей, воспользовавшихся возможностями оформления дорожно-транспортного происшествия по бланку извещения о ДТП, которое выдается страховой компанией при заключении договора обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства, увеличилось. При этом число зарегистрированных в Госавтоинспекции аварий сократилось.

Как бы там ни было, в городской ГИБДД пояснили: при поступлении в Госавтоинспекцию заявки по дорожно-транспортному происшествию у участников выясняются обстоятельства произошедшего, наличие пострадавших, количество транспортных средств, попавших в аварию, характер повреждений, определена ли виновность в ДТП и многое другое. И уже после разъясняются обязанности водителей и даются дальнейшие указания по порядку оформления дорожно-транспортного происшествия.

К слову, в России уже давно ведутся разговоры о том, что сотрудникам ГИБДД необязательно выезжать на оформление дорожно-транспортных происшествий, в которых нет пострадавших.

В прошлом году федеральным правительством были одобрены поправки в закон об ОСАГО, которые освобождают госавтоинспекторов от обязанности выезжать на место дорожных аварий даже при наличии разногласий между участниками ДТП. Кроме того, изменениями в нормативный документ предполагалось, что уже с этого года по европротоколу можно будет получить возмещение до 100 тысяч рублей. Правда, здесь есть оговорка: для этого потребуется наличие системы «ЭРА-Глонасс» или специального мобильного приложения. К тому же действие европротокола в пределах страховой суммы 400 тысяч рублей уже с 1 октября 2019 года будет действовать по всей стране. Пока что эта норма распространяется лишь на Москву и Подмосковье, а также Санкт-Петербург и Ленинградскую область.

Ирина ЯББАРОВА

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »