Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Представители разных сфер деятельности рассказали о своем отношении к обязательной "автогражданке" и отметили недостатки этой системы.

Финанс., 25 июля 2005 г.

Вам ОСАГО помогло?

1007 просмотров

Алексей Учитель, режиссер:
- Кроме забот о своевременной оплате страховки, никаких проблем с ОСАГО у меня не было. Не забывать об этой "почетной" обязанности мне помогают гаишники, которые при отсутствии нужных бумаг штрафуют. К счастью, я не попадал в страховые случаи, но все же, не дай Бог, конечно, если это случится, буду разбираться по старинке - на месте. Быстрее и надежнее.

Сергей Ефременко, главный редактор журнала Rolling Stone Russia:
- Я пока не испытал на себе все прелести ОСАГО. Но насколько я знаю, большая головная боль. Ведь возмещение ущерба происходит с учетом износа деталей. Например, недавно у моего друга разбили не новый "Мерседес", а страховая компания возместила только 40% суммы, необходимой на восстановление машины. Это было неприятно. У старой машины, естественно, значительный износ, но при ремонте устанавливаются новые детали. Впрочем, благодаря ОСАГО на дорогах стало меньше машин, не прошедших техосмотр.

Ольга Свиблова, директор Московского дома фотографии:
- Для меня ОСАГО - мать родная. Честно признаюсь, я не очень хороший водитель, поэтому без конца попадаю в ДТП. И страховка меня сильно выручает, но с ней такая нервотрепка. Все начинается с того, что приходится часами ждать ГАИ. Недавно в гараже сосед разбил мою машину. Несерьезное ДТП, но гаишников мы прождали два часа. Потом время приезда на разборку нам назначали неудобное. В итоге, то сосед в командировке, то меня нет в Москве. До сих пор так и ездим, хотя вопрос можно было бы решить мгновенно - сосед не отрицал своей вины.

Андрей Козырев, бывший министр иностранных дел России:
- У нас в стране с ОСАГО до сих пор нет сервиса, а есть только тариф. В принципе, эта страховка хорошее дело, но для многих она стала большой финансовой нагрузкой. Попадая в ДТП, как правило, вспоминают своего страховщика не добрым словом, так как не всегда удается получить с него нормальные средства. Мне же, к счастью, пока не приходилось выбивать деньги со страховщиков.

Дмитрий Суздальцев, заместитель председателя правления Росевробанка:
- "Автогражданка" необходима, но с более упрощенной процедурой. Возможно, не стоит вызывать ГАИ на каждую аварию, достаточно просто обменяться страховыми полисами. Ведь зачастую бывает, на одной машине царапина, на другой - две, водители рады бы разъехаться, но им нужно дождаться ГАИ. Сам я избежал "радости" опробовать ОСАГО, но многие знакомые рассказывают истории, похожие на анекдот. Недавно на Садовом кольце в дорогую машину знакомого врезалась старая "Волга". Молодой человек, управлявший "Волгой", вероятно, испугавшись, просто закрыл машину и сбежал. В итоге приятелю пришлось сначала ждать полтора часа ГАИ, потом объяснять, что он и не пытался угрожать водителю "Волги". Знаю еще один случай, в котором ОСАГО не помогло. В Москве на дороге столкнулись две машины из разных регионов. К месту аварии приехали московские гаишники, посмотрели на документы и только развели руками - как действовать в этой ситуации, они не знали. Предложили водителям разбираться самостоятельно.

Олег Морозов, заместитель председателя Госдумы:
- В идеале ОСАГО - большая помощь водителю. Но насколько мне известно, у нас до сих пор не налажена быстрая и качественная помощь со стороны ГАИ и страховых компаний. Вот и приходится водителям мучаться в ожидании или решать все по старинке. У меня же, к счастью, страховых случаев не было. Я вожу машину 20 лет и осознаю, что я собственник средства повышенной опасности, поэтому не только внимателен на дороге, но и несу гражданскую ответственность за эту собственность.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »