Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

110km.ru, Санкт-Петербург, 8 апреля 2019 г.

Важные изменения в ОСАГО в 2019 году

590 просмотров

С 1 апреля этого года вступили в силу очередные изменения в закон об ОСАГО: коэффициент бонус-малус отныне будет назначаться водителю раз в год и в течение года пересчитываться не будет. Разбираемся, к чему это приведет.

Изменения в ОСАГО с 1 апреля 2019 года

Суть поправок заключается в том, что Центробанк России реформировал коэффициент бонус-малус (КБМ), позволяющий получить «скидку» за безаварийное вождение. Его значение теперь будут рассчитывать каждый год. Но важнее даже то, что этот показатель будет назначаться водителю раз в год и в течение года его не пересчитают. Если за автовладельцем будет числиться несколько коэффициентов, ему присвоят самый низкий из них.

Как поясняют авторы документа, такие меры нужны для того, чтобы водитель, вписанный в разные полисы, не мог присвоить себе сразу несколько КБМ. На сегодняшний день максимальный КБМ составляет 2,45. Обладатель такого показателя платит за страховку в 2,45 раза больше. Минимальный коэффициент — 0,5. Он позволяет получить 50-процентную скидку на ОСАГО.

Как говорят эксперты, новый порядок расчета коэффициента бонус-малус действительно позволяет исключить возможность задвоения КБМ. Кроме того, нововведение призвано снизить негативное влияние человеческого фактора, который имеет место при вводе данных о застрахованном ТС в единую автоматизированной систему Российского союза автостраховщиков.

Также нововведения позволят свести на нет возможные злоупотребления при применении коэффициентов. Теперь страховая история автомобилистов станет прозрачнее и справедливее: даже в случае перерыва в вождении накопленные скидки не будут обнуляться. Что касается юридических лиц, им будет присвоен коэффициент единый для всех ТС в автопарке. Это благотворно скажется на процедуре проведения тендеров на заключение договоров ОСАГО. По оптимистичным прогнозам, новшество благоприятно скажется на конкуренции в страховой отрасли, мол, в ближайшие 3 года она увеличится, что в перспективе приведет к существенному улучшению качества страховых услуг.

Насколько подорожают полисы ОСАГО в 2019 году

Дмитрий Мольков, директор департамента финансовых услуг ГК «АвтоСпецЦентр»:

«Минусом нововведений является несовершенство системы АИС РСА. Если в базе данных уже имеется несколько полисов, зарегистрированных на одного владельца, при оформлении нового полиса электронная система учтет наименьший коэффициент. А чем меньше КБМ, тем выше затраты автовладельца при оформлении нового полиса ОСАГО. Кроме того, если автолюбитель связался с «фирмой-однодневкой», то велика вероятность того, что недобросовестный игрок не передаст сведения о застрахованном лице в РСА. В этом случае возникнет проблема в поиске доказательной базы для получения скидки».

Рост средней цены полисов ОСАГО до конца года составит до 1,5%. С начала 2019-го из-за изменения тарифного коридора средняя стоимость «автогражданки» снизилась примерно на 3%. Реформа тарифов ОСАГО, а именно – уменьшение нижней границы тарифного коридора с 3 432 до 2 746 руб., позволяет снизить стоимость полисов для водителей со стажем при условии безаварийного вождения в среднем на 18-20%. При этом новичкам и «лихачам» придется платить по максимуму из-за того, что верхний тарифный порог повысили с 3 432 руб. до 4 118 руб.

Кроме того, молодым водителям придется платить больше из-за внедрения дополнительных коэффициентов, которые зависят от стажа и возраста вождения, в общем количестве 58 ед. Но, в конечном итоге, эти меры приведут к тому, что страховщики будут применять индивидуальный подход при расчете стоимости полисов ОСАГО.

Повышение тарифного коридора ОСАГО на 30-40%

Еще одно новшество, которое ожидает водителей в скором времени, изменение тарифного коридора. Минфин готов разрешить страховщикам устанавливать стоимость полиса ОСАГО на 30-40% ниже или выше базовых тарифов Центробанка. Также предлагается отменить коэффициент мощности и региональный коэффициент. После этого на цену полиса будут влиять такие показатели водителя, как частота нарушения правил, резкость торможения и перестроения, частота и длительность использования машины.

Денис Макаров, руководитель управления методологии обязательных видов «АльфаСтрахование»:

« Чем больше вариативность в границах тарифах, тем более точно можно предлагать цену и более справедливо определять тариф для клиента. Эта реформа положительно влияет на взаимоотношения клиента и страховой компании».

Страховщики убеждены, что повышение тарифного коридора на 30-40% к 2020 году позволит устанавливать более справедливые тарифы для всех категорий водителей. Правда, на деле это приведет к очередному росту полисов «автогражданки».

Что касается необходимых изменений с точки зрения повышения качества и надежности предоставления страховых услуг, то важным фактором в этом отношении является модернизация систем гарантирования «Единый агент» и «Е-Гарант». В такие системы попадают только проверенные страховые компании с действующими лицензиями на ОСАГО: на каждую компанию установлены лимиты продаж, соответствующие ее федеральной доле в реализации «автогражданки». Автовладелец может самостоятельно сравнить стоимость услуг в различных страховых компаниях и выбрать страховщика.

Правда, достичь равновесия в отношениях автомобилистов и страховщиков все равно невозможно - кто-то всегда останется в минусе. Внедрение онлайн-полисов позволит улучшить сложившуюся ситуацию: круглосуточные продажи, доступность ОСАГО, «прозрачность» процесса выдачи документов является важным шагом в формировании оптимальной системы страхования в нашей стране.

Арина МИЛАЯ

В материале упоминаются: Компании, организации: АльфаСтрахование 13951 Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 19744 Центральный банк Российской Федерации (Центробанк, Банк России, ЦБ РФ) 35694 Персоны: Макаров Денис Александрович

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »