Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

РИА Новости, 2 октября 2019 г.

Водители и страховщики могли бы выиграть от телематики, но пока это не работает - ВСС

774 просмотра

Установка телематических устройств в автомобилях может быть выгодна страховщику и его клиенту, однако пока она развивается слабо и в России, и за рубежом, потому что люди воспринимают телематику как слежку, рассказал РИА Новости вице-президент Всероссийского союза страховщиков (ВСС), заместитель исполнительного директора Российского союза автостраховщиков (РСА) Сергей Ефремов.

Разработанный Минфином и ЦБ законопроект о дальнейшей либерализации ОСАГО был внесен в Госдуму в июле . Проект предполагает отмену коэффициентов мощности (с 1 октября 2020 года) и территории (с 1 января 2020 года), а также дальнейшее расширение тарифного коридора - страховщики смогут самостоятельно определять тариф в его пределах. Предполагается, что особенности стиля вождения смогут фиксироваться с помощью телематических устройств.

Ефремов объяснил, что отмененные коэффициенты нужно будет чем-то уравновесить. Страховщики могли бы при определении стоимости полиса в каждом конкретном случае отталкиваться от поведения клиента на дороге. Как раз в этом могла бы помочь телематика, которая уже работает для полисов каско.

«Наверное, это выгодно и страховщику и страхователю, сегодня телематические устройства не такие дорогие. ... К сожалению, в Европе телематика не работает. Там это не больше 10%. Вроде Европа впереди нас и должна была бы это продвигать, но, тем не менее, телематика в Европе тоже не работает, потому что граждане не хотят постоянно быть под контролем. К сожалению, ситуация в России точно такая же. У нас сегодня телематики меньше 5%. Поэтому, как она будет развиваться - мы пока не понимаем», - сказал он.

Первый этап реформы ОСАГО стартовал в январе. Тарифный коридор (базовая ставка, на основе которой рассчитывается итоговая стоимость) был расширен на 20% вверх и вниз от базовой цены (его рамки теперь находятся в пределах 2,746-4,942 тысячи рублей). Также появились дополнительные ступени в расчете коэффициента возраст-стаж. С 1 апреля вступили в силу изменения в расчете коэффициента аварийности бонус-малус.

В материале упоминаются: Компании, организации: Всероссийский союз страховщиков (ВСС) 12365 Государственная Дума Российской Федерации (Госдума РФ) 15102 Министерство финансов Российской Федерации (Минфин РФ) 11479 Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 19827 Центральный банк Российской Федерации (Центробанк, Банк России, ЦБ РФ) 35849 Персоны: Ефремов Сергей Иванович

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »