Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Российская газета-Юг России, Ростов-на-Дону, 11 августа 2020 г.

Лихач платит дважды

Почему на юге водители торопятся купить полисы ОСАГО

571 просмотр

24 августа вступят в силу новые правила ОСАГО, принятые для совершенствования существующей системы тарификации, и в первую очередь, персонализации страхового тарифа для каждого водителя. Что изменится с введением этих правил и подорожает ли страховой полис?

Базовая ставка тарифа ОСАГО уже не будет одинаковой для всех водителей на одной территории России, страховая компания определит ее для каждого индивидуально.

- Опытным и аккуратным водителям могут назначить более низкий тариф, а грубым нарушителям правил дорожного движения - более высокий. Полис ОСАГО обойдется дороже любителям ездить на красный свет, превышать скорость и выезжать на встречную полосу, а также тем, кого поймают за рулем в нетрезвом состоянии, - объясняет специалист юридической компании «ЭЛКО профи» Кирилл Маркеев. - Кроме того, для страховщиков предусмотрена возможность учитывать при установлении базовых ставок и другие факторы, влияющие на вероятность причинения вреда и на потенциальный размер ущерба. Банк России в качестве примера подобных факторов называет марку, возраст и пробег транспортного средства, семейное положение водителя и наличие у него детей.

Новые правила расширяют тарифный коридор, то есть предельные минимальные и максимальные значения базовых ставок. Например, для легковых автомобилей, принадлежащих физлицам, они составят 2 471 и 5 436 рублей. В настоящее время они составляют соответственно 2 746 и 4 942 рубля. То есть идет дифференцирование тарифов для водителей с разным уровнем риска.

- Страховщикам запретят учитывать факторы дискриминационного характера при определении базовой ставки тарифа. К ним относятся национальная, расовая, языковая принадлежность, вероисповедание, должностное положение, - добавила ростовский представитель крупной страховой компании Лариса Овчаренко. - Хотя я не припомню, чтобы мы учитывали такие факторы, но теперь это закреплено законодательно.

Изменятся и размеры целого ряда коэффициентов страховых тарифов, в том числе коэффициента КТ (территория преимущественного использования автомобиля), КО (ограничение числа лиц, допущенных к управлению), КВС (возраст и стаж водителя).

Так, например, коэффициент страховых тарифов в зависимости от территории преимущественного использования автомобиля составит для Москвы - 1,9 (сейчас - 2), для Санкт-Петербурга - 1,72 (сейчас - 1,8), для Анапы и Геленджика - 1,27 (сейчас - 1,3), для Армавира, Сочи и Туапсе - 1,18 (сейчас - 1,2). Территориальный коэффициент снизится на 4,4 процента – с 1,8 до 1,72 - в Краснодаре, Новороссийске, Новокузнецке и Ростове-на-Дону. Стоимость ОСАГО в этих городах для законопослушных водителей, вероятно, тоже снизится.

- В последние дни мы наблюдаем рост количества приобретенных страховых полисов, - говорит Овчаренко. - Некоторые водители, опасаясь, что для них стоимость полиса ОСАГО увеличится, решили оформить его немедленно, ведь в южных регионах многие водят машину так, будто правил не существует вообще.

Судите сами, только за июнь этого года, по данным ГИБДД, в Краснодарском крае было совершено 564 ДТП, в Волгоградской области - 212, на Дону - 197, в Крыму - 139. Самым благополучным регионом оказалась Калмыкия: 32 аварии.

И все же эксперты считают, что ожидать существенного подорожания полисов ОСАГО не стоит. Более того, по мнению авторов законопроекта, для 80 процентов автомобилистов страховка может даже подешеветь. Например, когда в 2019 году Центробанк впервые расширил границы коридора для тарифов ОСАГО, средняя стоимость полиса снизилась на 4,8 процента.

Прямая речь

Игорь Юргенс, президент Российского союза автостраховщиков:

- Это нововведение позволит более гибко оценивать величину базового тарифа и для нарушителей, и для соблюдающих правила. Пока же страховщики лишены такой возможности. А значит, у автовладельцев появится дополнительный экономический стимул не нарушать ПДД. Если водитель несколько раз проедет на красный сигнал светофора, пересечет двойную сплошную, сильно превысит скорость (более чем на 60 километров в час) и так далее, то для него страховка будет дороже. А если автомобилист ездит аккуратно, полис будет дешевле. Надеемся, что примерно к 2025 году мы придем к индивидуальным тарифам, то есть никаких ограничений по базовым ценам, которые есть сейчас, не будет.

Марина БРОВКИНА

В материале упоминаются: Компании, организации: Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 19992 Центральный банк Российской Федерации (Центробанк, Банк России, ЦБ РФ) 36177 Персоны: Юргенс Игорь Юрьевич

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »