Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

В рамках подписания двустороннего протокола с США Украина согласилась открыть доступ зарубежным страховым компаниям через иностранных брокеров к страхованию рисков морского транспорта и коммерческой авиации не через 5 лет, а сразу после вступления в ВТО. По мнению экспертов, в результате такой уступки 15 украинских страховщиков могут потерять ежегодную прибыль в размере 1 млн долл.

Коммерсантъ-Украина, 9 марта 2006 г.

Украина отменяет пятилетку

875 просмотров

Для иностранных страховщиков

Как стало известно Ъ, в рамках подписания двустороннего протокола с США Украина согласилась открыть доступ зарубежным страховым компаниям (СК) через иностранных брокеров к страхованию рисков морского транспорта и коммерческой авиации не через пять лет, а сразу после вступления Украины в ВТО. По мнению опрошенных Ъ экспертов, в результате такой уступки 15 украинских страховщиков могут потерять ежегодную прибыль в размере $1 млн.
По данным Ъ, накануне подписания двустороннего протокола с США в рамках вступления в ВТО Украина согласилась допустить зарубежные страховые компании к страхованию рисков украинских предприятий через иностранных страховых брокеров сразу после вступления в организацию. Согласно договоренности, брокеры смогут страховать крупные риски морского транспорта, коммерческой авиации и космического запуска и фрахта (в том числе и спутников) украинских компаний в пользу иностранных страховщиков.
За такое предложение проголосовала Государственная комиссия по регулированию рынков финансовых услуг (Госфинуслуг). Результаты голосования были направлены в Минэкономики. Однако ни в министерстве, ни в госкомиссии этот факт не подтвердили и не опровергли. "Не считаю, что это нужно давать в прессу,- сказал Ъ директор департамента сотрудничества с ВТО Министерства экономики Вячеслав Цимбал.- А с Госфинуслуг надо было согласовать согласно процедуре". Председатель Госфинуслуг Виктор Суслов вообще отказался общаться с Ъ по этому вопросу.
Впрочем, эту информацию подтвердили Ъ сами участники рынка. "Я говорил с Виктором Сусловым, тут речь идет о допуске брокеров на рынок, они будут напрямую размещать эти риски на международных рынках в пользу иностранных компаний",- заявил Ъ президент Лиги страховых организаций (ЛСОУ) Александр Филонюк. Однако, по мнению генерального директора ЛСОУ Наталии Гудымы, иностранные страховые брокеры смогут обслуживать интересы зарубежных СК только после внесения изменений в закон "О страховании".
Эта уступка идет вразрез с уже утвержденным планом доступа иностранных страховщиков на украинский рынок. Напомним, что в начале августа прошлого года президент Виктор Ющенко подписал законопроект, который вносит поправки в закон "О страховании". Согласно документу, филиалы зарубежных страховщиков смогут начать свой бизнес на Украине только через пять лет после вступления Украины в ВТО (см. Ъ от 8 августа 2005 года). Согласно действующему законодательству, риски по договорам страхования должны приниматься сначала страховыми компаниями, которые зарегистрированы на Украине. Однако из-за большого объема таких рисков страховщики отдают большую их часть в перестрахование за рубеж, оставляя себе не более 10%. При этом СК часто пользуются услугами страховых брокеров. Сейчас на украинском рынке работает 51 страховой брокер, из них семь являются представительствами иностранных посредников. Как сообщил Ъ директор страхового брокера "УкЛлойд" Сергей Михайлов-Горячев, после такого решения иностранных брокеров на Украине станет больше: "После этих изменений они с удовольствием сюда придут. Морские и авиационные риски - самый хороший, хлебный кусок. Они составят конкуренцию нашим компаниям. Если даже три сильных иностранных брокера выйдут на наш рынок, то им ничего не будет стоить захватить его".
Опрошенные Ъ страховщики хотя и признают, что емкость украинского страхового рынка не позволяет удерживать на себе такие крупные риски, негативно отреагировали на решения властей. "Эти риски уйдут с украинского страхового рынка,- возмутился председатель правления страховой группы ТАС Валерий Суксин.- Страховщики недополучат риски, а значит, и свои комиссионные за обслуживание этих рисков".
Председатель правления СК "Арма" Анна Пушкарева рассказала Ъ, что 90% рынка авиационного страхования контролируют десять СК, морского - пять СК. По мнению экспертов, эти 15 компаний могут потерять свою ежегодную прибыль в размере $1 млн, то есть 10% комиссионных по договорам авиационного, морского и космического страхования. "Рынок авиастрахования составляет около 20 миллионов гривен страховых премий, морского - столько же. На многих компаниях эти изменения сильно отразятся. Например, 90 процентов рисков компании 'Бусин' - это авиационные риски",- сообщила госпожа Пушкарева. "На комиссии эти страховщики потеряют около миллиона долларов в год,- заявил Ъ председатель правления СК 'Лемма' Сергей Чернышов (компания, в том числе, страхует и космические риски.-Ъ).- А если эти рынки будут расти, то, соответственно, еще больше".

Алена КУЛАКОВА

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »