Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Многие компании, занимающиеся обязательным страхованием пассажиров на транспорте, категорически против отмены обязательного личного страхования пассажиров на междугородном транспорте. Их представители заявляют, что если «обязаловку» на транспорте отменят, то они вообще откажутся от этого вида страхования, пишет газета.

Российская газета, 10 марта 2006 г.

Добровольный случай

При отмене обязательного страхования пассажирам придется платить за полис дороже

1248 просмотров

Многие компании, занимающиеся обязательным страхованием пассажиров на транспорте, категорически против отмены обязательного личного страхования пассажиров на междугородном транспорте. Их представители на прошедшей вчера пресс-конференции заявили, что если «обязаловку» на транспорте отменят, то они вообще откажутся от этого вида страхования.

Если ситуация повернется таким образом, то, как утверждают специалисты минтранса, альтернативой страхованию пассажиров должно стать обязательное страхование ответственности перевозчика или добровольное приобретение пассажиром полиса страхования жизни, который покрывает все риски, в том числе и дорожные. А это уже совсем другие деньги. Обязательное страхование стоит около 3 рублей, а полис может потянуть на несколько сотен.

Напомним, что с инициативой о прекращении обязательного страхования на транспорте выступил минфин, который намерен уже к сезону отпусков "упразднить" страхование пассажиров от несчастных случаев на воздушном, железнодорожном, морском и автомобильном транспорте, а также туристов и экскурсантов на время поездки. Минфин убежден, что указ президента, вошедший в силу еще в 1992 году, нарушает нынешний Гражданский кодекс РФ, где говорится, что гражданина нельзя заставить страховать свою жизнь и здоровье. Указ также противоречит статье 3 Закона "Об организации страхового дела в РФ", закрепляющей условия обязательных видов страхования. Однако, по мнению минтранса, отменить президентский указ без обеспечения интересов пассажиров было бы неправильно.

Со своей стороны, страховщики считают, что отмена обязательного страхования на транспорте не приведет к появлению нового рынка для страховых компаний и повышению защищенности пассажиров.

По оценке специалистов, на железной дороге, например, плата за страхование в стоимости билета составляет 2,3 рубля, из которых 82 процента идет на финансирование программ по безопасности движения, и лишь оставшиеся 18 процентов - 41 копейка непосредственно на страхование пассажира.

Поэтому, по словам страховщиков, в случае отмены обязательного страхования за такие деньги никто из страховых компаний заниматься этим не станет - "себестоимость изготовления полиса гораздо выше, чем 41 копейка". А значит, пассажирам, которые добровольно захотят обезопасить себя и свое имущество от рисков в дороге, придется раскошелиться и приобрести в дополнение к билету полноценный страховой полис по страхованию жизни, здоровья и имущества. Таким образом, стоимость летнего отпуска для граждан в этом году может значительно вырасти.
 
Олег ГЛАДУНОВ

В материале упоминаются: Компании, организации: Министерство финансов Российской Федерации (Минфин РФ) 11488

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »