Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Google+ Facebook Вконтакте Twitter Telegram
Барьер-2024. Противодействие страховому мошенничеству – успехи и достижения, проблемы и вызовы Премия в области финансов «Финансовая элита России»
    Этот деньПортал – ПомощьМИГ – КоммуникацииОбучениеПоискСамое новое (!) mig@insur-info.ru. Страхование сегодня Сделать «Страхование сегодня» стартовой страницей «Страхование сегодня». Добавить в избранное   
Самое новое
Идет обсуждение
Пресса
Страховые новости
Прямая речь
Интервью
Мнения
В гостях у компании
Анализ
Прогноз
Реплики
Репортажи
Рубрики
Эксперты
Голос рынка
Аналитика
Термины
За рубежом
История страхования
Посредники
Автострахование
Страхование жизни
Авиакосмическое
Агрострахование
Перестрахование
Подписка
Календарь
Этот день
Страховые реестры
Динамика рынка
Состояние лицензий
Знак качества
Страховые рейтинги
Фотографии
Компании
Визитки
Пресс-релизы


II Евразийский Актуарный Конгресс
Премия в области финансов «Финансовая элита России»
Барьер-2024. Противодействие страховому мошенничеству – успехи и достижения, проблемы и вызовы


Top.Mail.Ru

Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Все самое главное, что отразилось в зеркале нескольких сотен газет, журналов и информагентств.
Раздел пополняется в течение всего рабочего дня. За обновлениями следите с помощью "Рассылки" или "Статистики разделов" на главной странице портала. Чтобы ознакомиться с публикациями, появившимися на сайте «Страхование сегодня» в определенный день, используйте календарь на текущей странице. Здесь же Вы можете сделать выборку статей из определенного издания. Для подборки материалов о страховании за несколько дней или за любой другой период времени воспользуйтесь "Расширенным поиском". Возможна также подборка по теме.
Редакция портала не несет ответственности за неточность, недостоверность или некорректность информации, изложенной в публикациях, и не вносит в них никаких исправлений за исключением явных опечаток.


   В этот день 10 лет назад  |  все материалы раздела »

  Московский комсомолец, 19 ноября 2014 г.

Горожан не оставят с 1 декабря без бесплатной медицины. Но тянуть с переоформлением в поликлинике не стоит

Народ волнуется. И продвинутые блогеры в интернетах, и бабушки на лавочках говорят, что, если не успеть зарегистрироваться в своей поликлинике до 1 декабря, медицинскую помощь оказывать не будут. Или будут, но только за деньги. Или сократят список медицинских услуг до минимума.



  Найтиглавное, по изданию,  по теме, за  период   Получать: на e-mail, на свой сайт
  Рейтинги популярности


Росбалт, Санкт-Петербург, 19 июля 2021 г.

Совфед решил добить автомобилистов техосмотром?
276 просмотров

Вопреки идее ГИБДД об отмене обязательной диагностики, российские сенаторы не только выступают за ее сохранение, но и подумывают о дополнительных штарфах.

В печать просочился направленный в правительство документ (по данным «Коммерсанта», за подписью сенатора Андрея Кутепова) с предложением не только сохранить обязательный техосмотр, но и обязать всех водителей возить с собой диагностические карты о его прохождении. И штрафовать на 500 рублей за отсутствие такой карты. От лица правительства вице-премьер Марат Хуснуллин обещал разобраться.

Петр Шкуматов, член общественного совета ГУ МВД по Москве, руководитель рабочей группы ОНФ «Защита прав автомобилистов»:

Конечно, через Совет Федерации — пока, правда, это один комитет, позиция же СФ в целом может оказаться и другой — действует лобби операторов технического осмотра. Они понимают, что потеряют огромные деньги, который приходят к ним, в том числе, и за покупные диагностические карты — и борются за эти деньги, за деньги автовладельцев.

Конечно, о безопасности тут речь не идет. Российский союз автостраховщиков уже озвучивал цифры по аварийности: по причине неисправности транспортных средств происходит всего 0,1% от всех 2 млн ДТП в год. И очевидно, что тратить 100 млрд рублей в год на предотвращение этой 0,1% — даже если вести речь в контексте техосмотра — не просто неэффективно, а глупо.

Идет борьба за большие деньги. В этом комитете недавно проводился круглый стол по техническому осмотру. И там присутствовали те же самые операторы техосмотра и сочувствующие им. То есть, сразу стало понятно, что это не круглый стол, который пытается найти какую-то точку компромисса — а собрались все, кто выступает за жесткий и массовый техосмотр.

Теперь многое зависит от того, на чью сторону встанет правительство. На сторону коррупционеров (ведь даже Хуснуллин признал, что все покупают эти карты) или на сторону автомобилистов. Коль скоро это законопроект, его судьба будет решаться Госдумой, но позиция правительства играет очень важную роль. Если оно скажет: «Давайте оставим техосмотр», вряд ли Госдума будет сильно возражать, она у нас «не место для дискуссий».

Сергей Канаев, соучредитель общественного движения «Федерация автомобилистов России»:

МВД — это те люди, которые, прежде чем делать такие предложения, очень четко изучили статистику. Ведь разговор об отмене обязательного технического осмотра для частных именно лиц идет уже давно. Я лично об этом говорил с Михаилом Дмитриевичем Черниковым, и он сказал, что нужно этот вопрос тщательно изучить. И вот они пришли к тому, что да, действительно, доля ДТП по технической неисправности меньше 1%.

Тогда, изучив все, они сделали очень смелое и перспективное, идущее в ногу с мировой практикой предложение. Многие идут по пути отмены обязательного и стимулирования добровольного прохождения технического осмотра — где-то за счет снижения стоимости страхового полиса, где-то за счет снижения налога, где-то за счет снижения платы за проезд по платной трассе и т. д. В разных странах по-разному — но мир идет именно в этом направлении.

В доброй трети штатов США в последние годы отменили обязательный техосмотр и сделали «франшизу»: если вы попали в ДТП, и у вас нет технологической карты о прохождении техосмотра — вы недополучите треть, а то и половину страховки. Это оказалось очень выгодно, и поэтому пути пошли Испания, Италия — это по всему миру пошло.

И слышать сейчас от наших сенаторов, что это направление абсолютно неправильное — конечно, очень странно. Ну, что делать, я понимаю, что в этой игре у сенаторов куда более серьезные рычаги воздействия, но я считаю, что здесь правда полностью на стороне ГИБДД.

Если бы мы пошли по этому пути, повышения опасности бы не было, а техосмотр проходили бы не 5%, как сейчас. Я прекрасно помню, как еще в 1990-е годы, когда ГИБДД возглавлял Владимир Федоров, техосмотр проходили 80% автовладельцев, но с тех пор эта доля все снижалась и снижалась. К сегодняшнему дню их осталось что-то около 10% — и то за счет владельцев новых машин, которые проходят плановый техосмотр в дилерских центрах. Хитрая статистика, я ее лично знаю. У меня нет ни одного знакомого, который бы проходил техосмотр, если у него машина не новая.

Перспективы отнюдь не радужные, меня это очень огорчает.

Виктор Похмелкин, председатель Движения автомобилистов России (ДАР):

МВД заняло разумную позицию, поддержало инициативу, с которой мы давно-давно выступали. Просто адекватно оценило, что проконтролировать миллионы частных автовладельцев невозможно. А толку от этого все равно никакого, потому что оператор техосмотра никакой ответственности за свою деятельность не несет. Всегда водитель отвечал и будет отвечать за техническое состояние автомобиля. Все понятно и разумно.

По моему мнению, СФ действует в интересах лоббистов, которые не хотят терять соответствующий рынок. Есть люди, которые наживались на техосмотре — и на белом, и на сером, и на черном — и именно их интересы сейчас преследуют те люди, которые затеяли эту возню.

Если МВД не отступит — я очень надеюсь, что все-таки руководство страны прислушается к позиции профильного ведомства. Тем более, что год выборный — и сейчас принимать эту инициативу СФ, значит, рисковать очень сильно. Особенно после того, как обнадежили автомобилистов. Но это пока, до выборов. Что там дальше будет, лоббисты ведь могут работать не только с СФ, но и с Госдумой, и с правительством, и с кем угодно. Никакой уверенности, что здравый смысл победит, у меня нет. Все же, твердую позицию МВД, соответствующую законным интересам миллионов автовладельцев, лоббистам нелегко будет одолеть.

Беседовал Леонид СМИРНОВ


  Вся пресса за 19 июля 2021 г.
  Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО
В материале упоминаются:
Компании, организации: Персоны:

Оцените данный материал (1-плохо, ..., 10-отлично!).
Средняя оценка: 0.00 (голосовало: 0 чел.)
10   

Ваше мнение об этом материале:
— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):
Укажите код на картинке слева:
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
 
Архив прессы
П В С Ч П С В
      1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31  
Текущая пресса

19 ноября 2024 г.

Рабочий путь, Смоленск, 19 ноября 2024 г.
Ремонтировать машины по ОСАГО будут дольше

Интерфакс, 19 ноября 2024 г.
МТС банк изучает страховые активы для M&A

РАПСИ (Российское агентство правовой и судебной информации), 19 ноября 2024 г.
Суд приговорил к 5 годам экс-главу страховой компании «ЮжУралЖасо» за растрату

Смоленская народная газета, 19 ноября 2024 г.
Смоленские водители получили от страховых компаний 2,8 миллиона рублей

Казахстанский портал о страховании, 19 ноября 2024 г.
Цены на покрытие рисков природных катастроф в Центральной Европе выросли на 15–20% перед январскими обновлениями

Новости Воронежа, 19 ноября 2024 г.
В Воронеже осудили 7 человек, которые обманули страховые компании на 1,4 млн рублей

Парламентская газета, 19 ноября 2024 г.
Центробанк ввел минимальные требования к долевому страхованию жизни

мвд.рф, 19 ноября 2024 г.
В Чувашии руководство страховой компании благодарит сотрудников полиции, выявивших мошенников в сфере автострахования

Финмаркет, 19 ноября 2024 г.
НСА повысил прогноз выплат в РФ по агрострахованию в 2024 г. до 6 млрд руб.

ВЕДОМОСТИ Урал, Екатеринбург, 19 ноября 2024 г.
Куда везти авто? Адреса сервисов ремонта по ОСАГО предлагают выбирать самим клиентам страховых компаний

Новые Известия, 19 ноября 2024 г.
Решение Байдена по ATACMS: страховка предприятий увеличилась в 100 раз и будет расти

Ведомости онлайн, 19 ноября 2024 г.
«Авито» планирует запустить страховое направление

Frank Media, 19 ноября 2024 г.
«Период охлаждения» в ДСЖ без финансовых потерь составит четыре дня

Финмаркет, 19 ноября 2024 г.
ЦБ определил 4-дневный период охлаждения без финансовых потерь для потребителя по договорам ДСЖ

cbr.ru, 19 ноября 2024 г.
Банк России установил минимальные требования к долевому страхованию жизни

Коммерсантъ, 19 ноября 2024 г.
«Авито» приглашает страховщиков

Молодой коммунар, Тула, 19 ноября 2024 г.
Страховка от слова «страх»


  Остальные материалы за 19 ноября 2024 г.

  Самое главное
  Найти : по изданию , по теме , за период
  Получать: на e-mail, на свой сайт