Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Google+ Facebook Вконтакте Twitter Telegram
Премия в области финансов «Финансовая элита России»
    Этот деньПортал – ПомощьМИГ – КоммуникацииОбучениеПоискСамое новое (!) mig@insur-info.ru. Страхование сегодня Сделать «Страхование сегодня» стартовой страницей «Страхование сегодня». Добавить в избранное   
Самое новое
Идет обсуждение
Пресса
Страховые новости
Прямая речь
Интервью
Мнения
В гостях у компании
Анализ
Прогноз
Реплики
Репортажи
Рубрики
Эксперты
Голос рынка
Аналитика
Термины
За рубежом
История страхования
Посредники
Автострахование
Страхование жизни
Авиакосмическое
Агрострахование
Перестрахование
Подписка
Календарь
Этот день
Страховые реестры
Динамика рынка
Состояние лицензий
Знак качества
Страховые рейтинги
Фотографии
Компании
Визитки
Пресс-релизы


Премия в области финансов «Финансовая элита России»


Top.Mail.Ru

Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Все самое главное, что отразилось в зеркале нескольких сотен газет, журналов и информагентств.
Раздел пополняется в течение всего рабочего дня. За обновлениями следите с помощью "Рассылки" или "Статистики разделов" на главной странице портала. Чтобы ознакомиться с публикациями, появившимися на сайте «Страхование сегодня» в определенный день, используйте календарь на текущей странице. Здесь же Вы можете сделать выборку статей из определенного издания. Для подборки материалов о страховании за несколько дней или за любой другой период времени воспользуйтесь "Расширенным поиском". Возможна также подборка по теме.
Редакция портала не несет ответственности за неточность, недостоверность или некорректность информации, изложенной в публикациях, и не вносит в них никаких исправлений за исключением явных опечаток.


   В этот день 10 лет назад  |  все материалы раздела »

  Деловой Омск, 12 декабря 2014 г.

В России может подорожать полис ОСАГО

Депутаты Госдумы РФ рассмотрят поправки к закону об ОСАГО, предложенные парламентариями воронежской Думы. Эксперты считают, что если поправки будут приняты, то без ОСАГО останутся все владельцы новых автомобилей, а сам полис может подорожать.



  Найтиглавное, по изданию,  по теме, за  период   Получать: на e-mail, на свой сайт
  Рейтинги популярности


Известия, 10 сентября 2021 г.

По моему хотению: правила техосмотра снова поменяют
528 просмотров

Как заявил 9 сентября вице-премьер РФ Марат Хуснуллин, закон об отмене обязательного техосмотра может быть принят до конца текущего года. Ранее с таким предложением вышли депутаты «Единой России», предложившие отменить обязательный техосмотр личного транспорта. Об этом заявил секретарь Генсовета партии, первый вице-спикер Совета Федерации Андрей Турчак. Тем не менее, техосмотр полностью не отменят. В нюансах разбирались «Известия».

Добровольный, но не для всех

При сборе предложений в народной программе партии было зафиксировано большое количество обращений по упрощению процедуры прохождения техосмотра для автомобилей и мотоциклов. В правительстве инициативу поддержали.

Ожидается, что доработанный законопроект внесут на рассмотрение Госдумы и оперативно примут в новом созыве. Между тем техосмотр полностью не отменят.

«Единая Россия» предлагает сохранить обязательный техосмотр только при смене владельца. И только в случае, если автомобиль или мотоцикл старше четырех лет. Для всех остальных случаев мы предлагаем процедуру сделать добровольной. Эта инициатива распространяется исключительно на физических лиц. Для коммерческого транспорта она действовать не будет», — цитирует Турчака пресс-служба партии.

Главный редактор «За рулем» Максим Кадаков уточнил, что техосмотр будет обязательным для грузового транспорта, пассажирского, такси, а также, возможно, для автомобилей, принадлежащих юридическим лицам.

«Считали ее разновидностью налога»

Общественники, активно добивавшиеся отмены обязательного ТО, уже празднуют победу.

«После внесения в 2018 году в Госдуму нового законопроекта о техосмотре в нашем сообществе не утихают споры по этой процедуре. Огромное количество автовладельцев недоумевали: они и так проводят регулярное техническое обслуживание своих автомобилей и держат их в технически исправном состоянии, ведь от этого зависит жизнь, здоровье их и их близких. К тому же, согласно ПДД, водитель обязан перед каждой поездкой убеждаться в исправности автомобиля, таким образом, процедура техосмотра была абсолютно избыточной. Не удивлена, что, по нашим опросам, 85% автомобилистов просто не видели в этой процедуре никакого смысла и считали ее разновидностью налога», — отмечает координатор движения «Синие ведерки» Юлия Каблинова.

«К виновнику может быть применен регресс»

На сознательность граждан надеются и страховщики. В Российском союзе автостраховщиков (РСА) отметили, что, даже если законопроект примут, ответственность за исправность автомобиля всё равно лежит на владельце и, если причина ДТП будет в техническом состоянии машины, виновнику придется возмещать ущерб.

«РСА поддерживает предложение по упрощению процедуры техосмотра для автовладельца. В первую очередь контролю должны подлежать те системы автомобиля, которые реально влияют на безопасность дорожного движения. При этом больший контроль логично необходим для более старой техники. Важно помнить, что к виновнику может быть применен регресс, если у него нет диагностической карты и ДТП произошло вследствие неисправности машины. Однако мы видим, что автовладельцы едут на пункты ТО, несмотря на автоматическое продление действий карт и отмену обязательного осмотра для ОСАГО. Это говорит о том, что доля сознательных автовладельцев, которые сами считают необходимым проходить техосмотр в срок, велика», — отметили в РСА. При этом с 22 августа при покупке полиса, больше не требуется диагностическая карта.

Страховщики говорят, что аварий по причине технической неисправности автомобиля — меньше 0,1%. Поэтому если стоимость ОСАГО для тех, кто не проходит техосмотр, вырастет, то несильно.

«Продолжает ездить с одной из этих пятью неисправностей»

Однако те, кто непосредственно работает с ремонтом автомобилей, советуют не рассчитывать на сознательность их владельцев. Специалисты международной сети автосервисов Fit Service отметили, что только каждый четвертый автомобилист устраняет вовремя критические недостатки, обнаруженные во время проверки.

«Сейчас получается история с перекладыванием этих обязанностей на плечи потребителя, что он сам должен заботиться о безопасности. Но не учли тот факт, что не каждый на это готов. Возьмем основные неисправности, несовместимые с безопасным управлением автомобиля: рулевое управление, шаровые и рулевые наконечники, тормозная система, тормозные шланги, диски и колодки. По нашей статистике, за последние три года проверено больше миллиона автомобилей. Мы посчитали, сколько было выдано рекомендаций на ремонт вышеперечисленных неисправностей и сколько из них было устранено. Так вот, каждый четвертый автомобиль продолжает ездить с одной из этих пятью неисправностей», — комментирует Данил Соловьев, генеральный директор международной сети автосервисов Fit Service.

«Бизнес теряет клиента»

После отмены обязательного техосмотра пройти его станет сложнее, предупреждают отдельные представители бизнеса. Однако член Общественного совета при министерстве транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Андрей Мухортиков советует не сгущать краски и отмечает, что принятие законопроекта если не улучшит, то точно никак не ухудшит ситуацию на дорогах и состояние автомобилей:

— Как показывает практика, добросовестные владельцы и так следят за техническим состоянием автомобилей. А водители недобросовестные (или, например, не имеющие финансовой возможности привести автомобиль в надлежащее техническое состояние) диагностическую карту всё равно покупают. Таким образом, практической пользы для безопасности дорожного движения от обязательного ТО нет, это просто дополнительный налог, к тому же более чем наполовину оседающий в карманах посредников. Разумеется, техосмотр для автобусов, грузовиков и такси необходимо сохранять, поскольку риски для людей при ДТП с ними гораздо выше.

По мнению эксперта, до водителей важно донести простую мысль: отмена обязательного ТО вовсе не снимает ответственности с владельца за состояние автомобиля. Если кому-то будет причинен имущественный ущерб или тем более вред жизни и здоровью, отвечать виновнику придется всерьез, вплоть до уголовной ответственности. Поэтому машину надо вовремя обслуживать и нормально ремонтировать.

Как теперь проверить «скрученный» пробег

Диагностические карты играли еще одну важную роль — по ним можно было узнать примерный пробег автомобиля. Представитель одного из ведущих сервисов по выявлению «скрученного» пробега и определению истории автомобиля отмечает, что качество данных из-за уменьшения количества поступающей информации не упадет.

«Мы приветствуем изменение: главное — это упрощение жизни автовладельцев. «Автотека» как сервис не пострадает, данные поступают из сотен источников, для нас данные из диагностических карт некритичны. Данные по пробегу получаем уже от половины официальных дилеров России, производителей и СТО», — комментирует директор «Автотеки» Вадим Иванов.

Будут ли штрафовать с помощью камер?

Автомобилистов также волнует недавно анонсированный штраф за отсутствие диагностических карт, который должен вступить в силу с марта следующего года.

«Если законопроект примут, скорее всего, будут пересматривать КоАП. Понятное дело, штрафы для коммерческого транспорта и такси останутся в силе, и, скорее всего, камеры будут отслеживать именно их, но на гражданский транспорт штрафы, видимо, не будут распространяться», — отмечает Юлия Каблинова.

Елена ЕРЕМИНА


  Вся пресса за 10 сентября 2021 г.
  Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Страховое право, Регулирование
В материале упоминаются:
Компании, организации:

Оцените данный материал (1-плохо, ..., 10-отлично!).
Средняя оценка: 0.00 (голосовало: 0 чел.)
10   

Ваше мнение об этом материале:
— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):
Укажите код на картинке слева:
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
 
Архив прессы
П В С Ч П С В
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30      
Текущая пресса

12 декабря 2024 г.

НИА Нижний Новгород, 12 декабря 2024 г.
Минфин предлагает распространить налоговые льготы на некоторые договоры ДСЖ

Frank Media, 12 декабря 2024 г.
Обязательное страхование таксистов покрыло меньше половины водителей

Владимирские ведомости, 12 декабря 2024 г.
Владимирские автолюбители стали чаще страховаться по каско

РИА Новости, 12 декабря 2024 г.
Минфин обсуждает со страховщиками работу по долевому страхованию жизни

Коммерсантъ, 12 декабря 2024 г.
Вам шашечки или полис

Новости Саратова, 12 декабря 2024 г.
Андрей Еремин: Работа ТФОМС влияет на организацию бесплатной медпомощи саратовцам

Финмаркет, 12 декабря 2024 г.
В январе-сентябре сборы страховщиков жизни выросли в 2,1 раза, выплаты - на 46%


11 декабря 2024 г.

Forbes, 11 декабря 2024 г.
Верховный суд примет решение по страховкам за пострадавшее от обстрелов имущество

Волга Ньюс, Самара, 11 декабря 2024 г.
В Самарской области активно развивается агрострахование с государственной поддержкой

Финмаркет, 11 декабря 2024 г.
Минфин прорабатывает порядок налогового вычета по ДСЖ

ГТРК Липецк, 11 декабря 2024 г.
Жители Липецкой области потратили 5 млрд на страховку в 2024 году

Городские новости, Красноярск, 11 декабря 2024 г.
Владелец ТЦ «Взлётка-Плаза» потребовал взыскать со страховщиков часть убытков от пожара

Ведомости, 11 декабря 2024 г.
«Ингосстрах» потребовал от владельца сгоревшего склада Ozon больше 6 млрд рублей

Банковское обозрение, 11 декабря 2024 г.
Правовая проблематика страхования D&O и как его усилить юридически

Пенза-онлайн, 11 декабря 2024 г.
Пензенцам перечислили проблемы, которые решает страховая медицинская организация

Интерфакс, 11 декабря 2024 г.
Prudential Financial выкупит свои акции на $1 млрд в 2025 году

Финмаркет, 11 декабря 2024 г.
Nippon Life рассчитывает во 2-м полугодии 2025 года завершить покупку Resolution Life


  Остальные материалы за 11 декабря 2024 г.

  Самое главное
  Найти : по изданию , по теме , за период
  Получать: на e-mail, на свой сайт