Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Российская газета, 17 марта 2022 г.

Экономист Зубец рассказал, как избежать роста стоимости ОСАГО и массового угона авто

304 просмотра

Алексей Зубец, директор Института социально-экономических исследований Финансового университета при правительстве РФ, доктор экономических наук:

- Страхование по объемам операций гораздо меньше, чем рынок банковских услуг. Тем не менее, в страховые отношения вовлечено практически все население страны. Страхование - это более 170 миллионов договоров, более 50 миллионов выплат на сумму свыше шестисот миллиардов рублей. Понятно, что сегодня в экономике практически нет секторов, которые не нуждались бы в срочных мерах по поддержке. То же самое относится и к страхованию, тем более что без него многие механизмы современного общества работать просто не будут. Начнем с первоочередных мер, которые необходимы для решения проблем в страховании.

На фоне масштабной санкционной войны, в которую оказалась вовлеченной наша страна, многие автоконцерны заявили о прекращении деятельности в России. Крупнейшие международные перевозчики отказываются поставлять в Россию грузы, даже если они не попадают под антироссийские санкции. Из-за недостатка запчастей может стать затруднительным техническое обслуживание автомобилей, или же их восстановление после аварий. Напомним, что на российских дорогах происходит ежегодно более 2 миллионов столкновений, в большинстве случаев участники ДТП требуют того или иного ремонта.

Чтобы россияне не испытывали трудностей с поддержанием и ремонтом собственных автомобилей, требуются немедленные решения по массовым и централизованным закупкам запчастей для отечественного автопарка на рынках стран, где их можно приобрести и быстро доставить в Россию. Разумеется, страховые компании должны проделать свою часть работы в этом направлении. Нужна оперативная система мониторинга потребностей в запчастях, которая ускорит закупки и позволит избежать роста социальной напряженности среди автовладельцев. Если сложности с приобретением запчастей сохранятся надолго, можно ожидать таких негативных последствий, как рост стоимости полисов страхования автогражданской ответственности (ОСАГО) и каско автотранспорта, не говоря уж о стоимости технического обслуживания машин. Кроме этого, нас может ожидать рост числа угонов машин ради разборки на запчасти, свинчивание колёс, снятие щеток и зеркал с автомобилей, словом, все то, чего мы не видели на наших улицах с 90-х годов.

Владимир БАРШЕВ, Ольга ИГНАТОВА

В материале упоминаются: Персоны: Зубец Алексей Николаевич

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »