Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Google+ Facebook Вконтакте Twitter Telegram
Премия в области финансов «Финансовая элита России»
    Этот деньПортал – ПомощьМИГ – КоммуникацииОбучениеПоискСамое новое (!) mig@insur-info.ru. Страхование сегодня Сделать «Страхование сегодня» стартовой страницей «Страхование сегодня». Добавить в избранное   
Самое новое
Идет обсуждение
Пресса
Страховые новости
Прямая речь
Интервью
Мнения
В гостях у компании
Анализ
Прогноз
Реплики
Репортажи
Рубрики
Эксперты
Голос рынка
Аналитика
Термины
За рубежом
История страхования
Посредники
Автострахование
Страхование жизни
Авиакосмическое
Агрострахование
Перестрахование
Подписка
Календарь
Этот день
Страховые реестры
Динамика рынка
Состояние лицензий
Знак качества
Страховые рейтинги
Фотографии
Компании
Визитки
Пресс-релизы


Премия в области финансов «Финансовая элита России»


Top.Mail.Ru

Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Все самое главное, что отразилось в зеркале нескольких сотен газет, журналов и информагентств.
Раздел пополняется в течение всего рабочего дня. За обновлениями следите с помощью "Рассылки" или "Статистики разделов" на главной странице портала. Чтобы ознакомиться с публикациями, появившимися на сайте «Страхование сегодня» в определенный день, используйте календарь на текущей странице. Здесь же Вы можете сделать выборку статей из определенного издания. Для подборки материалов о страховании за несколько дней или за любой другой период времени воспользуйтесь "Расширенным поиском". Возможна также подборка по теме.
Редакция портала не несет ответственности за неточность, недостоверность или некорректность информации, изложенной в публикациях, и не вносит в них никаких исправлений за исключением явных опечаток.


   В этот день 10 лет назад  |  все материалы раздела »

  Сейчас.ру, 28 ноября 2014 г.

РСА: тарифы на ОСАГО следует повысить на 65%

В октябре тариф на ОСАГО был повышен недостаточно сильно (23-30%), считают в Российском союзе автостраховщиков (РСА). Его следовало повысить еще на 28%, заявил президент РСА Павел Бунин на семинаре 25 ноября. Предполагается, [...]



  Найтиглавное, по изданию,  по теме, за  период   Получать: на e-mail, на свой сайт
  Рейтинги популярности


Банки.ру, 13 апреля 2022 г.

Регресс за отсутствие диагностической карты отменен с 12 апреля. Кому сейчас нужен техосмотр для ОСАГО?
558 просмотров

С 12 апреля отменили норму закона об ОСАГО, которая позволяет страховой компании выставлять регрессные требования к автовладельцу-виновнику ДТП, случившегося из-за неисправности автомобиля, у которого к тому же нет диагностической карты. Разбираемся, нужен ли сейчас техосмотр для ОСАГО и кому, в каких случаях и чем грозит отсутствие диагностической карты.

Что такое техосмотр и чем он отличается от техобслуживания?

Это разные вещи. Техосмотр (ТО) — это проверка технического состояния автомобиля на его соответствие обязательным требованиям безопасности по 70 параметрам. По итогам прохождения ТО вы получите диагностическую карту — документ, который подтверждает, что ваш автомобиль технически исправен. Или эксперты скажут вам, что он неисправен, если в машине обнаружились серьезные технические недостатки. Их зафиксируют, а дальше нужно будет отремонтировать авто в любом удобном месте и повторно приехать на техосмотр в течение 10 дней. После этого автовладелец получит действующую диагностическую карту.

Техобслуживание на СТО или у официальных автодилеров, в отличие от техосмотра, подразумевает ремонт и необходимую замену деталей автомобиля. Диагностическую карту вам при этом не выдадут — только договор с перечислением выполненных работ и рекомендации на следующее обслуживание.

Можно ли ездить без техосмотра, если есть страховка?

Одно другое не заменяет. Для покупки ОСАГО диагностическая карта не нужна с середины прошлого года, но если для вас проведение техосмотра своего авто осталось обязательным, то наличие действующего полиса не спасет от штрафа. Изменения в законах о техосмотре и о госрегистрации автомобилей, вступившие в силу 30 декабря 2021 года, освободили от обязанности проходить техосмотр только владельцев личного транспорта. Это, например, легковушки или мотоциклы, на которых вы ездите на природу или в торговые центры, то есть используете в личных целях.

В каких случаях диагностическая карта обязательна?

Если вы владелец личного авто, но используете его в служебных целях, для перевозки пассажиров или машина зарегистрирована в качестве такси, то техосмотр проходить придется. Как и в случае, если вы приобрели бу автомобиль или мотоцикл, а также если у транспорта изменился владелец и новый собирается поставить его на учет — в ГИБДД затребуют диагностическую карту. Кроме того, ТО потребуется, если в машину внесены конструктивные изменения. Но это требование было и раньше.

А как же быть с другим транспортом? Для такси, служебных машин, автобусов и грузовиков техосмотр никто не отменял. Кроме того, диагностическая карта потребуется, если регистрируете трактор, самоходные дорожно-строительные или иные машины
подобного рода.

Какова периодичность прохождения техосмотра?

Она зависит от года выпуска автомобиля и от целей эксплуатации. Например, если использовать в служебных целях личный транспорт старше 10 лет, техосмотр нужно проходить ежегодно. Если авто работает в качестве такси или для перевозки пассажиров, например, на экскурсионных маршрутах, то возрастной ценз снижается — машины до 5 лет нужно отправлять на ТО ежегодно, а старше 5 лет — раз в полгода.

Когда ТО обязателен при покупке авто?

Если покупаете б/у автомобиль. Причем с его прохождением стоит поторопиться. На регистрацию машины по закону отводится 10 дней с даты покупки, чтобы не платить штраф в размере 1,5–2 тыс. рублей за нарушение правил регистрации. Если авто старше четырех лет (учитывая год изготовления), то к традиционному пакету документов (паспорт собственника, заявление, договор купли-продажи, полис ОСАГО, квитанция об оплате госпошлин) нужно добавить и диагностическую карту о прохождении техосмотра. Для машин до четырех лет этого требования нет.

Нужно ли проходить ТО, если в автомобиль внесли конструктивные изменения?

В этом случае ТО потребуется обязательно для регистрации изменений в конструкции автомобиля в ГИБДД. Причем возраст машины значения не имеет. Требования относятся ко всем автомашинам физлиц, за исключением прицепов с разрешенной максимальной массой до 3,5 тонн (категории О1 и О2).

Как диагностическая карта может помочь после ДТП?

Хотя ОСАГО без техосмотра в 2022 году можно оформить, до 12 апреля страховые компании могли применять регрессные требования к владельцам личного транспорта, если авария случилась по их вине, а диагностической карты не было. То есть потребовать вернуть деньги, потраченные на выплату второму участнику аварии, если докажут, что авария произошла по причине технической неисправности конкретного авто. Доказать это после аварии непросто, как и оспорить это доказательство. Наличие действующей диагностической карты было серьезным аргументов в неприятных спорах со страховщиком. Теперь этих споров не будет. Но не стоит забывать, что техосмотр или своевременное техобслуживание — это еще и уверенность, что ваша машина из-за неисправностей не причинит вред на дороге в первую очередь вам самим.

Могут ли сотрудники ГИБДД останавливать на дороге, чтобы проверить ТО?

Инспекторы ГИБДД имеют право остановить визуально технически неисправный автомобиль и проверить его на дороге либо на специальных стационарных пунктах, потому что отмена обязательного техосмотра не избавляет автовладельца от обязанности содержать свое авто в исправном состоянии. Если проверка покажет, что машина неисправна, то последует запрет на ее движение по дорогам. А значит, придется вызывать эвакуатор и платить за него. Плюс выпишут штраф за нарушение правил эксплуатации автомобиля, потому что в КоАП РФ сохранилась норма о штрафах за управление неисправной машиной в размере 500 рублей (ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ). Если диагностическая карта у водителя на руках, а неисправностей не видно невооруженным глазом, автомобиль, в том числе и старый, проверке не подлежит.

Что будет, если ездить без полиса ОСАГО?

ОСАГО обязателен для управления автомобилем, потому что страхует ответственность водителя перед другими участниками дорожного движения. Управление автомобилем без полиса — это правонарушение, и за это могут выписать штраф. Если вы просто забыли взять с собой полис, то штраф будет 500 рублей, а если не приобрели или не продлили вовремя — 800 рублей. И выписывать штраф могут один раз каждый день. Только для владельцев новых автомобилей делается исключение — до 10 дней после покупки можно ездить без ОСАГО. Но мы советуем не откладывать с покупкой полиса и сделать это сразу после приобретения автомобиля, потому что в течение этих 10 дней есть вероятность попасть в ДТП. Если вы окажетесь виновником аварии и у вас не будет действующего полиса, то все убытки пострадавшим придется компенсировать лично вам.

В каких случаях за отсутствие ТО грозит штраф в 2 тыс. рублей

1 марта 2022 года вступили в силу отдельные положения № 219-ФЗ «О внесении изменений в Кодекс РФ об административных правонарушениях». Они предусматривают, что управление автомобилем без диагностической карты, если она обязательна, влечет наложение административного штрафа в размере 2 тыс. рублей. Штраф можно получать раз в сутки с момента первого выявления такого правонарушения.

Если у вас личный автомобиль и нужды в проведении техосмотра нет, то и штрафы за отсутствие диагностической карты вам не страшны. Если машину используете в служебных целях, то дешевле будет сразу пройти ТО, чем платить штрафы.

Ольга КОТЕНЕВА, Banki.ru


  Вся пресса за 13 апреля 2022 г.
  Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО

Оцените данный материал (1-плохо, ..., 10-отлично!).
Средняя оценка: 0.00 (голосовало: 0 чел.)
10   

Ваше мнение об этом материале:
— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):
Укажите код на картинке слева:
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
 
Архив прессы
П В С Ч П С В
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30  
Текущая пресса

27 ноября 2024 г.

Казахстанский портал о страховании, 27 ноября 2024 г.
Наводнения в Испании подчеркивают роль государственного перестрахования климатических рисков

Справедливая Россия, 27 ноября 2024 г.
Сергей Миронов выступил против использования старых запчастей при ремонте по ОСАГО

Newsler.ru, Киров, 27 ноября 2024 г.
В сентябре 2024 года средняя выплата по ОСАГО выросла почти на 20%

ТАСС, 27 ноября 2024 г.
Дума одобрила в I чтении совершенствование механизма сельхозстрахования

Казахстанский портал о страховании, 27 ноября 2024 г.
IRDAI призывает к увеличению прямых иностранных инвестиций в страховой сектор до 100%

Интерфакс, 27 ноября 2024 г.
Страховщики предложили использовать б/у запчасти в авторемонте

Коммерсантъ, приложение, 27 ноября 2024 г.
Отдать в надежные руки

РИА Новости, 27 ноября 2024 г.
Минфин РФ считает важным не допустить ремонта по ОСАГО некачественными деталями

РИА Дагестан, 27 ноября 2024 г.
Эксперты рассказали о самых популярных сценариях автоподставщиков 2024 года

Авторадио, 27 ноября 2024 г.
Россиянам станет проще оформить ДТП самостоятельно

Life, 27 ноября 2024 г.
Россиянам станет проще оформить ДТП самостоятельно

Российская газета онлайн, 27 ноября 2024 г.
Совфед одобрил закон о распространении действия полиса ОСАГО на Беларусь

РАПСИ (Российское агентство правовой и судебной информации), 27 ноября 2024 г.
Количество оказанных по ОМС услуг не может уменьшаться постфактум — ВС

Коммерсантъ-Кубань, 27 ноября 2024 г.
Каждый четвертый краснодарец становился жертвой мошенников

СенатИнформ, 27 ноября 2024 г.
В СФ рассказали об увеличении субвенций регионам из ФОМС

Интерфакс, 27 ноября 2024 г.
Суд признал банкротом бывшего бенефициара СК «Южуралжасо» Бурякова

ГТРК Липецк, 27 ноября 2024 г.
Практика страхования виноградарских хозяйств


  Остальные материалы за 27 ноября 2024 г.

  Самое главное
  Найти : по изданию , по теме , за период
  Получать: на e-mail, на свой сайт