Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

NEWS.ru, 24 ноября 2022 г.

Власти решили проверить эффективность ОСАГО

Глава «Справедливой России» попросил Генпрокуратуру проверить эффективность ОСАГО

125 просмотров

Депутаты Госдумы попросили Генпрокуратуру проверить эффективность механизма ОСАГО, пишут «Известия». По закону не меньше 80% денег от продажи полисов должны идти на возмещение ущерба по страховым случаям, но компании не соблюдают эти условия. Бизнес признал, что до 10% водителей в РФ ездят без ОСАГО.

Как сказано в обращении председателя партии «Справедливая Россия» Сергея Миронова к главе Генпрокуратуры РФ Игорю Краснову, по ОСАГО не выплачивают определенную законом долю страховой премии, предназначенную для возмещения ущерба в случае ДТП. Фактически на ремонты по ОСАГО в 2020 году было направлено только 58,6% от собранных премий, в 2021 году эта доля составила 63,8%. Кроме того, летом ЦБ расширил тарифный коридор по ОСАГО на 26%, что уже привело к удорожанию полисов. Миронов попросил Краснова принять меры прокурорского реагирования по этому вопросу.

Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин отмечает, что водители все чаще отказываются от ОСАГО из-за его дороговизны, а ЦБ в ответ на рост расходов на ремонты лишь расширяет тарифный коридор. Директор департамента управления продуктами компании «Согласие» Павел Нефедов полагает, что отказ от ОСАГО связан с напряженной экономической ситуацией и снижением доходов граждан.

В Российском союзе автостраховщиков считают, что сравнивать размер премий и полученных выплат некорректно: выплаты по договорам по времени отстают от сборов, а средняя выплата по ОСАГО растет от квартала к кварталу. В пресс-службе ЦБ также отмечают, что наступление страхового случая невозможно спрогнозировать со стопроцентной вероятностью, поэтому прогноз по выплатам, приближенный к их фактическому объему, сформировать невозможно.

Юрист Сергей Смирнов считает, что проверка прокуратуры будет иметь смысл при обнаружении завышения административных расходов страховщиков, которые фактически не гарантируют защиты автовладельцам из-за отсутствия нужных запчастей на рынке, но не виноваты в уходе из РФ ряда иностранных автобрендов и удорожании стоимости ремонтов. Выходом в этом смысле могло бы стать повышение планки обязательных выплат по ОСАГО до 90% от премии или субсидирование ремонтов со стороны государства.

Ранее в Российском союзе автостраховщиков предложили рассмотреть возможность ремонта автомобилей по ОСАГО с помощью подержанных запчастей и увеличить сроки ремонта по ОСАГО с 30 дней до 60 из-за нехватки новых запчастей. Отмечается, что к операционному заказу сейчас не доступны примерно 25–30% деталей, а некоторые станции техобслуживания вообще отказываются от ремонта по ОСАГО.

В материале упоминаются: Компании, организации: Государственная Дума Российской Федерации (Госдума РФ) 15160 Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 19951 Согласие 7184 Центральный банк Российской Федерации (Центробанк, Банк России, ЦБ РФ) 36112 Персоны: Нефедов Павел Владимирович

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »