Конкурент, Владивосток,
23 февраля 2023 г.
Такого поворота никто не ожидал: к чему привел дефицит автозапчастей 208 просмотров
Депутаты Госдумы предложили создать в России индустрию восстановления запчастей для автомобилей. Предполагается, что это поможет предотвратить массовый выход машин из строя на фоне санкций и дефицита иностранной техники. Однако часть экспертов и участников рынка опасаются за безопасность машин с б/у деталями.
Об инициативе депутатов сообщает газета «Известия» со ссылкой на письмо на имя премьер-министра Михаила Мишустина. Эту информацию подтвердил изданию также глава думского комитета по финансовому рынку Анатолий Аксаков.
В письме указывается, что на сегодняшний день в России отсутствует индустрия восстановления запчастей. По мнению депутатов, это может стать серьезной проблемой для автомобильной отрасли в условиях жестких санкций.
Необходимость ее создания обсуждается уже как минимум год, и за это время тема только набрала актуальность, говорит глава думского комитета по промышленности Владимир Гутенев. Ее планируют вновь поднять на ближайших заседаниях в Госдуме. Предполагается, что письмо в кабмин направят на следующей неделе.
Авторы письма обращают внимание на то, что индустрия восстановления запчастей активно развивается во многих странах мира — например, в США, Китае, Турции и ЮАР. Оборот б/у деталей для ремонта автомобилей там составляет до 50% рынка, отмечают «Известия».
Этот сектор в том числе часто поддерживается государством. Это объясняется экономией: ремонт компонентов в среднем может обходиться вдвое дешевле, чем выпуск новых запчастей, а расход энергии меньше на 60%.
В связи с этим депутаты предлагают прописать в законодательстве порядок утилизации машин с повторным использованием запчастей, а также обязать производителей (не только отечественных) заниматься восстановлением комплектующих и разработать правила маркировки таких деталей.
Кроме того, авторы инициативы считают, что заняться восстановлением запчастей должны и субъекты МСП, а правительство может предусмотреть для них различные льготы.
В Российском союзе автостраховщиков (РСА) уже поддержали озвученные предложения. В организации считают, что это позволит отечественному рынку существенно снизить зависимость от иностранных поставщиков. Однако, если проблему с дефицитом комплектующих решить не удастся, она может затронуть до 1 млн грузовиков и столько же автобусов, которые снабжают регионы товарами, отметил президент РСА Евгений Уфимцев.
Кроме того, проблемы наблюдаются и у владельцев легковых машин. По данным Союза страховщиков, в последние месяцы 2022 года доля ремонта по ОСАГО упала почти до 0% на фоне дефицита запчастей.
Часть участников рынка — крупные автобусные парки и перевозчики — уже обращались за помощью к правительству, сказал газете источник на рынке. Им найти замену импортным комплектующим сложнее, чем владельцам легковых авто, пояснил эксперт.
В то же время использование бывших в употреблении запчастей может быть опасным, предупредил вице-президент ассоциации «Российские автодилеры» Алексей Подщеколдин. Это касается, например, тормозных колодок. По его мнению, важно выработать список комплектующих, которые не подлежат восстановлению.
Другой важный вопрос — кто будет заниматься ремонтом этих запчастей. Основатель «Автотора» Владимир Щербаков считает, что эту работу нельзя поручать станциям техобслуживания (СТО), так как они «не могут гарантировать безопасность».
Опасения по поводу безопасности машин с б/у запчастями выражают и другие представители рынка, включая АВТОВАЗ. В апреле российский ЦБ тоже выступил против идеи перехода на ремонт автомобилей по ОСАГО с использованием таких деталей.
Вся пресса за 23 февраля 2023 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Выплаты, Кризис и страхование
В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
|
Персоны:
|
|
|
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
|
Архив прессы
|
|
|
|
Текущая пресса
|
| |
12 ноября 2024 г.
|
|
Компания онлайн, 12 ноября 2024 г.
ОСАГО на день — и нет проблем
|
|
ГТРК Самара, 12 ноября 2024 г.
Житель Самарской области пойдет под суд за обман страховой на 400 тыс. рублей
|
|
Коммерсантъ-Самара, 12 ноября 2024 г.
Жителя Отрадного подозревают в мошенничестве в сфере страхования
|
|
SecurityLab, 12 ноября 2024 г.
Утечка данных? Страховка возместит: новая защита россиян с 2025 года
|
|
Время Н, Нижний Новгород, 12 ноября 2024 г.
В Нижегородской области за год осуждены две группы страховых мошенников
|
|
ПРАЙМ, 12 ноября 2024 г.
ГД одобрила в первом чтении увеличение предельного срок ремонта по ОСАГО
|
|
Ведомости онлайн, 12 ноября 2024 г.
Страховщики могут запустить продукт по компенсации ущерба от утечки данных
|
|
Казахстанский портал о страховании, 12 ноября 2024 г.
Эксперты удивлены отсутствием роста тарифных показателей по страхованию от несчастных случаев
|
|
Казахстанский портал о страховании, 12 ноября 2024 г.
Страховщики ЕС должны иметь дополнительный капитал для активов, связанных с ископаемым топливом
|
|
Frank Media, 12 ноября 2024 г.
Страховщики запустят возмещение от утечек данных в 2025 году
|
|
Гудок, 12 ноября 2024 г.
В России будут возмещать ущерб от утечек данных
|
|
Коммерсантъ-Казань, 12 ноября 2024 г.
Татарстан увеличит страховой запас системы ОМС в 2025 году до 9,6 млрд руб.
|
|
Казахстанский портал о страховании, 12 ноября 2024 г.
Британские покупатели с оптимизмом смотрят на будущее параметрического страхования
|
|
Tazabek, Бишкек, 12 ноября 2024 г.
Комитет ЖК рассмотрел законопроекты в сфере страхования и страховой деятельности
|
|
Казахстанский портал о страховании, 12 ноября 2024 г.
Социальная инфляция давит на цены страхования от несчастных случаев и ответственности
|
|
Коммерсантъ-Казань, 12 ноября 2024 г.
В Татарстане бюджет ОМС на 2025 год увеличат на 7,7 млрд руб.
|
|
СенатИнформ, 12 ноября 2024 г.
В СФ посоветовали россиянам не гнаться при инвестировании за большой прибылью
|
 Остальные материалы за 12 ноября 2024 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|