Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Российские страховщики предпринимают усилия для того, чтобы преодолеть негативное восприятие Верховным судом поправок об ужесточении уголовной ответственности за угон автомобилей. В случае успеха новая редакция поправок в Уголовный кодекс может быть внесена в Государственную Думу в ноябре этого года.

Интерфакс, 26 июля 2006 г.

Страховщики вновь попытаются убедить Верховный суд согласиться на ужесточение уголовной ответственности за автоугоны

1310 просмотров

Российские страховщики предпринимают усилия для того, чтобы преодолеть негативное восприятие Верховным судом поправок об ужесточении уголовной ответственности за угон автомобилей, предложенных в Уголовный кодекс. Об этом сообщил генеральный директор страховой группы "Межрегионгарант", глава комитета Всероссийского союза страховщиков (ВСС) по противодействию страховым мошенничествам Евгений Потапов журналистам в среду.
По его словам, "на крайне важные для автостраховщиков поправки, предложенные депутатами в Уголовный кодекс (УК) на эту тему еще в конце прошлого года, было получено отрицательное заключение Верховного суда". "В результате поправки были сняты из плана рассмотрения Государственной Думы", - сказал Е.Потапов.
Он добавил, что депутаты создали рабочую группу и разработали план мероприятий, включающих серию встреч с представителями МВД, Верховного суда, Минюста, других заинтересованных ведомств с тем, чтобы скорректировать редакцию поправок и достигнуть компромисса в юридических подходах, чтобы предложение по ужесточению ответственности за автоугоны не вызывало сопротивления представителей ведомств.
В случае успеха в реализации составленного плана, считает Е.Потапов, новая редакция поправок может быть внесена в Государственную Думу в ноябре этого года. "Если же новое заключение Верховного суда на измененные поправки также будет отрицательным, этого сделать не удастся", - отметил он.
Е.Потапов напомнил, что по инициативе страховщиков депутатами были предложены поправки к УК, ужесточающие ответственность за хищение транспортных средств. В действующем законодательстве разделены понятия хищения и угона автомобиля без злого умысла. Таким образом, угонщик может объяснять свои действия желанием покататься на чужом автомобиле. "Это будет приравнено к хулиганству и караться законом в худшем случае присуждением двух лет условно", - пояснил глава комитета ВСС.
Он сообщил, что в своем отрицательном заключении Верховный суд высказался против объединения понятий хищения и угона без умысла. "Анализ западного опыта показал, что такого разделения нет ни в одном законодательстве. Незаконное проникновение в автомобиль и его угон считается хищением как в большинстве развитых стран", - подчеркнул Е.Потапов. Отвечая на вопрос агентства "Интерфакс-АФИ" о составе угонщиков в России, он признал, что "большинство из них скорее относятся к профессионалам, то есть объединены в преступные группировки". "Их действия вряд ли могут объясняться желанием покататься на чуждом автомобиле", - сказал страховщик.
Необходимость ужесточения норм ответственности за хищение автомобилей была вызвана резким ростом угонов дорогих иномарок, которые наблюдают в последние годы представители страховых компаний. Они убеждены, что мягкость российского законодательства стимулирует развитие этого вида правонарушений. Они считают необходимым приравнять с точки зрения здравого смысла проникновение в квартиру и вынос чужого имущества к проникновению в автомобиль и угону его. Как пояснил Е.Потапов агентству "Интерфакс-АФИ", если вор незаконно проник в жилище и вынес из него дорогие вещи, это будет считаться кражей, и вору не удастся объяснить, что он взял одежду хозяев из желания наряжаться, с намерением вернуть.
Второй важнейшей задачей для автостраховщиков, связанной с необходимостью внесения поправок в законодательство, Е.Потапов считает работу над положениями закона об оперативно-розыскной деятельности. "Эта задача гораздо более трудная", - отметил он и пояснил, что в настоящее время страховщики лишены возможности при анализе ДТП при обосновании выплаты проводить оперативные мероприятия. В частности, страховщики не вправе опрашивать свидетелей ДТП для установления подробностей события.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »