Авторамблер,
21 сентября 2023 г.
Минивэны провалили краш-тесты IIHS в США  255 просмотров
Минивэны провалили краш-тесты Страхового института дорожной безопасности (IIHS) в США. Как сообщает Forbes, организация провела расширенные испытания, чтобы выяснить, как защищены в авариях пассажиры на задних сидениях автомобиля.
Испытания проводились над четырьмя минивэнами — Kia Carnival, Toyota Sienna, Chrysler Pacifica и Honda Odyssey. В рамках экспериментов за водительским сидением специалисты разместили манекен Hybrid III, который имитирует 12-летнего подростка. И если показатели, которые передали датчики передних «взрослых» манекенов, никаких претензий у специалистов не вызвали, то в случае с задними пассажирами все оказалось значительно хуже. Одна из них, Toyota Sienna, провалила тест, а три получили итоговую оценку «на грани допустимого».
Касательно защиты головы и шеи заднего пассажира при ударе машины в целом показали себя удовлетворительно. Отличную оценку получила Toyota, Chrysler — среднюю, а Kia — на грани допустимого. Неудовлетворительную защищенность показала Honda Odyssey — там наблюдалось опасное сближение головы манекена со спинкой водительского сиденья.
При тестах получения травм грудной клетки все минивэны получили оценку «на грани». Эксперты оказались не удовлетворены ремнями безопасности, которые крайне неудачно ложатся на тело манекена и сильно давят на грудь. Вероятность травм таза наоборот, оказалась крайне низкой у всех машин, за что эксперты поставили им максимальный балл.
Также Toyota Sienna оказалась единственной машиной, которая получила «двойку» за общую конструкцию средств безопасности задних пассажиров и их кинематику. Во время краш-теста манекен на отскоке поднырнул под поясную лямку ремня. Он сдавил низ брюшной полости «пассажира», что грозит серьезными травмами.
Никита БОРОДКИН
 Вся пресса за 21 сентября 2023 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: За рубежом, Автострахование
| В материале упоминаются: |
 Компании, организации:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
|
Текущая пресса
|
| |
27 ноября 2024 г.
|
|
Финмаркет, 27 ноября 2024 г.
Госдума в 1-м чтении приняла законопроект о повышении штрафов для водителей за повторную езду без полиса ОСАГО
|
|
Парламентская газета, 27 ноября 2024 г.
Сенаторы рассмотрят закон об общих полисах ОСАГО России и Белоруссии
|
|
ТАСС, 27 ноября 2024 г.
«Ренессанс страхование»: жертвами телефонных мошенников были четверть россиян
|
|
ТАСС, 27 ноября 2024 г.
Треть опрошенных россиян сочли ДМС важнейшим условием при выборе работы
|
|
Коммерсантъ, 27 ноября 2024 г.
ОСАГО повышают обязательность
|
|
Известия, 27 ноября 2024 г.
Детальный зачет: кабмин прорабатывает инициативу о ремонте по ОСАГО б/у запчастями
|
26 ноября 2024 г.
|
|
Орелград, 26 ноября 2024 г.
Жизнь чиновников мэрии Орла застрахуют
|
|
Колеса.ру, Санкт-Петербург, 26 ноября 2024 г.
Как работать страховым агентом в удалённом формате
|
|
Ведомости онлайн, 26 ноября 2024 г.
Госдума приняла закон о распространении действия ОСАГО на Белоруссию
|
|
Агентство городских новостей Москва, 26 ноября 2024 г.
Госдума одобрила законопроект о новых штрафах за повторное вождение без ОСАГО
|
|
Тренд, Баку, 26 ноября 2024 г.
Азербайджан и Турецкая Республика Северного Кипра подписали меморандум в области страхования
|
|
Финмаркет, 26 ноября 2024 г.
«Газпромбанк Инвестиции» открыл торговую идею: покупать акции «Ренессанс страхования» с целевой ценой 140 руб.
|
|
Report.Az, Баку, 26 ноября 2024 г.
В Азербайджане зафиксирована рекордная выплата по страховке грузов
|
|
orenday.ru, Оренбург, 26 ноября 2024 г.
Афера не удалась: 4 автоподставщика вернут страховой компании 500 000 рублей
|
|
За рулем, 26 ноября 2024 г.
Эксперт предлагает минимизировать штрафы для тех, кто забыл полис ОСАГО в первый раз
|
|
Российская газета, 26 ноября 2024 г.
Процесс
|
|
День республики, Черкесск, 26 ноября 2024 г.
Получили господдержку по агрострахованию
|
 Остальные материалы за 26 ноября 2024 г. |
Самое главное
Найти
: по изданию
, по теме
, за период
Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|
