Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

ФССН и ФАС выступили с противоположными инициативами по изменению системы ОСАГО. Росстрахнадзор предлагает разрешить увеличивать тариф за счет предоставления дополнительных услуг. ФАС, напротив, предлагает разрешить отпускать тарифы в пределах 20%. Страховщики - против изменения тарифов.

Эксперт, 4 сентября 2006 г.

Кому ОСАГО с наценкой?

1381 просмотр

На прошлой неделе российские регуляторы рынка ОСАГО выступили с противоположными инициативами. Росстрахнадзор хочет разрешить увеличивать тариф по ОСАГО за счет предоставления дополнительных услуг. ФАС, напротив, предлагает разрешить отпускать тарифы в пределах 20%. Страховщики против изменения тарифов.

Цель нововведений — развить конкуренцию на рынке ОСАГО. Сегодня ценовая конкуренция на этом рынке запрещена — тарифы устанавливаются законодательно. Многие страховые компании запрет игнорируют — дарят покупателям разнообразные подарки и предоставляют скидки, что до сих пор вызывало активное недовольство ФАС. Теперь же она готова допустить ценовую конкуренцию, по-видимому, в рамках борьбы за снижение всех возможных цен.
Однако, хотя сама идея введения ценовой конкуренции правильная, допускать ее сего­дня рановато. Надо подождать года два-три. Если сейчас отпустить тарифы, то начнется демпинг, а за ним и волна разорений небольших страховых компаний, от чего пострадает в первую очередь рядовой страхователь. «Сейчас на рынке порядка ста пятидесяти компаний, отпускать же тарифы можно при пятидесяти», — считает аналитик «Эксперт РА» Кирилл Бобыльков.
Игроки рынка считают предложение ФАС даже опасным: «Снижение тарифа может негативно повлиять на финансовое состояние страховых компаний и вызвать кризис на страховом рынке», — сказал директор департамента страхования автотранспорта Московской дирекции РОСНО Сергей Абалакин. Сегодня было бы важнее создать единую базу застрахованных по ОСАГО, позволяющую отслеживать страховую историю автовладельца. Это избавило бы рынок от издержек содержания особо «аварийных» автомобилистов, которые любят менять страховщиков, каждый раз покупая полис с неоправданно высокой для их манеры вождения скидкой.
Предложение же Росстрахнадзора по повышению тарифов имеет смысл только для некоторых регионов, где страховые компании постоянно терпят убытки. Самый яркий пример из таковых — Ханты-Мансийский округ. Видимо, купленные на непосредственно «нефтяные» деньги автомобили совсем не жалко.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »