Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Идея обязательного страхования автогражданской ответственности в нашей стране обсуждается уже около трех десятков лет, но за столь длительный срок так и не придумали вариант, устраивающий как владельцев транспортных средств, так и страховщиков, пишет газета.

Вилегодская газета, 30 октября 2003 г.

Страховать - не страховать? Вот в чем вопрос

1250 просмотров

Идея обязательного страхования автогражданской ответственности в нашей стране обсуждается уже около трех десятков лет, но за столь длительный срок так и не придумали вариант, устраивающий как владельцев транспортных средств, так и страховщиков.

Нынешний, вступивший в силу с 1 июля 2003 года, вариант закона был внесен в Думу три года назад. Тогда страховщики уверяли, что полис на год будет стоить столько же, сколько бак бензина для "Жигулей". По нынешним ценам в пределах 450 рублей.
На деле же получилось, что только минимальная страховка составила 1980 рублей. Для сельской местности приняты льготные коэффициенты, и большинство автовладельцев платит за полис меньше, но для многих и эти тарифы оказались слишком высокими. Однако больше всего закон "ударил" по горожанам. Там и владельцев "железных коней" побольше, и раскошеливаться им приходится на гораздо большие суммы.
Поэтому и "нарвались" наши законодатели на активные протесты миллионов автовладельцев. Ну а накануне выборов и сами "одумались" и две недели назад, рассмотрев 15 разных законопроектов, приняли в первом чтении проект, по которому вступление в силу закона об обязательном страховании автогражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО) переносится на 1 июля 2004 года. Не исключена вероятность, что проект легко пройдет и последующие чтения, назначенные на ноябрь.
Принятие проекта в первом чтении внесло сумятицу в ряды автовладельцев. И тех, кто застраховался, и тех, кто тянул с этим. Что делать тем и другим? Обращаться к страховщикам за возвратом уплаченных сумм, не страховаться и дальше?
За комментарием мы обратились к директору Ильинского страхового отдела "Росгосстрах - Архангельск" Николаю Быкову и начальнику отдела ГИБДД Вилегодского РОВД Ивану Шевелеву.
Николай Леонидович считает, что это предвыборный ход депутатов. По стране более 5 миллионов человек заручились поддержкой государства и страховых компаний. Многие уже получили страховые выплаты, в том числе пассажиры и пешеходы, пострадавшие в авариях. Как быть с ними?
Н. Быков полагает, что закон не отменят. Впереди еще два чтения в Думе, потом рассмотрение на Совете Федерации, да и президент должен его одобрить. Так что Госстрах по-прежнему заключает договоры обязательного страхования. Как сказал Николай Леонидович, никто из застрахованных не обращался с иском о возврате уплаченных сумм. Закон-то пока не отменен.
Кстати, Иван Шевелев подтвердил, что Госавтоинспекция тоже не получала каких-либо распоряжений об его отмене. Поэтому, если вам в ближайшее время предстоит проходить техосмотр автомобиля, от страхования не отвертеться. Без полиса в ГИББД вас просто не примут. То же самое, если вы собрались приобрести автомобиль. Для постановки его на учет тоже нужен страховой полис.
Но если вы ничего не собираетесь делать со своим "железным конем", если прошли техосмотр до 1 июля текущего года, Иван Николаевич советует повременить с оформлением страховки до декабря. Вероятно, к этому времени судьба "автогражданки" прояснится.
Можно ли "въезжать" в новый год без страховки? Штрафовать за отсутствие полиса по закону власти имеют право с 1 января 2004 года. Однако, как считает начальник оГИБДД, скорее всего, штрафные санкции к водителям будут применяться с 1 июля будущего года. При условии, конечно, что так решат законодатели.
В общем, поживем - увидим.
 
Александр КЛИМОВ.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »