Казахстанский портал о страховании,
15 июля 2024 г.
Будущее управления авариями: объединение человеческого опыта и искусственного интеллекта 56 просмотров
ИИ открывает большие перспективы для повышения эффективности и снижения затрат в отрасли, но он должен поддерживать человеческие аспекты управления авариями.
По оценкам, только в Европе ежегодно после столкновений проводится 35 миллионов ремонтов транспортных средств. Работа с менеджером по авариям может помочь превратить длительные, утомительные процессы подачи претензий и ремонта транспортных средств в простые исправления.
На развитых рынках страховщики традиционно опирались на компании по управлению авариями, чтобы справиться с потоками претензий и снять сложную, ресурсоемкую задачу управления логистикой после аварии, ремонтом и обслуживанием клиентов. Однако эти компании не просто сосредоточены на финансовой компенсации; они также стремятся обеспечить клиентам спокойствие и доверие. Менеджеры по авариям могут помочь оптимизировать процесс подачи претензий, предоставить экспертные юридические консультации по компенсации и гарантировать, что водители быстро вернутся к своей повседневной жизни.
Для страховщиков аутсорсинг управления несчастными случаями — это стратегия, которая может обеспечить более плавный и эффективный способ разрешения претензий, особенно связанных с автомобильными авариями. К 2030 году мировой рынок ремонта автомобилей достигнет $219,6 млрд, причем спрос будет одним из самых высоких в европейском регионе. Поскольку отрасль продолжает расти, мы начинаем понимать, как такие технологии, как искусственный интеллект (ИИ), могут помочь еще больше устранить сложности в управлении авариями.
Аутсорсинг управления авариями: использование человеческого опыта
Аутсорсинг управления претензиями по несчастным случаям – это не только экономия денег, но и максимально эффективное использование человеческого опыта. Компании, специализирующиеся на управлении претензиями по несчастным случаям, преуспевают в организации необходимых ресурсов и людей, необходимых для обработки различных претензий, снижая риски страховщиков. Для страхователей, подающих претензию, это означает более быстрое рассмотрение претензии, более организованный ремонт автомобиля и зачастую предоставление подменного автомобиля, чтобы последствия аварии были менее хлопотными.
Также важно отметить, что по мере развития технологий транспортных средств и усложнения деталей растет потребность в квалифицированных ремонтных работах. Компании по управлению авариями также должны адаптироваться к этим достижениям и постоянно улучшать свои возможности по предоставлению качественной поддержки после аварии.
Объединение человеческого опыта с ИИ
Визуальный интеллект, усовершенствованный искусственный интеллект с компьютерным зрением, может помочь компаниям по управлению авариями соответствовать новым требованиям и улучшать свои процессы несколькими способами. С визуальным интеллектом менеджеры по авариям могут идентифицировать и анализировать повреждения транспортных средств с невероятной точностью, дополняя то, чего может достичь человеческий глаз с точки зрения предоставления подробной оценки.
Используя визуальный интеллект, страхователь может сделать фотографии или видео повреждений своего автомобиля, а технология немедленно проведет осмотр, предоставив эксперту предварительную оценку поврежденных деталей, их серьезности, стоимости ремонта и рекомендации по дальнейшим действиям. Объединив человеческий опыт в отрасли с ИИ, менеджеры по авариям могут достичь невероятной эффективности и точности при определении стоимости и сроков ремонта автомобиля. Это дает им гораздо больше информации для принятия решений и продвижения дела, поэтому они могут управлять многими другими делами одновременно.
Еще одна область, где ИИ может сыграть большую роль, — это работа с документами, связанными с претензиями, что часто может быть серьезной проблемой для всех вовлеченных сторон. Автоматизируя процесс документирования, менеджеры по авариям могут сократить количество ошибок, выявить важные условия или ограничения страхования и ускорить подачу претензий. Это также помогает смягчить потенциальные споры и приводит к более быстрой проверке и разрешению претензий.
ИИ также может играть важную роль в обслуживании клиентов. Предоставляя поддержку в режиме реального времени с помощью чат-ботов с искусственным интеллектом, которые могут отвечать на широкий спектр требований и вопросов страхователей, менеджеры по авариям могут дать клиентам больше душевного спокойствия в стрессовые времена. Опять же, цель не в том, чтобы заменить человеческое взаимодействие, а в том, чтобы усилить его надежной, постоянной и точной системой поддержки.
Новая эра управления авариями
Недавняя статья New York Times, посвященная постоянно растущим расходам в отрасли ремонта транспортных средств после столкновений, подчеркнула, что средняя стоимость ремонта продолжает расти, примерно на 36% с 2018 года, что приводит к росту страховых премий вместе с ними. Согласно недавнему анализу S&P Global Market Intelligence, премии выросли на $7,4 млрд в первом квартале 2023 года до $76,3 млрд по сравнению с $68,83 млрд премий, подписанных в первом квартале 2022 года.
ИИ открывает большие перспективы для повышения эффективности и снижения затрат в отрасли; однако этого можно достичь только путем внедрения технологии таким образом, чтобы улучшить и поддержать человеческие аспекты управления авариями. Существует огромная возможность объединить человеческий опыт с искусственным интеллектом, чтобы преобразовать сложные процессы претензий и ремонта транспортных средств и предоставить владельцам транспортных средств более оптимизированный, точный и заслуживающий доверия опыт.
Подготовлено порталом Allinsurance.kz
Вся пресса за 15 июля 2024 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Технологии, За рубежом, Управление риском, Хайтек и инновации
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
|
Архив прессы
|
|
|
|
Текущая пресса
|
| |
22 ноября 2024 г.
|
|
Коммерсантъ-Пермь, 22 ноября 2024 г.
Двое жителей Прикамья подстроили ДТП для получения страховой выплаты
|
|
Бел.Ru, Белгород, 22 ноября 2024 г.
Баланин: В бюджете ФОМС предусмотрены объемы медпомощи по ключевым направлениям
|
|
Московский комсомолец, 22 ноября 2024 г.
Страховой парадокс: можно ли водить без ОСАГО?
|
|
Новый компаньон, Пермь, 22 ноября 2024 г.
Двух водителей будут судить за мошенничество в сфере страхования в Прикамье
|
|
Финмаркет, 22 ноября 2024 г.
SberCIB подтверждает рекомендацию «покупать» для акций «Ренессанс страхования»
|
|
Камчатка-Информ, 22 ноября 2024 г.
Камчатцы стали реже жаловаться на МФО и страховщиков
|
21 ноября 2024 г.
|
|
ТАСС, 21 ноября 2024 г.
В Минтрансе заявили о саботаже некоторыми странами страховок танкеров РФ
|
|
Финмаркет, 21 ноября 2024 г.
Альфа-банк подтверждает рекомендацию «выше рынка» для акций «Ренессанс страхования»
|
|
Финмаркет, 21 ноября 2024 г.
Акции «Ренессанс страхования» остаются привлекательными для долгосрочных покупок - «Газпромбанк Инвестиции»
|
|
PrimaMedia, Владивосток, 21 ноября 2024 г.
Росгосстрах в Приморье застраховал судовладельцев на 2,150 млн долларов США
|
|
Интерфакс, 21 ноября 2024 г.
РНПК назвала условия предоставления перестраховочной емкости партнерам из СНГ
|
|
Колеса.ру, Санкт-Петербург, 21 ноября 2024 г.
Газпромбанк Автолизинг застрахует от издержек в период ремонта или ожидания запчастей на СТОА
|
|
02.мвд.рф, Уфа, 21 ноября 2024 г.
Никому не сообщайте код из СМС!
|
|
РИАМО, 21 ноября 2024 г.
Стало известно, сколько россияне готовы тратить на защиту здоровья питомцев
|
|
РИА Новости, 21 ноября 2024 г.
ЭКСАР помогли ростовской компании выйти на рынки Армении и Грузии
|
|
Дума ТВ, 21 ноября 2024 г.
«Новые люди» проведут широкую дискуссию о необходимости присутствия страховых медицинских организаций в системе ОМС
|
|
Орловские новости, 21 ноября 2024 г.
В Орловской области автомобильная ОПГ вместе с организатором пойдет под суд
|
 Остальные материалы за 21 ноября 2024 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|