Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Коммерсантъ, 28 августа 2024 г.

Страховщики поиздержались в судах

В сегменте ОСАГО дорожает урегулирование

154 просмотра

Объем накладных расходов страховщиков на судебное урегулирование страховых случаев ОСАГО достиг рекордной с 2022 года суммы 3,4 млрд руб. Это связано не только с ростом стоимости авто и проблем с натуральным возмещением, но и с определениями Верховного суда (ВС), которые ужесточают основания для снижения неустойки, считают эксперты. По их словам, рост накладных расходов продолжится, но есть шанс сократить их, не доводя дело до суда.

По итогам первого полугодия 2024 года объем накладных расходов страховщиков по судебному урегулированию страховых случаев в ОСАГО вырос на 3,5% относительно второго полугодия 2023 года и составил более 3,4 млрд руб., следует из данных Российского союза автостраховщиков (РСА), с которыми ознакомился “Ъ”. Это максимальный объем с 2022 года.

В июле—декабре 2023 года объем накладных расходов вырос на 22% относительно первого полугодия 2023 года, до более чем 3,3 млрд руб. По оценкам экспертов, средняя сумма накладных расходов составляет десятки тысяч рублей.

По данным РСА, по итогам 2023 года сборы в ОСАГО выросли на 19%, до 323,7 млрд руб. Выплаты по договорам ОСАГО за тот же период увеличились на 3% и достигли 165,6 млрд руб. По данным ЦБ, размер среднего возмещения по страховому случаю, произведенного в 2023 году, составил 83,7 тыс. руб.

По словам экспертов, одна из причин увеличения накладных расходов — рост стоимости авто. Колебания объемов накладных расходов страховщиков при судебном урегулировании ОСАГО зависят от двух главных факторов — стоимости автотранспортных средств и уровня аварийности, говорит независимый эксперт Андрей Бархота. «Если считать, что уровень аварийности в значительной мере не изменился, то стоимость автомобилей росла, причем не равномерно, а скачкообразно. Это привело к дисбалансу между премиями и выплатами, что в свою очередь обусловило колебания судебных расходов страховщиков»,— поясняет эксперт. По его оценкам, годовой рост цен на легковые автомобили составил 25–35%.

Кроме того, повлияли проблемы с натуральной формой возмещения, когда запчасти идут месяцами, несмотря на то что по закону у страховщика есть до 30 дней на ремонт, а страхователи не готовы ждать, из-за чего споры перешли в судебную стадию.

***
Юлия ПОСЛАВСКАЯ, Ян НАЗАРЕНКО

Полную версию статьи см. в «Коммерсанте» 

В материале упоминаются: Компании, организации: Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 19758 Центральный банк Российской Федерации (Центробанк, Банк России, ЦБ РФ) 35718

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »